KR980007268U - 차량용 도어의 중공식 인너몰딩구조 - Google Patents
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- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
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Abstract
본 고안은 차량용 도어의 양측 소정부위에 각각 구비되는 중공식 인너몰딩구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 오랜 사용에도 상기 인너몰딩(6)의 이중식 블레이드(5)가 소정의 탄력을 갖고 상기 도어윈도우글라스(2)에 밀착되게 유지될 수 있도록 하고자 하는 경우에 상기 인너몰딩(6)의 내측 소정부위에 소정의 에어충전식 중공부가 구비되어 있지 않음으로 인해 차량의 오랜 사용에 따른 노화로 상기 인너몰딩(6)의 이중식 블레이드(5)가 상기 도어윈도우글라스(2)에 대해 밀착력을 제대로 유지하지 못하게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 도어(1)의 도어윈도우글라스(2)를 사이로 하여 양측에 각각 구비되는 도어인너판넬(3)과 도어아웃터판넬(4)의 상측 소정부위에 각각 소정의 클립(7)으로 고정되는 인너몰딩(6)의 내측 소정부위에 에어충진식 중공부(8)가 형성됨으로써 차량의 오랜 사용에도 차량용 도어(1)의 인너몰딩(6)에 구비되는 각각의 볼레이드(5)가 상기 도어윈도우글라스(2)에 대해 지속적으로 밀착력을 유지할 수 있게 되는 효과가 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
본 고안은 차량용 도어의 양측 소정부위에 각각 구비되는 중공식 인너몰딩구조에 관한 것으로, 특히 상기 인너몰딩을 이루는 이중식 블레이드의 일측에 내측으로 소정의 에어충진식 중공부를 구비하여 상기 인너몰딩의 이중식 블레이드가 소정의 밀착력을 갖고 상기 도어의 내측 소정부위에 구비되는 도어윈도우글라스의 표면을 타고 흘러내리는 빗물의 유입을 차단시킬 수 있게 하도록 한 차량용 도어의 중공식 인너몰딩구조에 관한 것이다.
일반적으로, 제1도에 도시된 바와 같이 차량의 양측 소정부위에 각각 구비되는 도어(1)는 상측 소정부위에 끼워지게 되는 도어윈도우글라스(2)를 잡아주는 도어인너판넬(3)과 도어아웃터판넬(4)을 구비하게 되는 바 상기 도어인너판넬(3) 및 도어아웃터판넬(4)의 상단 내측에는 각각 소정의 러버재질로 이루어지는 이중식 블레이드(5)를 갖는 인너몰딩(6)이 끼워져 상기 도어윈도우글라스(2)에 발생되는 포그 또는 빗물 등을 제거할 수 있게 된다.
그러나, 일반적으로 차량의 오랜 사용에도 상기 인너몰딩(6)의 이중식 블레이드(5)가 소정의 탄력을 갖고 상기 도어윈도우글라스(2)에 밀착되게 유지될 수 있도록 하고자 하는 경우에 상기 인너몰딩(6)의 내측 소정부위에 소정의 에어충진식 중공부가 구비되어 있지 않음으로 인해 차량의 오랜 사용에 따른 노화로 상기 인너몰딩(6)의 이중식 블레이드(5)가 상기 도어윈도우글라스(2)에 대해 밀착력을 제대로 유지하지 못하게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 오랜 사용에도 차량용 도어의 인너몰딩에 구비되는 블레이드가 도어윈도우글라스에 대해 지속적으로 밀착력을 유지할 수 있게 하도록 한 차량용 도어의 중공식 인너몰딩구조를 제공함에 그 목적이 있다.
제1도는 일반적으로 차량의 양측 소정부위에 각각 구비되는 도어를 나타내는 개략 부분확대 단면사시도.
제2도는 본 고안에 의한 차량용 도어의 중공식 인너몰딩구조를 나타내는 개략 부분확대 단면사시도.
* 도면의 중요부분에 대한 부호 설명
1 : 도어 2 : 도어윈도우글라스 3 : 도어인너판넬
4 : 도어아웃터판넬 5 : 블레이드 6 : 인너몰딩
7 : 클립 8 : 중공부
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 도어의 도어윈도우글라스를 사이로 하여 양측에 각각 구비되는 도어인너판넬과 도어아웃터판넬의 상측 소정부위에 각각 소정의 클립으로 고정되는 인너몰딩의 이중식 블레이드가 지속적으로 탄력을 갖고 상기 도어윈도우글라스에 밀착유지될 수 있도록 상기 이중식 블레이드가 갖는 인너몰딩의 내측 소정부위에 에어충진식 중공부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다. 도2에 도시된 바와 같이 차량용 도어(1)의 도어윈도우글라스(2)를 사이로 하여 양측에 각각 구비되는 도어인너판넬(3)과 도어아웃터판넬(4)의 상측 소정부위에 각각 소정의 클립(7)으로 고정되는 인너몰딩(6)의 이중식 블레이드(5)에 있어서, 상기 인너몰딩(6)의 이중식 블레이드(5)가 지속적으로 탄력을 갖고 상기 도어윈도우글라스(2)에 밀착유지될 수 있도록 상기 이중식 블레이드(5)를 갖는 인너몰딩(6)의 내측 소정부위에 에어충진식 중공부(8)가 형성되는 구조로 되어 있다.
위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.
차량용 도어(1)의 도어윈도우글라스(2)를 사이로 하여 양측에 구비되는 도어인너판넬(3)과 도어아웃터판넬(4)의 상측 소정부위에 각각 소정의 클립(7)으로 고정되는 이중식 블레이드(5)를 갖는 인너몰딩(6)의 내측 소정부위에 에어충진식 중공부(8)가 형성됨으로써 차량의 오랜 사용에도 상기 도어(1)의 인너몰딩(6)측 각각의 블레이드(5)가 상기 에어충진식 중공부(8)에 의해 지속적으로 탄력을 갖고 상기 도어윈도우글라스(2)에 밀착유지될 수 있게 된다.
위와 같이, 본 고안에 의한 차량용 도어의 중공식 인너몰딩구조는 차량용 도어(1)의 도어윈도우글라스(2)를 사이로 하여 양측에 각각 구비되는 도어인너판넬(3)과 도어아웃터판넬(4)의 상측 소정부위에 각각 소정의 클립(7)으로 고정되는 인너몰딩(6)의 내측 소정부위에 에어충진식 중공부(8)가 형성됨으로써 차량의 오랜 사용에도 차량용 도어(1)의 인너몰딩(6)에 구비되는 각각이 블레이드(5)가 상기 도어윈도우글라스(2)에 대해 지속적으로 밀착력을 유지할 수 있게 되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 차량용 도어(1)의 도어윈도우글라스(2)를 사이로 하여 양측에 각각 구비되는 도어인너판넬(3)과 도어아웃터판넬(4)의 상측 소정부위에 각각 소정의 클립(7)으로 고정되는 인너몰딩(6)의 이중식 블레이드(5)에 있어서, 상기 인너몰딩(6)의 이중식 블레이드(5)가 지속적으로 탄력을 갖고 상기 도어윈도우글라스(2)에 밀착유지될 수 있도록 상기 이중식 블레이드(5)를 갖는 인너몰딩(6)의 내측 소정부위에 에어충진식 중공부(8)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 중공식 인너몰딩구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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KR2019960023261U KR980007268U (ko) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | 차량용 도어의 중공식 인너몰딩구조 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR980007268U true KR980007268U (ko) | 1998-04-30 |
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ID=53970125
Family Applications (1)
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KR2019960023261U KR980007268U (ko) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | 차량용 도어의 중공식 인너몰딩구조 |
Country Status (1)
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KR (1) | KR980007268U (ko) |
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1996
- 1996-07-31 KR KR2019960023261U patent/KR980007268U/ko not_active Application Discontinuation
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