KR970075486A - 자동차용 보조 타이밍 벨트 - Google Patents

자동차용 보조 타이밍 벨트 Download PDF

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KR970075486A
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구유회
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양재신
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Abstract

엔진이 작동하는 과정에서 타이밍 벨트가 손상 되더라도 이와는 관계없이 동력이 지속적으로 전달이 이루어질 수 있도록 함으로써, 엔진의 수명에 미쳐지게 되는 영향을 방지하고, 동시에 교체에 따른 불편함을 해소할 수 있도록 하는데에 있는 것으로서, 그 구조는 엔진에 설치되는 샤프트에 우측 캠 기어가 타이밍 벨트를 결합하여 설치되는데, 상기 샤프트에 좌, 우로 슬라이딩 하면서 우측 캠 기어와 결합 및 분리되는 슬라이드 기어가 결합을 이루되 보조 타이밍 벨트를 결합하며 설치되고, 동시에 상기 슬리이브 기어에 대하여 일측 방향으로 작용력을 제공하는 액츄에이터가 슬리이브 기어의 일측에 위치하며 설치된 자동차용 보조 타이밍 벨트를 제공하는데에 있다.

Description

자동차용 보조 타이밍 벨트
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 실시예를 구성하는 정면도, 제2도는 본 발명의 분리 사시도, 제3도는 본 발명의 결합 단면도.

Claims (7)

  1. 엔진(2)이 설치되는 샤프트(16)에 우측 캠 기어(10)가 타이밍 벨트(14)가 결합하며 설치된 것에 있어서, 상기 샤프트(16)에, 좌, 우로 슬라이딩 하면서 우측 캠 기어(10)와 결합 및 분리하는 슬라이브 기어(22)가 결합을 이루되 보조 타이밍 벨트(24)를 결합하며 설치되고, 동시에 상기 슬라이드 기어(2)에 대하여 일측 방향으로 작용력을 제공하는 액츄에이터(38)가 슬리이브 기어(22)의 일측에 위치하며 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 보조 타이밍 벨트.
  2. 제1에 있어서, 상기, 우측 캠 기어(10)의 일면에 홈(28)을 형성하고, 동시에 상기 홈(28)에 삽,탈되는 노브(26)를 우측 캠 기어(10)와 접하는 슬리이브 기어(22)의 일면에 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 보조 타이밍 벨트.
  3. 제1에 있어서, 상기 슬리이브 기어(22)에, 일측 방향으로 이동 가능하도록 보조 기어(20)가 치차 결합되고, 이 보조 기어(20)에 공회전이 가능하도록 제1베어링(18)이 결합을 이루되 샤프트(16)에 결합되면서 설치된 자동차용 보조 타이밍 벨트.
  4. 제1에 있어서, 상기 슬리이브 기어(22)의 일측에 이동 방향으로 외력을 제공하는 스프링(32)이 설치되고, 동시에 상기 슬리이브 기어(22)의 일면에 당김역활을 하는 고정 봉(30)이 결합을 이루되 일단부는 상기 액츄에이터(38)에 착탈되게 설치된 자동차용 보조 타이밍 벨트.
  5. 제4에 있어서, 상기, 슬리이브 기어(22)와 스프링(32) 사이에 원활한 회전이 이루어지도록 한 제2베어링(36)이 설치된 자동차용 보조 타이밍 벨트.
  6. 제1에 있어서, 상기, 타이밍 벨트(14)과 근접한 위치에 단락을 감지하도록 된 센서(40)가 설치된 자동차용 보조 타이밍 벨트.
  7. 제6에 있어서, 상기, 센서(40)로부터 타이밍 벨트(14)에 대한 단락정보를 전달받아 액츄에이터(38)에 작동명령을 전달하는 컨트롤부(42)가 구성된 자동차용 보조 타이밍 벨트.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.
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