KR970075456A - 쇽 업소버용 바디 밸브의 탄성구조 - Google Patents

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KR970075456A
KR970075456A KR1019960015307A KR19960015307A KR970075456A KR 970075456 A KR970075456 A KR 970075456A KR 1019960015307 A KR1019960015307 A KR 1019960015307A KR 19960015307 A KR19960015307 A KR 19960015307A KR 970075456 A KR970075456 A KR 970075456A
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shock absorber
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valve
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elastic structure
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KR1019960015307A
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Inventor
김환국
Original Assignee
오상수
만도기계 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차의 쇽 업소버에 내장되는 바디 밸브의 내부에 판 스프링 형태로 된 형태로 된 탄성체를 용이하게 조립할 수 있어서 감쇠력의 불량 발생을 방지할 수 있고, 탄성체의 내구성을 증대시킬 수 있으므로 인해 차량의 신뢰성을 대폭 향상시킨 것이다.
이를 위해, 본 발명은 차량의 쇽 업소버에 내장되는 바디 밸브에 있어서, 바디 밸브(1)의 내부에 제1, 2링(2)(3) 상, 하부의 사이에 복수개의 지지편(4)이 연결되는 판 스프링 형태로 된 탄성체(5)가 설치된 쇽 업소버용 바디 밸브의 탄성구조이다.

Description

쇽 업소버용 바디 밸브의 탄성구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래 자동차의 쇽 업소버에 내장되는 바디밸브를 나타낸 종단면도, 제2도는 제1도의 코일 스프링을 나타낸 사시도, 제3도는 본 발명에 따른 바디 밸브를 나타낸 종단면도, 제4도는 제3도의 탄성체를 나타낸 사시도이다.

Claims (2)

  1. 밸브몸체(1) 내부에 순차적으로 탄성체(5), 리테이너(8), 복수매의 디스크(7)가 위치하고 하단에는 캡(11)이 끼워져 결합되는 쇽 업소버용 바디밸브에 있어서; 상기 탄성체(5)는 직경이 작은 제1링(2)과 직경이 큰 제2링(2)이 상하 방향으로 복수개 설치된 지지편(4)에 의해 연결되어 형성된 판스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 쇽 업소버용 바디 밸브의 탄성구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제1링(2)에는 탄성체(5)의 길이 방향 수축 동작시 방사 방향의 수축도 용이토록 복수개의 갭(Gap)(6)이 형성된 쇽 업소버용 바디 밸브의 탄성구조.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100455213B1 (ko) * 2001-05-02 2004-11-08 주식회사 만도 쇽 업소버
WO2006004286A1 (en) * 2004-03-29 2006-01-12 Jong-Man Lee Goods that equip plate spring and this
KR101227386B1 (ko) * 2008-02-13 2013-01-30 주식회사 만도 쇽업소버의 바디밸브

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