KR970074488A - 차량의 조향각 제한장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 주행속도나 조향각도에 따라 적절히 조향축의 회전을 제지함으로써, 급격한 코너링시의 전복사고를 방지할 수 있는 차량의 조향각 제한장치에 관한 것으로, 이것은 조향컬럼(22)에 회전 가능하게 장착된 조향축(16)의 외주부에 형성된 스플라인(18)과, 상기 스플라인(18)의 공간부에 진입하여 상기 조향축(16)의 회전을 선택적으로 제지하는 조향각 제어수단(30)과, 조향각 센서와 차속 센서 및 경사각 센서에서 감지된 정보를 바탕으로 조향각 제어수단(30)에 전기적인 신호를 보내는 전자 제어유닛(C)으로 구성된다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 본 발명에 따른 차량의 조향각 제한장치의 구성을 보인 사시도, 제3도는 제2도의 A부분 확대도, 제4도는 본 발명에서 채용한 회전 제어수단의 구성을 보인 단면도.
Claims (3)
- 조향칼럼(22)에 회전 가능하게 장착된 조향축(16)을 통해 전달되는 조향휘일(4)의 조작력으로 조향륜(14)을 좌우로 회전시키는 차량의 조향장치에 있어서, 상기 조향축(16)의 외주부에 형성된 스플라인(18)과, 상기 스플라인(18)의 공간부에 진입하여 상기 조향축(16)의 회전을 선택적으로 제지하는 조향각 제어수단(30)과, 조향각 센서와 차속 센서 및 경사각 센서에서 감지된 정보를 바탕으로 상기 조향각 제어수단(30)에 전기적인 신호를 보내는 전자 제어유닛(C)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 조향각 제한장치.
- 제1항에 있어서, 상기 조향각 제어수단(30)은 상기 전자 제어유닛(C)에서 전달되는 전기적인 신호에 따라 자화되는 솔레노이드(32)와, 상기 솔레노이드(32)의 통전시에는 압축스프링(34)의 탄성력을 극복하고 돌출되어 상기 스플라인(18)의 공간부(20)로 진입하는 플런저(26)와, 상기 플런저(26)가 미끄럼 이동 가능하게 장착된 하우징(31)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 조향각 제한장치.
- 제2항에 있어서, 상기 하우징(31)에는 상기 플런저(26)의 이동을 구속하는 스토퍼(36)가 추가로 설치된 것을 특징으로 하는 차량의 조향각 제한장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1996
- 1996-05-30 KR KR1019960018630A patent/KR0163521B1/ko not_active IP Right Cessation
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