KR970069539A - 전기 자동차의 영속도 제어에 의한 회생 제동 시스템 - Google Patents

전기 자동차의 영속도 제어에 의한 회생 제동 시스템 Download PDF

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Abstract

전기 자동차의 회생 제동시 영속도 제어기의 출력을 이용하여 최적의 역회전력 기준값을 얻을 수 있는 시스템으로서, 브레이크 페달 유격의 발생 여부를 묻는 조건 단계와, 브레이크 페달이 작동했다면 -전동기 속도값을 다음 단계로 입력하는 입력 단계와, 상기 -전동기 속도를 입력받아 이 입력이 0이 되도록 역회전력 기준값을 출력하는 제어 단계와, 브레이크 페달의 유격에 비례하는 제한값을 지정하는 제한 단계와, 상기 제한값에 의하여 역회전력이 발생하는 역회전 단계와, 상기 역회전력에 의해 제동이 실시되는 제동 단계와, 상기 조건 단계에서 브레이크 페달의 작동이 없을 때 전동기의 속도를 그대로 유지하는 구동 단계의 순으로 제어됨을 특징으로 하는 전기 자동차의 영속도 제어에 의한 회생 제동 시스템이다.

Description

전기 자동차의 영속도 제어에 의한 회생 제동 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 영속도 제어에 의한 회생 제동 시스템의 동작 제어 흐름도, 제2도는 본 발명에 의한 역회전력 기준값 설정 타이밍도.

Claims (1)

  1. 전기 자동차의 영속도 제어에 의한 회생 제동 시스템에 있어서, 브레이크 페달 유격의 발생 여부를 묻는 조건 단계와, 브레이크 페달이 작동했다면 -전동기 속도값을 다음 단계로 입력하는 입력 단계와, 상기 -전동기 속도를 입력받아 이 입력이 0이 되도록 역회전력 기준값을 출력하는 제어 단계와, 브레이크 폐달의 유격에 비례하는 제한값을 지정하는 제한 단계와, 상기 제한값에 의하여 역회전력이 발생하는 역회전 단계와, 상기 역회전력에 의해 제동이 실시되는 제동 단계와, 상기 조건 단계에서 브레이크 페달의 작동이 없을 때 전동기의 속도를 그대로 유지하는 구동 단계의 순으로 제어됨을 특징으로 하는 전기 자동차의 영속도 제어에 의한 회생 제동 시스템
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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