KR970069510A - 상용차용 변속기의 연결장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 상부의 일 측에 구비된 셀렉트부에 고정용 브라켓을 설치하고, 그 일 측과 연결로드의 단부 사이에 가이드 로드를 연결하여 구성 부품의 단순화로 제품의 원가를 절감함과 동시에 유격 발생으로 인한 소음 및 오동작을 방지할 수 있도록 한 것으로 셀렉터부와 쉬프트부로 구성된 변속기에 있어서, 변속기 몸체(1)의 상부에 형성된 셀렉트부(1a)에 고정된 브라켓(2)을 힌지고정하고 측면에 형성된 쉬프트부(1b)에 링크(3)에 의해 고정되는 연결로드(4)를 구비하여 상기 고정용 브라켓(2)과 연결로드(4)의 중앙에 양측으로 나사부(5a)(5b)를 일체로 형성한 가이드 로드(5)를 연결하되, 상기 가이드 로드(5)와 연결로드(4)는 복수개의 볼 조인트(6)(6a)로 고정된 것을 특징으로 하는 상용차용 변속기의 연결장치이다.

Description

상용차용 변속기의 연결장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제2도는 종래 발명에 따른 변속 조작 장치의 측면 예시도, 제3도는 본 발명에 따른 변속기 연결장치의 분해사시 예시도, 제4도는 본 발명에 따른 변속기 연결장치의 정면 예시도, 제5도는 본 발명의 사용 상태를 도시한 평면 예시도.

Claims (1)

1. 셀렉터부와 쉬프트부로 구성된 변속기에 있어서, 변속기 몸체(1)의 상부에 형성된 셀렉트부(1a)에 고정된 브라켓(2)을 힌지고정하고 측면에 형성된 쉬프트부(1b)에 링크(3)에 의해 고정되는 연결로드(4)를 구비하며 상기 고정용 브라켓(2)과 연결로드(4)의 중앙에 양측으로 나사부(5a)(5b)를 일체로 형성한 가이드 로드(5)를 연결하되, 상기 가이드 로드(5)와 연결로드(4)는 복수개의 볼 조인트(6)(6a)로 고정된 것을 특징으로 하는 상용차용 변속기의 연결장치

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.