KR970069509A - 자동차용 자동변속기 레버의 진동 절연 구조 - Google Patents

자동차용 자동변속기 레버의 진동 절연 구조 Download PDF

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남광수
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김영귀
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles

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  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차용 자동변속기 시스템(100)에 관한 것으로 종래의 자동차용 자동변속기 시스템(100) 구조하에서는, 차량 주행시 자동변속기(110)등의 진동이 라드(140)등을 통해 자동변속기 레버(150) 및 놉(120)에 그대로 전달되어 놉(120)을 운전자가 손으로 잡고 있으면 그 진동이 심하면 항상 불편한 문제점으로 되어 있었던바 상기 라드를 두 개의 제1라드(160)와 제2라드(160′)로 분할하여 제1라드(160)와 제2라드(160')의 선단에는 관통구를 형성하고 상기 관통구에는 절연재(170)을 삽입하고 상기 제1라드(160)와 제2라드(160′)의관통구 양측으로 플레이트(161)를 위치시켜 볼트(180)와 넛트(190)로 제1라드(160)와 제2라드(160′)를 연결한 구조의 라드가 포함되는 자동차용 자동 변속기 레버의 진동 절연 구조.

Description

자동차용 자동변속기 레버의 진동 절연 구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 본 발명에 의한 자동변속기 시스템의 라드를 나타내는 단면도. 발0')의 선단에 관통구를 형성하고, 상기 관통구에는 절연재(170)를 삽입하고, 상기 제1라드(160)와 제2라드(160')의 관통구에 삽입된 절연재(170)의 양측에 플레이트(161)를위치시키고 볼트(180)와 넛트(190)로 상기 플레이트(161)와 각각의 제1라드(160) 및 제2라드(160')를 체결함으로서 제1라드(160)와 제2라드(160')를 플레이트(161)로 연결하여, 자동변속기(110)의 진동을 자동변속기 레버(150) 및 놉(120)까지 전달되지 않도록 하는 특징으로 하는 자동차용 자동 변속기 레버의 진동 절연 구조.제2도는 본 발명에 의한 자동변속기 시스템의 라드를 나태내는 단면도.

Claims (2)

  1. 놉(120)과 상기 놉(120)에 연결된 자동변속기 레버(150)와 상기 자동변속기 레버(150)를 지지해주는 자동변속기 레버 바디(130)와, 상기 자동변속기 레버(150)의 끝단에 연결된 일체의 라드(140)와, 상기 라드(140)의 끝단에 연결된 작동레버(160)와 상기 작동레버(160)에 연결된 자동변속기(110)로 이루어지는 자동변속기 시스템(100)에 있어서, 상기 라드(140)를 삽입된 절연재(170)의 제1라드(160)와 제2라드(160')로 분할하여 제1라드(160')의 선단에 관통구를 형성하고, 상기 관통구에는 절연재(170)을 삽입하고 상기 제1라드(160)와 제2라드(160')의 관통구에 삽입된 절연재(170)의 양측에 플레이트(161)를 위치시키고 볼트(180)와 넛트(190)로 상기 플레이트(161)와 각각의 제1라드(160) 및 제2라드(160')를 체결함으로서 제1라드(160)와 제2라드(160')를 플레이트(161)로 연결하여, 자동변속기(110)의 진동을 자동변속기 레버(150) 및 놉(120)까지 전달되지 않도록 하는 특징으로 하는 자동차용 자동 변속기 레버의 진동 절연 구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 절연재(170)는 고무 재질인 것을 자동차용 자동 변속기 레버의 진동 절연 구조.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960013598A 1996-04-30 1996-04-30 자동차용 자동변속기 레버의 진동 절연구조 KR100210420B1 (ko)

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