KR970074328A - 엔진 투과소음저감용 튜브고정구조 - Google Patents

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KR970074328A
KR970074328A KR1019960017454A KR19960017454A KR970074328A KR 970074328 A KR970074328 A KR 970074328A KR 1019960017454 A KR1019960017454 A KR 1019960017454A KR 19960017454 A KR19960017454 A KR 19960017454A KR 970074328 A KR970074328 A KR 970074328A
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배규태
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박병재
현대자동차 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0838—Insulating elements, e.g. for sound insulation for engine compartments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
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Abstract

본 발명은 자동차 엔진 룸 내의 클러치, 히터, 에어컨, A.B.S모듈레이터 등에서 도출되는 각종 튜브를 엔진투과소음 등이 저감된 상태로 대시 패널에 고정시킬 수 있는 튜브고정구조에 관한 것이다.
본 발명은 대시 패널(1)에 용접볼트(5)와 너트(9)로 체결되고 양단이 인슐레이터 패드(4)면에 밀착되는 브래킷(2)과, 이 브래킷(2)의 양단에 스냅결합되고 일면에 튜브(12)를 끼울 수 있는 튜브결합홈(13)이 적어도 2개 이상 형성된 클립(10, 10′)으로 구성시킨 것으로, 튜브를 통하여 전달되는 진동이 인슐레이터 패드에서 흡수되고 브래킷이 위치하는 인슐레이터의 절단부위가 작아져 엔진 룸의 소음이 대시 패널을 통하여 실내로 투과되는 양이 줄어들게 되는 것이다.

Description

엔진 투과소음저감용 튜브고정구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 일 실시예의 횡단면구성도, 제2도는 제1도의 클립과 브래킷 분해사시도, 제3도는 본 발명의 다른 실시예의 횡단면구성도, 제4도는 종래의 엔진 룸 내의 각종 튜브를 대시 패널에 고정시키는 튜브 고정부의 횡단면도.

Claims (1)

  1. 대시 패널에 용접볼트와 너트로 체결되고 양단이 인슐레이터 패드면에 밀착되는 브래킷과, 이 브래킷의 양단에 스냅결합되고 일면에 튜브를 끼울 수 있는 튜브결합홈이 적어도 2개 이상 형성된 클립으로 이루어진 것을 특징으로 하는 엔진 튜과소음저감용 튜브고정구조.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960017454A 1996-05-22 1996-05-22 엔진 투과 소음 저감용 튜브 고정구조 KR100223456B1 (ko)

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