KR970069313A - 타이어용 트레드 조립체 및 그 성형방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어용 트레드 조립체 및 그 성형방법에 관한 것으로 타이어용 트레드 조립체를 구성하는 캡드레드(1), 언더트레드(2), 윙스트립(4), 캡플라이 대용 고무층(3)을 단 한번의 압출작업으로 일체 성형하므로써 캡플라이 반제품의 재단공정 및 성형공정이 없어지게 되고, 트레드 조립체 양측부분에 단이 형성되지 않음으로 에어입불량이 방지되며, 압출성형으로 트레드 조립체를 생산하므로 이부분에서의 쎄파레이션이 예방되고, 상기 언더트레드(2) 하면에 쎄멘팅작업을 할 필요가 없으므로 타이어 생산공정이 단축되어 원가가 절감되며, 기타 종래의 제 문제점들이 해소되는 특징이 있다.

Description

타이어용 트레드 조립체 및 그 성형방법

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따른 트레드 조립체의 단면도, 제2도는 종래 트레드 조립체의 단면도.

Claims (2)

1. 캡드레드(1), 언트트레드(2), 윙스트립(4'), 캡플라이(3')와 같은 타이어용 반제품들을 재단공정에서 소정길이로 재단한 다음 이들을 성형공정에서 한 몸체로 성형하여 구성되는 타이어용 트레드 조립체의 상기 성형방법에 있어서, 상기 캡트레드(1) 및 언드트레드(2)와, 상기 언더트레드(2)의 하면에 부착할 소정의 캡플라이 대용 고무층(3)과, 상기 윙스트립(4')보다 다소 크게 재단한 윙스트립(4)을 소정의 압출기에서 일체로 압출성형하되 상기 캡플라이 대용 고무층(3)이 윙스트립 (4) 하면과 동일 평면을 이루도록 성형함을 특징으로 하는 타이어용 트레드 조립체의 성형방법.
2. 캡드레드(1), 언트트레드(2), 윙스트립(4'), 캡플라이(3')와 같은 타이어용 반제품으로 구성되는 타이어용 트레스 조립체의 있어서, 소정의 캡 플라이 대용 고무층(3) 상면에 통상의 언더트레드(2)와 캡트레드(1)를 차례로 적충하고, 이들(1)(2)(3)의 양측면에 상기 윙스트립(4')보다 다소 큰 윙스트립(4)을 부착하되, 상기 윙스트립 (4) 하면이 상기 고무층(3) 하면과 일평면이 되게 부착함을 특징으로 하는 타이어용 트레드 조립체.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.