KR970054773A

KR970054773A - 자동차 배터리의 과충전 방지장치 및 그 방법

Info

Publication number: KR970054773A
Application number: KR1019950054840A
Authority: KR
Inventors: 변성광
Original assignee: 배순훈; 대우전자 주식회사
Priority date: 1995-12-22
Filing date: 1995-12-22
Publication date: 1997-07-31

Abstract

본 발명은 발전기의 전압 및 전류와 배터리의 온도를 감지하여 배터리의 충전상태에 따라 발전기의 전압조정기의 출력 전압을 조정함으로서, 배터리가 과충전되는 것을 방지하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 자동차의 충방전 장치에 있어서, 배터리의 온도를 감지는 온도감지수단과; 발전기의 출력 전압을 감지하는 전압감지수단과; 발전기의 출력 전류를 감지하는 전류감지수단과; 상기 3개의 감지수단에서 감지된 값을 입력받고 ECU에서 처리할 수 있는 신호값으로 변환하여 ECU로 입력시키며, 또한 ECU의 출력 신호에 따라 전압조정기의 제어전압을 감소시키는 전압조정기 제어수단과; 전압조정기 제어수단으로부터 입력된 신호값들중 소정의 임계값을 초과한 신호값이 있을 경우, 전압조정기의 제어 전압을 감소시키라는 신호를 전압조정기 제어수단에 입력시키는 ECU을 구비하는 장치 및 그 방법을 특징으로 한다.

이에 따라, 발전기의 출력 전압과 전류 및 배터리의 온도에 따라 전압조정기의 제어전압을 조정함으로써, 배터리의 과충전을 방지하여 배터리의 단자나 주변기기가 부식되는 것을 방지하고, 배터리의 수명을 연장시키는 효과가 있다.

Description

자동차 배터리의 과충전 방지장치 및 그 방법

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 종래 자동차의 충방전 장치에 대한 블럭도이다.

제2도는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 충방전 장치의 블럭도이다.

제3도는 본 발명의 일 실시예에 따른 흐름도이다.

Claims

엔진 시동시에 필요한 전력을 공급하고, 엔진 작동 중에 발전기(50)로부터의 발전량이 부족할 때는 부족한 만큼의 전력을 공급하도록 방전되며, 발전기(50)로부터의 발전량이 충분할 때는 발전기(50)에 의해 충전되는 배터리(10)와; 상기 배터리(10)와 전기적으로 병렬 연결되어 있으며, 엔진이 작동되는 동안에 전기를 발생시키고, 차량의 전장품에 그 전기를 공급하며, 상기 배터리(10)를 충전시키는 발전기(50)와; 상기 발전기(50)의 출력 전압을 소정의 정규 전압으로 유지시키는 전압조정기(55)와; 상기 발전기(50)의 발전량이 부족하여 상기 배터리(10)의 충전이 필요함을 표시하기 위해 점등되어 경고하는 충전경고등(30)으로 이루어진 차량의 충방전 장치에 있어서, 상기 배터리(10)의 온도를 감지하는 온도감지수단(110)과; 상기 발전기(50)의 출력 전압을 감지하는 전압감지수단(120)과; 상기 발전기(50)의 출력 전류를 감지하는 전류감지수단(130)과; 상기 3개의 감지수단(110(120)(130)에서 감지된 값을 입력받고 ECU(80)에서 처리할 수 있는 신호값으로 변환하여 ECU(80)으로 입력시키며, 또한 ECU(80)의 출력 신호에 따라 전압조정기(55)의 제어전압을 감소시키는 전압조정기 제어수단(100)과; 상기 전압조정기 제어수단(100)으로부터 입력된 신호값들중 소정의 임계값을 초과한 신호값이 있을 경우, 전압조정기(55)의 제어 전압을 감소시키라는 신호를 상기 전압조정기 제어수단(100)에 입력시키는 ECU(80)을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 배터리의 과충전 방지 장치.
전압조정기 제어수단(100)으로부터 ECU(80)로 입력된 발전기(50)의 출력 전압값이 소정의 규정 전압값보다 큰지를 판단하는 단계(S10);상기 단계(S10)에서 발전기(50)의 출력 전압값이 소정의 규정 전압값보다 크지 않을 경우, 전압조정기 제어수단(100)으로부터 ECU(80)로 입력된 발전기(50)의 출력 전류값이 소정의 규정 전류값보다 큰지를 판단하는 단계(S20); 상기 단계(S20)에서 발전기(50)의 출력 전류값이 소정의 규정 전류값보다 크지 않을 경우, 전압조정기 제어수단(100)으로부터 ECU(80)로 입력된 배터리(10)의 온도값이 소정의 규정 온도값보다 큰지를 판단하고, ECU(80)로 입력된 배터리(10)의 온도값이 소정의 규정 온도값보다 작을 경우, 전압조정기 제어수단(100)으로부터 입력된 새로운 신호값에 대하여 상기 단계들에 따른 테스트를 반복하기 위해 상기 단계(S10)로 되돌아가는 단계(S30); 상기 단계(S10)에서 발전기(50)의 출력 전압값이 소정의 규정 전압값보다 크거나, 상기 단계(S20)에서 발전기(50)의 출력 전류값이 소정의 규정 전류값보다 크거나, 또는 상기 단계(S30)에서 배터리(10)의 온도값이 소정의 온도값보다 클 경우, 전압조정기(55)의 제어 전압을 감소시키라는 신호를 전압조정기 제어수단(100)으로 출력시키고, 전압조정기 제어수단(100)으로부터입력된 새로운 신호값에 대하여 상기 단계들에 따른 테스트를 반복하기 위해 상기 단계(S10)로 되돌아가는 단계(S40)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 배터리 과충전 방지 장치.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.