KR970048589A

KR970048589A - 자동차의 발전기 진단 장치 및 그 방법

Info

Publication number: KR970048589A
Application number: KR1019950054838A
Authority: KR
Inventors: 변성광
Original assignee: 배순훈; 대우전자 주식회사
Priority date: 1995-12-22
Filing date: 1995-12-22
Publication date: 1997-07-29
Also published as: KR0157004B1

Abstract

본 발명은 발전기의 상태를 수시로 체크하여, 발전기 내에 발생된 문제점을 조기에 발견할 수 있는 자동차의 발전기 진단 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 자동차의 전원 장치에 있어서, 발전기의 출력 전압을 감지하는 발전기의 출력전압감지수단과, 배터리의 출력 전압을 감지하는 배터리의 출력전압감지수단과, 발전기의 출력 전류를 감지하는 발전기의 출력전류감지수단과, 전압조정기의 출력 전압을 감지하는 전압조정기의 출력전압감지수단과, 상기 감지수단들에서 감지한 값들을 입력받고, 규정 전압 및 전류값과 비교하여, 점검이 필요한 부분이 발견될 경우 소정의 점검 신호를 출력시키는 비교처리수단을 구비하는 ECU; ECU의 비교처리수단으로부터 출력되는 점검 신호를 시각적으로 나타내는 디스플레이수단으로 구성된 장치 및 이 장치의 작동방법을 특징으로 한다.

이에 따라, 발전기의 상태를 자동으로 체크하는 수단을 구비하여 발전기의 상태를 수시로 점검하므로서, 발전기에 발생된 문제점을 조기에 발견할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 발전기 진단 장치 및 그 방법

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제2도는 본 발명의 일 실시예에 따른 블록도.

제3도는 본 발명의 일 실시예에 따른 흐름도.

Claims

엔진 시동시에 필요한 전력을 공급하고, 엔진 작동 중에 발전기(50)로 부터의 발전량이 부족할 때는 부족한 만큼의 전력을 공급하며 방전되고, 발전기(50)로 부터의 발전량이 충분할 때는 발전기(50)의 출력 단자인 (B) 단자를 통하여 충전되는 배터리(10); 상기 배터리(10)와 전기적으로 병렬 연결되어 있으며, 엔진이 작동되는 동안에 전기를 발생시키고, 차량의 전장품에 그 전기를 공급하며, 상기 배터리(10)를 충전시키는 발전기(50); 상기 발전기(50)의 출력 전압을 소정의 정규 전압으로 유지시키는 전압조정기(55); 상기 발전기(50)의 발전량이 부족할 때에, 상기 배터리(10)로부터 상기 전압조정기(55)의 (L) 단자로 전류가 흐름으로써 점등되며, 배터리(10)에 충전이 필요함을 경고하는 충전경고등(30)으로 이루어진 자동차의 전원 장치에 있어서, 상기 발전기(50)의 (B) 단자에 접속되며, 발전기(50)의 출력 전압을 감지하는 발전기의 출력전압감지수단(110)과, 상기 배터리(10)의 양극(+) 단자에 접속되어, 배터리(10)의 출력 전압을 감지하는 배터리의 출력전압감지수단(115)과, 상기 발전기(50)의 (B) 단자에 접속되어, 발전기(50)의 출력 전류를 감지하는 발전기의 출력전류감지수단(120)과, 상기 전압조정기(55)의 (L) 단자에 접속되어, 전압조정기(55)의 출력 전압을 감지하는 전압조정기의 출력전압감지수단(130)과, 상기 감지수단들 (110)(115)(120) (130)에서 감지한 값들을 입력받고, 규정 전압 및 전류값과 비교하여, 점검이 필요한 부분이 발견될 경우 소정의 점검 신호를 출력시키는 비교처리수단(140)을 구비하는 ECU(100); 상기 ECU(100)의 비교처리수단(140)으로부터 출력되는 점검 신호를 시각적으로 나타내는 디스플레이수단(200)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 발전기 진단 장치.
제1항에 있어서; 상기 ECU(100)의 비교처리수단(140)은, 발전기 전압과 배터리 전압을 비교하여, 발전기(50)의 (B) 단자와 배터리(10)의 양극(+) 단자 사이의 전압 강하가 규정 전압 이상일 경우 상기 디스플레이수단(200)으로 출력 와이어 점검신호를 입력시키고, 발전기(50)의 출력 전류가 규정 전류값 이하일 때는 상기 디스플레이수단(200)으로 발전기(50) 점검 신호를 입력시키며, 전압조정기(55)의 출력 전압이 규정 전압 범위 내에 있지 않을 때는 상기 디스플레이수단(200)으로 전압조정기(55) 교체 신호를 입력시키는 것을 특징으로 하는 자동차의 발전기 진단 장치.
제2항에 있어서; 상기 디스플레이수단(200)은, 자동차의 인스트루먼트 패널에 설치되며, 와이어(wire) 모드와 발전기(Alt.) 모드와 전압조정기(AVC) 모드로 구성됨으로서, 발전기(50)의 출력 와이어 점검 신호가 입력되면 와이어(wire)모드가, 발전기(50)의 점검신호가 입력되면 발전기(Alt.) 모드가, 전압조정기(55)의 교체신호가 입력되면 전압조정기(AVC) 모드가 각각 독립적으로 점등되는 것을 특징으로 하는 자동차의 발전기 진단 장치.
발전기의 출력전압감지수단(110)을 통하여 발전기(50)의 출력 전압을, 배터리의 출력전압감지수단(115)을 통하여 배터리(10)의 출력 전압을, 발전기의 출력전류감지수단(120)을 통하여 발전기(50)의 출력 전류를, 전압조정기의 출력전압감지수단(130)을 통하여 전압조정기(55)의 출력 전압을 각각 입력 받는 단계(S10); 상기 단계(S10)에서 입력된 발전기(50)의 출력 전압과 배터리(10)의 출력 전압을 비교하여, 발전기(50)의 출력 와이어의 전압 강하가 규정 전압 이상인지를 판단하는 단계(S20); 상기 단계(S20)에서 발전기(50)의 출력 와이어 전압 강하가 규정 전압 이상일 경우 발전기(50)의 출력 와이어 점검 신호를 출력하는 단계(S30); 단계(S20) 및 단계(S30) 다음에, 상기 단계(S10)에서 입력된 발전기(50)의 출력 전류가 규정 전류 이하인지를 판단하는 단계(S40); 상기 단계(S40)에서 발전기(50)의 출력 전류가 규정 전류 이하일 경우 발전기(50) 점검 신호를 출력하는 단계(S50); 단계(S40) 및 단계(S50) 다음에, 상기 단계(S10)에서 입력된 전압조정기(55)의 출력 전압이 규정 전압 범위 내에 해당되는지를 판단하는 단계(S60); 상기 단계(S60)에서 전압조정기(55)의 출력 전압이 규정 전압 범위에 해당되지 않을 경우 전압조정기(55) 교체 신호를 출력하는 단계(S70)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 발전기 진단 방법.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.