KR970046569A - 제동력을 향상시킨 자동 변속차량의 변속 제어장치 및 그 방법 - Google Patents
제동력을 향상시킨 자동 변속차량의 변속 제어장치 및 그 방법 Download PDFInfo
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Abstract
시각에 대한 정보신호를 제공하기 위한 타이머(10)와, 차량의 속력을 감지한 뒤에 이를 전기적인 신호로 변환하여 출력하는 차속 센서(20)와, 스로틀 밸브의 개도각을 감지한 뒤에 이를 전기적인 신호로 변환하여 출력하는 스로틀 포지션 센서(30)와, 가속페달이 밟혀지는 경우에 온되는 가속페달 스위치(ASW)와, 브레이크 페달이 밟혀지는 경우에 온되는 브레이크 스위치(BSW)와, 상기한 차속 센서(20)와 스로틀 포지션 센서(30)로부터 입력되는 신호를 판단하여 업시프트 조건인 경우에, 상기한 가속페달스위치(ASW)와 브레이크 스위치(BSW)와 타이머(10)로부터 입력되는 신호를 이용하여 운전자가 가속페달로붙터 발을 뗀 뒤 일정시간후에 브레이크 페달을 밟는 경우에는 업시프트가 방지되도록 하기 위한 제어신호를 출력하는 마이크로 컨트롤러(40)와, 상기한 마이크로 컨트롤러(40)로부터 입력되는 제어신호에 따라 변속이 이루어지도록 하는 변속 구동부(50)를 포함하여 이루어지며, 로우기어에서 하이기어로의 변속이 이루어져야 할 조건이 되더라도, 운전자가 가속페달로부터 발을 뗀 후에 일정시간 경과된 뒤 브레이크 페달을 밟는 것이 감지되면 업 시프트를 방지함으로써 제동이 쉽게 이루어지도록 하는 효과를 가진 제동력을 향상시킨 자동 변속차량의 변속 제어장치 및 그 방법을 제공한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 실시예에 따른 제동력을 향상시킨 자동 변속차량의 변속 제어장치의 구성 회로도이다.
Claims (4)
- 시각에 대한 정보신호를 제공하기 위한 타이머(10)와, 차량의 속력을 감지한 뒤에 이를 전기적인 신호로 변환하여 출력하는 차속 센서(20)와, 스로틀 밸브의 개도각을 감지한 뒤에 이를 전기적인 신호로 변환하여 출력하는 스로틀 포지션 센서(30)와, 가속페달이 밟혀지는 경우에 온되는 가속페달 스위치(ASW)와, 브레이크 페달이 밟혀지는 경우에 온되는 브레이크 스위치(BSW)와, 상기한 차속 센서(20)와 스로틀 포지션 센서(30)로부터 입력되는 신호를 판단하여 업시프트 조건인 경우에, 상기한 가속페달스위치(ASW)와 브레이크 스위치(BSW)와 타이머(10)로부터 입력되는 신호를 이용하여 운전자가 가속페달로붙터 발을 뗀 뒤 일정시간후에 브레이크 페달을 밟는 경우에는 업시프트가 방지되도록 하기 위한 제어신호를 출력하는 마이크로 컨트롤러(40)와, 상기한 마이크로 컨트롤러(40)로부터 입력되는 제어신호에 따라 변속이 이루어지도록 하는 변속 구동부(50)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 제동력을 향상시킨 자동 변속차량의 변속 제어장치.
- 제1항에 있어서, 운전자가 필요에 따라 변속 제어장치를 선택적으로 동작시키기 위한 동작스위치(SW)를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 제동력을 향상시킨 자동 변속차량의 변속 제어장치.
- 제1항에 있어서, 상기한 마이크로 컨트롤러(40)는 내부에 애널로그/디지를 컨버터와 메모리가 내장되어 있는 것을 특징으로 하는 제동력을 향상시킨 자동 변속차량의 변속 제어장치.
- 전원이 인가되면 동작이 시작되는 단계와, 모든 메모리 변수를 초기화시킨 뒤에 동작 스위치로부터 입력되는 신호를 읽어들여 동작 스위치가 온되었는지를 판단하는 단계와, 동작 스위치가 온된 경우에 차속과 스로틀 밸브의 개도각을 감지하여, 상기한 차속과 스로틀 밸브의 개도각으로부터 다운 시프트 또는 업시프트 조건이 만족되는 지를 판단하는 단계와, 다운 시프트 조건인 경우에 변속 패턴에 따라 다운 시프트를 하는 단계와, 업시프트 조건인 경우에 가속페달 스위치가 온되었는지를 판단하여, 가속페달 스위치가 온된 경우에는 타이머를 이용하여 일정시간이 경과되었는지를 판단하는 단계와, 일정시간이 경과된 경우에 브레이크 스위치가 온되었는지를 판단하여, 브레이크 스위치가 온된 경우에 업시프트를 방지하는 단계와, 가속페달 스위치가 온되지 않았거나 브레이크 스위치가 온되지 않은 경우에 변속패턴에 따라 업시프트를 하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 제동력을 향상시킨 자동 변속차량의 변속 제어방법.
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