KR970044971A - 자동 변속기 자동차의 기어 변속시 엔진 토오크 제어방법 - Google Patents

자동 변속기 자동차의 기어 변속시 엔진 토오크 제어방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동 변속기 자동차의 기어 변속 방법에 관한 것으로, 운행되는 자동차의 주행속도에 따른 자동 변속이 자동차에 미치는 부하와 가속도 및 트로틀 밸브의 개도에 따라 이루어지도록하여 엔진의 출력과 주행 속도에 안정성을 제공하도록 한 것이다.
본 발명은 운행되는 자동차에 미치는 부하와 주행속도에 따라 이루어지는 기어의 변속이 RPM 변화와 가속페달의 구동에 따라 변화하는 TPS 신호 및 가속여부에 따라 자동으로 조정되므로 기어의 변속에 따른 엔진의 부하부담이 배제되어 안정된 엔진의 출력을 유지한다.

Description

자동 변속기 자동차의 기어 변속시 엔진 토오크 제어방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 자동 변속기 자동차의 기어 변속시 엔진 토오크 제어장치의 구성 블록도,
제2도는 제1도에 도시된 본 발명의 자동 변속기 자동차에서 기어 변속시 엔진 토오크 제어방법을 실현하는 흐름도.

Claims (2)

  1. 자동 변속기 장착 자동차에 있어서, 운행되는 자동차의 엔진 RPM과 차속을 검출하여 현재의 기어단수를 인식하는 제1과정과, 상기 제1과정후 운행되는 자동차의 트로틀 밸브 개도각도에 대한 TPS 신호가 설정된 기준 값 이하로 검출되면 엔진 RPM의 감소율이 기준 값 이상으로 검출되는지의 여부를 판단하는 제2과정과, 상기 제2과정에서 검출되는 RPM의 감소율이 기준 값 이상이면 기어의 변속중으로 판단한후 운행되는 자동차의 차속과 엔진의 RPM을 통해 변속된 기어의 단수를 인식하는 제3과정과, 상기 제3과정후 인젝터와 이그니션을 제어하여 엔진의 출력을 안정된 상태로 유지시키는 제4과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동 변속기 자동차의 기어 변속시 엔진 토오크 제어방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제2과정에서 검출되는 RPM의 감소율이 기준 값 이하이면 트로틀 밸브의 개도 각도에 대한 TPS 신호가 설정된 기준 값 이상인지의 여부를 검출하며, TPS신호가 설정된 기준 값 이상으로 검출되면 엔진 RPM의 증가율 여부를 검출하여 엔진의 출력을 제어하는 것을 특징으로 하는 자동 변속기 자동차의 기어 변속시 엔진 토오크 제어방법.
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