KR970044793A - 비운행시 엔진 제어방법 - Google Patents

비운행시 엔진 제어방법 Download PDF

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KR970044793A
KR970044793A KR1019950056405A KR19950056405A KR970044793A KR 970044793 A KR970044793 A KR 970044793A KR 1019950056405 A KR1019950056405 A KR 1019950056405A KR 19950056405 A KR19950056405 A KR 19950056405A KR 970044793 A KR970044793 A KR 970044793A
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KR
South Korea
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ignition
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vehicle
equal
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Application number
KR1019950056405A
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Inventor
김대균
Original Assignee
전성원
현대자동차 주식회사
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Publication date
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  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차의 엔진 점화를 제어방법에 관한 것으로, 자동차의 주행이 검출되지 않는 상태에서 엔진의 RPM과 냉각수의 온도에 따라 엔진의 점화를 자동으로 제어하여 엔진의 과열로 인한 폭발을 방지하도록 한 비운행시 엔진 제어방법에 관한 것이다.
본 발명은 엔진의 시동이 온된 상태에서 자동차의 실내에서 수면이나 휴식을 취하는 경우 냉각수 온도와 차속 및 엔진의 RPM을 검출하여 엔진의 점화 상태를 자동으로 제어하므로 운전자가 무의식으로 가속페달을 밟게 되더라도 엔진의 점화가 자동으로 차단되어 엔진 과열로 인한 폭발이 배제되므로 안전사고를 방지하며 엔진의 점화 제어로 엔진의 수명이 연장되어 운행에 신뢰성이 제공된다.

Description

비운행시 엔진 제어방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 비운행시 엔진 제어장치의 구성도.
제2도는 제1도에 도시된 본 발명에서 비운행시 엔진 제어방법을 실현하기 위한 흐름도.

Claims (1)

  1. 자동차의 엔진 제어방법에 있어서, 엔진의 시동이 온된 상태에서 ECU는 자동차에 구비되는 각종 센서수단으로부터 인가되는 냉각수의 온도와 엔진의 RPM이 설정된 소정의 기준 값이상으로 검출되는지의 여부를 판단하는 제1과정과, 상기 제1과정에서 검출되는 신호가 설정된 기준 값 이하로 검출되면 엔진의 점화를 현 상태로 유지하고, 검출되는 신호가 설정된 기준 값 이상으로 검출되면 차속센서로부터 검출되는 운행 속도가 설정된 소정의 기준 속도 이하로 검출되는 지의 여부를 판단하는 제2과정과, 상기 제2과정의 검출에서 운행 속도가 기준속도 이상으로 검출되면 현 상태의 점화를 유지시키고, 검출되는 운행 속도가 기준 속도 이하로 검출되면 지속되는 시간이 소정의 기준 시간 이상으로 유지되는 지의 여부를 판단하는 제3과정 및, 상기 제3과정에서 설정된 기준 시간 이상으로 유지되면 ECU는 인젝터를 제어하여 실린더로 분사되는 연료량을 차단시켜 엔진의 점화를 차단하는 제4과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 비운행시 엔진 제어방법.
KR1019950056405A 1995-12-26 1995-12-26 비운행시 엔진 제어방법 KR970044793A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040018287A (ko) * 2002-08-22 2004-03-03 임인교 연료 관리자

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KR20040018287A (ko) * 2002-08-22 2004-03-03 임인교 연료 관리자

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