KR970039642A - 승객용 에어백 작동장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 승객용(PAB) 에어백 작동장치에 관한 것으로서, 종래의 에어백 장치는 승객용 에어백이 승탑자의 탑승여부와 상관없이 사고시에 폭발하게 됨에 따라 사용후 승객용 에어백을 재설치하여야 하는 문제점이 있었다.
승객용 시트(10)에 승객이 착석하여 승객용 안전벨트를 착용하게 되면 안전벨트를 록 센서(30)는 이를 감지하여 컨트롤 유니트(50)에 신호를 인가하게 된다. 상기 컨트롤 유니트(50)는 트랜지스터(TR)를 통하여 충돌을 감지하는 ESPS 유니트(60)에 신호를 인가하게 되며, ESPS 유니트(60)의 출력신호는 컨트롤 유니트(50)의 신호에 의애 작동하는 노말 오픈 스위치(70)에 의하여 승객용 에어백 모듈(80)에 충돌신호를 인가하여 승객용 에어백이 폭발될 수 있도록 구성된다.
이와 같이, 본 발명이 승객용 에어백 작동장치를 이용한 자동차는 승객의 탑승여부에 따라 에어백이 작동하게 됨에 따라 유사시 필요하지 않는 낭비적인 폭발을 방지하게 하는 효과가 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명 시트에 설치된 안전벨트의 설치상태를 개략 도시한 상태도,
제2도는 본 발명 승객용 에어백 작동 장치의 회로도.
Claims (1)
- 자동차의 승객용 에어백 작동장치에 있어서, 전원 및 차량의 상태를 입출력하는 컨트롤 유니트가 승객용 안전벨트 록 센서신호를 인가 받아 노말 오픈 스위치를 제어하되, 상기 컨트롤 유니트의 출력신호가 트랜지스터의 증폭작용에 의하여 ESPS유니트에 입력되고, 충돌을 감지하는 상기 ESPS유니트가 노말 오픈 스위치에 의하여 승객용 에어백 모듈을 작동하게 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 승객용 에어백 작동장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950069357A KR970039642A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 승객용 에어백 작동장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950069357A KR970039642A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 승객용 에어백 작동장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970039642A true KR970039642A (ko) | 1997-07-24 |
Family
ID=66639713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950069357A KR970039642A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 승객용 에어백 작동장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970039642A (ko) |
-
1995
- 1995-12-30 KR KR1019950069357A patent/KR970039642A/ko not_active Application Discontinuation
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