KR970036430A - 버스용 승객 의자 - Google Patents

Abstract

버스 승객용 의자를 일체형 프레임으로 구성하고, 상기 등받이를 인체형상에 맞춰 곡면으로 형성하는 단순화된 프레임의 사용으로 품질 향상과 제작 코스트를 절감하기 위함이다. 승객의 등받이 부분과 승객이 앉는 부분인 언터프레임부분을 일체화시킨 인체형상에 맞춰진 인체공학적 베이스프레임(10)으로 수지압출방식인 블로우몰드방식으로 성형되어 형성되어 있고, 상기 베이스프레임(10)의 배면과 저면이 각각 다중폴드 (13)되어 형성되며, 상기 베이스프레임(10)의 상단부가 일체화된 손잡이(11)로 구성되며, 상기 의자 베이스프레임(10)과 차체 사이에서 의자를 지지하는 다리(30)가 각각의 프레임 접촉부분과 차체접촉부분이 넓게 형성되며, 다리의 중앙부가 줄어든 상광하협으로 구성되며, 상기 다리의 중앙부에 만입부(31)가 형성되며, 상기 다리와 베스트프레임 저면부와 결합수단으로 관통볼트(10b)와 너트(10d) 그리고 스틸인서트(10c)에 의해 결합되어 형성되고, 상기 베이스프레임(10)의 상면부에는 쿠션이 설치되어 있고, 상기 프레임(10)과 쿠션(20)은 리벳을 이용하여 결합되며, 상기 쿠션(20)은 외피(21)가 되는 천이나 가죽으로 형성되어 있고, 상기 쿠션(20)의 중앙부 패드(22)는 스폰지류인 발포수지로 구성되며, 상기 베이스프레임(10)과 쿠션(20)사이에 하드보오드(23)가 배치되어 형성되는 구성이다.

Description

버스용 승객 의자

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명 일실시예의 정면도,

제2도는 본 발명의 일실시예의 측면도,

제3도는 종래의 버스용 승객 의자 사시도.

Claims (1)

1. 버스 승객용 의자의 뼈대가 되는 베이스프레임(10)과 등받이부분 백쿠션과 언더쿠션 그리고 의자를 지지하는 다리(30)로 형성된 버스의 승객의자에 있어서, 상기 의자의 베이스프레임(10)이 일체식의 블로우몰드 성형방법으로 형성되며, 상기의 프레임(10)이 인체형상에 맞추는 곡면부(15)가 형성되어지며, 상기 프레임 (10)의 상단부에 손잡이(11)가 일체 형성된 것을 특징으로 하는 버스용 승객 의자.

   ※참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.