KR970034884A - 자동차백도어의 글라스 고정구조 - Google Patents
자동차백도어의 글라스 고정구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차백도어의 글라스 고정구조에 관한 것으로, 상기 글라스(1)의 선단에는 인서트볼트(2)를 일체로 갖춘 클립(3)이 끼워져 이 인서트볼트(2)가 백도어(4)의 선단 플랜지부(5)를 관통하여 너트(6)에 체결되면서 이 플렌지부(5)에는 웨더스트립(7)이 끼워져 상기 글라스(1)의 배면을 지지하도록 되어져, 글라스(1)에 조립에 드는 공정이 단축되면서 기밀성도 향상될 수 있도록 한 것이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 적용되는 차체부위를 부분적으로 도시한 사시도.
제2도는 제1도의 I-I선 단면도.
제3도는 종래 구조로서, 제2도의 대응도이다.
Claims (1)
- 백도어의 선단 플렌지부에 웨더스트립이 끼워지면서 이 웨더스트립의 외측면에 접착성의 밀봉제가 도포되어 이 밀봉제에 글라스의 선단이 접착되어 이루어지는 자동차백도어의 글라스 고정구조에 있어서, 상기 글라스(1)의 선단에는 인서트볼트(2)를 일체로 갖춘 클립(3)이 끼워져 이 인서트볼트(2)가 백도어(4)의 선단 플렌지부(5)를 관통하여 너트(6)에 체결되면서 이 플랜지부(5)에는 웨더스트립(7)이 끼워져 상기 글라스(1)의 배면을 지지하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차백도어의 글라스 고정 구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950059101A KR970034884A (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 자동차백도어의 글라스 고정구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950059101A KR970034884A (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 자동차백도어의 글라스 고정구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970034884A true KR970034884A (ko) | 1997-07-22 |
Family
ID=66619883
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950059101A KR970034884A (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 자동차백도어의 글라스 고정구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970034884A (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100769542B1 (ko) * | 2006-12-06 | 2007-10-23 | 김학성 | 탈착의 용이성을 갖는 지게차 캐빈의 창틀 |
-
1995
- 1995-12-27 KR KR1019950059101A patent/KR970034884A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100769542B1 (ko) * | 2006-12-06 | 2007-10-23 | 김학성 | 탈착의 용이성을 갖는 지게차 캐빈의 창틀 |
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