KR970027994A - 자동차용 수동변속기 - Google Patents

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KR970027994A
KR970027994A KR1019950043408A KR19950043408A KR970027994A KR 970027994 A KR970027994 A KR 970027994A KR 1019950043408 A KR1019950043408 A KR 1019950043408A KR 19950043408 A KR19950043408 A KR 19950043408A KR 970027994 A KR970027994 A KR 970027994A
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KR
South Korea
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speed
reverse
transmission
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Application number
KR1019950043408A
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English (en)
Inventor
정종근
Original Assignee
전성원
현대자동차 주식회사
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Abstract

트랜스 밋션의 내구성을 증가 시킴은 물론 소음감소 및 변속감을 증대시키기 위하여, 변속기 하우징의 내부에; 엔진의 구동력으로 회전하며 메인 드라이브 기어와 후진 기어가 동일축상에 배치되는 인풋 샤프트와; 동일축상에 배치되며 인풋 샤프트의 메인 드라이브 기어와 치합되는 구동력 전달기어와, 1속, 2속, 3속, 4속기어가 일체로 형성되는 중간 샤프트와; 상기 중간 샤프트의 1속, 2속, 3속, 4속, 5속기어와 치합되는 1속, 2속, 3속, 4속, 5속기어가 동일축상에 일체로 이루어지며, 인풋 샤프트의 후진기어와 치합되는 후진 출력기어 및 메인 드리븐 기어가 일체로 형성되는 아웃풋 샤프트가 배치되어 이루어지는 자동차용 수동 변속기를 제공한다.

Description

자동차용 수동변속기
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 실시예를 도시한 기어의 배열도.
제2도는 종래의 수동변속기의 기어의 배열도이다.

Claims (4)

  1. 변속기 하우징의 내부에; 엔진의 구동력으로 회전하며 메인 드라이브 기어와 후진 기어가 동일축상에 배치되는 인풋 샤프트와; 동일 축상에 배치되며 인풋 샤프트의 메인 드라이브 기어와 치합되는 구동력 전달기어와, 1속, 2속, 3속, 4속기어가 일체로 형성되는 중간 샤프트와; 상기 중간 샤프트의 1속, 2속, 3속, 4속, 5속기어와 치합되는 1속, 2속, 3속, 4속, 5속기어가 동일축상에 일체로 이루어지며, 인풋 샤프트의 후진기어와 치합되는 후진 출력기어 및 메인 드리븐 기어가 일체로 형성되는 아웃풋 샤프트가 배치되어 이루어지는 자동차용 수동 변속기.
  2. 제1항에 있어서, 1속 및 2속 동기장치가 아웃풋 샤프트의 1속 및 2속기어 사이로 배치되는 자동차용 수동 변속기.
  3. 제1항에 있어서, 3속 및 4속 동기장치가 중간샤프트의 3속 및 4속기어 사이로 배치되는 자동차용 수동 변속기.
  4. 제1항에 있어서, 5속 및 후진 동기장치가 아웃풋 샤프트의 5속 및 후진기어 사이로 배치되는 자동차용 수동변속기.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950043408A 1995-11-23 1995-11-23 자동차용 수동변속기 KR970027994A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101241217B1 (ko) * 2010-11-30 2013-03-13 현대자동차주식회사 자동차의 수동 변속기

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101241217B1 (ko) * 2010-11-30 2013-03-13 현대자동차주식회사 자동차의 수동 변속기

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