KR970027789A - 자동차 시동시의 링/피니언 기어 파손방지장치 - Google Patents

자동차 시동시의 링/피니언 기어 파손방지장치 Download PDF

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KR970027789A
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KR1019950044041A
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심종근
Original Assignee
김태구
대우자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차에 관한 것으로, 엔진이 가동되고 있는 상태에서 부주의로 점화스위치를 작동하여 엔진을 시동시키는 경우에 엔진부의 링기어(Ring Gear) 또는 피니언 기어(Pinion Gear)가 파손되는 것을 방지하도록 하는 자동차 시동시의 링/피니언 기어 파손방지장치에 관한 것이다.
종래에는 자동차 엔진이 정상적으로 가동되고 있는 중에 사용자의 부주의로 인하여 점화스위치의 키(Key)를 점화위치로 돌리는 경우, 솔레노이드 액튜에이터의 작동에 의하여, 스타트 모터의 축에 연결된 피니언 기어와 엔진의 축에 연결된 링기어가 물려짐으로 인하여 링기어와 피니언 기어에 엔진의 큰 회전력이 가해져서 링기어나 피니언 기어가 파손되는 문제점이 있었다.
본 발명은 엔진이 가동되고 있는 상태에서 부주의로 점화스위치를 작동하여 엔진을 시동시키는 경우에 엔진부의 링기어와 피니언 기어가 맞물려지는 것을 방지하므로, 피니언 기어나 링기어가 파손되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.

Description

자동차 시동시의 링/피니언 기어 파손방지장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 자동차의 엔진시동부를 도시한 도면.
제2도는 본 발명에 따른 자동차 시동시의 링/피니언 기어 파손 방지장치를 도시한 도면.

Claims (2)

  1. 자동차에 있어서, 엔진의 가동시에 회전감지센서로부터 인가되는 속도감지신호(RPM)에 따라 구동전류를 흘려주는 릴레이 구동회로(80)와; 제1접점(a)이 점화스위치(SW)를 통해 전원(Vcc)에 접속되고 제2접점(b)이 솔레노이드 액튜에이터(20)에 접속되어, 상기 릴레이 구동회로(80)로부터 구동전류가 인가되지 않는 경우 상기 제1접점(a)과 제2접점(b)을 연결하고, 상기 릴레이 구동회로(80)로부터 구동전류가 인가되는 경우 상기 제1접점(a)과 제2접점(b)의 연결을 해제하는 릴레이(70)를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 시동시의 링/피니언 기어 파손방지장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 릴레이 구동회로(80)는 베이스단에 저항(R)이 직렬접속됨과 동시에 콘덴서(C)가 병렬 접속되어 있고, 에미터단은 접지되어 있고, 콜렉터단은 상기 릴레이(70)의 코일에 접속되어 있으며, 엔진이 정상적으로 가동되고 있는 상태에서 인가되는 상기 속도감지신호(RPM)가 베이스단에 인가되는 경우 동작하여 상기 릴레이(70)측에 구동전류를 흘려주는 트랜지스터(TR)를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 시동시의 링/피니언 기어 파손방지장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950044041A 1995-11-28 1995-11-28 자동차 시동시의 링/피니언 기어 파손방지장치 KR970027789A (ko)

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