KR970026883A - 영구자석을 이용한 자력 흡착기의 흡착 자력 조절 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 영구자석을 이용한 자력 흡착기의 흡착 자력 조절 장치에 관한 것이다.

종래의 영구자석을 이용한 자력 흡착기는 단순한 개폐식이고, 이의 자력의 강도를 조절할 수 없었기 때문에 철판과 같이 다단으로 적층된 물체일 경우 필요한 량만을 분리하여 흡착 이동시킬 수 없는 결점이 있었던 것이다.

본 고안은 이상의 문제점을 해결 하고자 안출한 것으로, 이의 고안 요지는 통상의 영구자석을 이용한 자력흡착기에 있어서 고정 영구자석(11) (11')과 접속하는 회전 영구자석(1) (10')의 접합면의 가변으로 흡착 자력이 가감되게 한 것으로, 이의 기술적 해결 수단은 기아드 모타축과 연결되는 회전자 축에 돌출봉을 형성하여 이 돌출봉이 몸체(1)의 측면에 일정한 간격을 두고 배치된 리빗 스위치(5) (5') (5")와 다단으로 접점되게 하되, 이 리밋 스위치는 선택 스위치와 결선되어지게 함으로서 설정 스위치 버튼을 누르고 전원을 ON시키면 설정된 흡착 자력의 리밋 스위치가 회전자 축(3)의 돌출봉(4)과 접점되어 설정된 흡착 자력이 발생되어지게 한 것이고, 철판과 같이 평면이 넓은 물체를 흡착할 시는 다수의 몸체(1)를 지지빔을 기재시켜 철판에 분산 배치하여 회전자 축(3)의 회동 스위치를 동시에 개폐 작동시킬 수 있게 한 것이다.

Description

영구자석을 이용한 자력 흡착기의 흡착 자력 조절 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 사시도.

제2도는 제1도의 내부 일부를 분리시켜 보인 사시도.

제3도는 본 발명의 자력 조절 상태를 보인 자력 표시도로서, "a"는 자력이 완전 OFF된 상태, "b"는 자력이 1/2정도 ON된 상태. "c"는 자력이 2/3정도 ON된 상태, "d"는 자력이 완전 ON된 상태,

제4도는 본 발명의 회로도.

Claims (4)

1. 좌우의 영구자석(11) (11') 사이에 회전 영구자석(10) (10')이 설치되어 회전 영구자석(10) (10')이 회동되면서 흡착 자력을 ON,OFF되게 한 것에 있어서 기아드 모타(6)의 축을 회전자 축(3)에 연결하여 기아드모타(6)의 회동으로 좌우 영구자석(11) (11')에 회전 영구자석(10) (10')의 접속면이 단계적으로 가변되면서 흡착 자력을 가감 조절할 수 있게하고, 이의 가감 조절 수단으로서 회전자 축(3)에 돌출봉(4)을 돌설하여 이 돌출봉(4)이 몸체(1)에 설치된 리밋 스위치(5) (5') (5")와 접점 되어지게 하되 이 리밋 스위치(5) (5') (5")는 선택스위치(S/W)와 결선 되어진 영구자석을 이용한 자력 흡착기의 흡착 자력 조절 장치.
2. 제1항에 있어서, 도선과 연결된 다수의 몸체(1)를 지지빔(12)과 지지간(12')을 개재시켜 종횡 방향으로 연결하여 동시 작동이 가능케 한 영구자석을 이용한 자력 흡착기의 흡착 자력 조절 장치.
3. 제1항에 있어서, 회전자 축(3)에 끼움된 기어(18')와 공압 또는 유압기(17)의 피스톤 로드에 연결된 랙기어(17')가 서로 맞물림되어 감속 회동되면서 리밋 스위치(5) (5') (5")와 접점 되게한 영구자석을 이용한 자력흡착기의 흡착 자력 조절 장치.
4. 제1항에 있어서, 영자 회전자석을 이용한 통상의 자력 흡착 바이스 또는 자력 흡착 척의 축간에 돌출봉(4)을 돌설하여 이 돌출봉(4)이 바이스 또는 척 몸체의 정면에 설치된 리밋 스위치(5) (5') (5")와 접점 되게한 영구자석을 이용한 자력 흡착기의 흡착 자력 조절 장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.