KR970026329A - 자동차용 시트 트랙 - Google Patents

Abstract

상부레일에 작용하는 하중을 분산시켜 내구성을 향상시키기 위하여, 저면이 차체의 바닥 상단에 고정되는 하부 플랜지의 상단에 고정 결합되며 그 단면이 서로 대칭을 이루며 끝단이 경사지게 상향 절곡되어 완곡부로 이루어지고 이 완곡부에서 내측으로 절곡되고 다시 상향 절곡되는 하부레일과, 시트 연결 브라켓의 하단에 고정 결합되며 그 단면이 대칭을 이루고 상기 하부레일의 상단에 구름부재가 개재되어 이 구름부재에 접촉되고 끝단이 하향 절곡되어 하부레일의 완곡부와 접촉되고 그 끝단이 중심을 향하여 절곡되며 이 절곡부와 하부레일의 경사진 절곡 부분의 외측에 스틸볼을 개재하는 상부레일과, 상기 상부레일의 일측단에 고정 결합되는 록킹 어셈블리를 포함하는 자동차용 시트 트랙 록킹 구조를 제공한다.

Description

자동차용 시트 트랙

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 적용 상태를 설명하기 위한 측면도,

제2도는 본 발명에 따른 실시예를 도시한 제1도의 A-A부의 단면도,

제3도는 종래의 시트 트랙 구조를 도시한 단면도이다.

Claims (1)

1. 저면이 차체의 바닥 상단에 고정되는 하부 플랜지(13)의 상단에 고정 결합되면 그 단면이 서로 대칭을 이루며 끝단이 경사지게 상향 절곡되어 완곡부(10)로 이루어지고 이 완곡부(10)에서 내측으로 절곡되고 다시 상향 절곡되는 하부레일(9)과, 시트 연결 브라켓(19)의 하단에 고정 결합되며 그 단면이 대칭을 이루고 상기 하부레일(9)의 상단에 구름부재(14)가 개재되어 이 구름부재(14)에 접촉되고 끝단이 하향 절곡되어 하부레일(9)의 완곡부(10)와 접촉되고 그 끝단이 중심을 향하여 절곡되며 이 절곡부와 하부레일(9)의 경사진 절곡부분의 외측에 스틸볼(14)을 개재하는 상부레일(7)과, 상기 상부레일(7)의 일측단에 고정 결합되는 록킹부재(29)를 포함하는 자동차용 시트 트랙 록킹 구조.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.