KR970020493A - 타이어의 공기누출 감지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 타이어(tire)에서 공기가 누출되면 이를 감지하여 운전자에게 인지시켜 주도록 하는 것으로, 대형사고를 예방할 수 있도록 하기 위해, 타이어(8)의 내주면이 기밀하게 끼워지는 림(3)의 외주면부에 일정이하의 압력변화에 따라 상하로 유동되도록 하는 스프링밸브(9)가 장치되고, 상기 림의 중심부가 고정되는 차축(1)의 허브(2)와 상기 허브와 차축의 외주면 사이에 장착되는 스핀들(4)에 상기 스프링밸브(9)와 연통되는 관로(6)가 형성되며, 상기 관로의 끝에 운전석쪽의 알람장치에 감지신호를 출력하는 센서(16)가 장치되어, 타이어(5)에 펑크가 발생되거나 내부 공기가 누출되어 압력차가 발생되면, 타이어(8)쪽의 제1스프링이 늘어나고 제2스프링이 압축되어 작동핀 (14)이 타이어(8)쪽으로 유동되며, 이로 인해 작동핀(14)의 끝이 관로(6)의 출구에서 이격되어, 관로(6)를 통해 타이어(8)의 내부공간이 센서(16)에 연통되고, 센서(16)의 감지신호가 알람장치에 전달되어 운전자가 인지할 수 있도록 하는 타이어의 공기누출 감지장치이다.

Description

타이어의 공기누출 감지장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명 타이어의 공기누출 감지장치를 나타내는 단면도,

제2도는 본 발명의 작동상태를 나타내는 요부 확대 단면도.

Claims (3)

1. 타이어의 내주면이 기밀하게 끼워지는 림의 외주면부에 일정이하의 압력변화에 따라 상하로 유동되도록 하는 스프링밸브가 장치되고, 상기 림의 중심부가 고정되는 차축의 허브와 상기 허브와 차의 외주면 사이에 장착되는 스핀들에 상기 스프링밸브와 연통되는 관로가 형성되며, 상기 관로의 끝에 운전석쪽의 알람장치에 감지신호를 출력하는 센서가 장치됨을 특징으로 하는 타이어의 공기누출 감지장치.
2. 제1항에 있어서, 스프링밸브는 내주면 중간부에 구멍이 형성된 단턱이 형성되어, 걸림턱이 양쪽에 형성되는 작동핀의 중간부가 상기 단턱부에 유동가능하게 지지되고, 상기 단턱 양쪽에 각기 작동핀의 걸림턱에 밀착되는 제1스프링과 제2스프링이 탄지됨을 특징으로 하는 타이어의 공기누출 감지장치.
3. 제1항에 있어서, 스핀들은 허브와 밀착되는 부위에 소정크기의 공기실이 관로와 연통되게 형성되고, 상기 공기실의 양측과 상하 내부면에 스프링에 의한 실링장치가 장착됨을 특징으로 하는 타이어의 공기누출 감지장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.