KR970015399A - 페달밟는 힘을 경감한 자전거 - Google Patents

페달밟는 힘을 경감한 자전거 Download PDF

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Abstract

적은 밝는 힘으로 큰 회전구동력이 얻어지는 자전거를 제공한다.
차륜에 구동력을 부가하는 크랭크암(1)의 선단에 내부톱니바퀴(2)를 설치하는 동시에 이 내부톱니바퀴에 맞물려서 회전하는 외부톱니바퀴(5)를 설치한다. 내부톱니바퀴(2)와 외부톱니바퀴(5)의 기어비를 2 : 1로 설정한다. 또 크랭크암(1)의 선단이 크랭크축(35)으로부터 앞쪽을 향하고 또 내부톱니바퀴(2)의 크랭크축(35)으로부터 떨어진 쪽의 기어부(22)에 외부톱니바퀴(5)가 맞물린 상태로 페달(8)의 밟는 면(8a)이 상향이고 거의 수평자세가 되도록 페달(8)을 외부톱니바퀴(5)에 고정한다.

Description

페달밟는 힘을 경감한 자전거
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 동 자전거의 크랭크의 커버를 벗긴 상태를 표시하는 사시도,
제3도는 (a)는 동크랭크에서의 크랭크암과 내부톱니바퀴를 조합시킨 부재의 평면도, (b)는 동부재의 일부를 파단시킨 측면도,
제4도는 (a)는 동크랭크에서의 링크의 평면도, (b)는 동링크의 단면도,
제5도는 (a)는 동크랭크에서의 외부톱니바퀴와 페달을 조합한 부재의 평면도, (b)는 동부재의 일부를 파단시킨 측면도, (c)는 동부재의 정면도,
제6도는 (a)는 동크랭크에서의 커버의 평면도, (b)는 동커버의 단면도,
제7도는 동크랭크의 커버를 장착한 상태를 표시하는 사시도.

Claims (6)

  1. 차륜에 구동력을 부가하는 크랭크암의 선단에 내부톱니바퀴를 설치하고, 이 내부톱니바퀴에 맞물려 회전하는 외부톱니바퀴를 설치하고, 상기 내부톱니바퀴와의 부톱니바퀴의 기어비를 2 : 1로 설정하고, 다시 상기 크랭크암의 선단이 크랭크암의 회전중심이 되는 크랭크축으로부터 전방을 향하고, 또 상기 내부톱니바퀴의 상기 크랭크축으로부터 떨어진 쪽의 기어부에 상기 외부톱니바퀴가 맞물린 상태에서 상기 페달의 밟는 면이 상향이고, 거의 수평자세가 되도록 페달을 상기 외부톱니바퀴에 고정한 페달밟는 힘을 경감시킨 자전거.
  2. 제1항에 있어서, 다시금, 상기 외부톱니바퀴의 축심에 기단부가 고정되고, 외부톱니바퀴의 직경방향으로 뻗는 페달암을 구비하고, 이 페달암의 선단에 상기 페달을 고정한 밟는 힘을 경감한 자전거.
  3. 제2항에 있어서, 상기 페달암은 수평인 상기 기단부와, 수평한 선단부와, 이들 기단부와 선단부 사이를 연결하는 연직면에 따라 뻗는 중간부를 갖는 대략 S자 상으로 굴절한 부재로 된 페달밞는 힘을 경감한 자전거.
  4. 제1항, 2항 또는 제3항에 있어서, 상기 내부톱니바퀴의 중심위치에 회전 자재스런 링크를 설치하고, 이 링크에 상기 외부톱니바퀴를 회전 자재하게 설치한 페달밟는 힘을 경감한 자전거.
  5. 제4항에 있어서, 상기 내부톱니바퀴를 축방향의 한쪽이 개방된 밑바닥이 있는 상자형으로 하고, 상기 내부톱니바퀴의 개방측을 덮고 있는 커버를 상기 링크에 고정한 페달밟는 힘을 경감한 자전거.
  6. 제1항 내지 제5항의 어느 한 항에 있어서, 상기 페달을 밟기전에 상기 외부톱니바퀴를 상기 내부톱니바퀴에 대해 밟는 힘의 절단방향으로 맞물리는 강제 맞물림 수단을 구비한 패달밟는 힘을 경감한 자전거.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960036074A 1995-09-05 1996-08-28 페달 밟는 힘을 경감한 자전거 KR100190219B1 (ko)

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JP8719496 1996-03-14

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