KR970006218Y1

KR970006218Y1 - Rotary damper

Info

Publication number: KR970006218Y1
Application number: KR92027215U
Authority: KR
Inventors: 손희철
Original assignee: 배순훈; 대우전자 주식회사
Priority date: 1992-12-29
Filing date: 1992-12-29
Publication date: 1997-06-19
Also published as: KR940016422U; JPH0658251U

Abstract

없음none

Description

Rotary Damper Damping in One Direction

도면은 본 고안의 구성을 나타낸 일부단면도Figure is a partial cross-sectional view showing the configuration of the subject innovation

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 케이스2 : 회전축1 case 2 rotation axis

3 : 회전판3' : 삽입홈3: rotating plate 3 ': insertion groove

4 : 댐퍼오일5 : 공회전기어4: damper oil 5: idle gear

6 : 마찰면7 : 작동스프링6: friction surface 7: operating spring

8 : 마찰부9 : 삽입부8 friction part 9 insertion part

본 고안은 로타리 댐퍼에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 공회전기어가 동력을 받아 정회전을 하면 회전축에 결합되어 있는 작동 스프링을 감도록 함으로서 회전축과 회전판이 회전되어 댐핑오일에 의해 댐핑작용을 할수 있도록 하고, 공회전기어가 역회전을 할때에는 회전축에 결합되어 있는 작동스프링이 풀리도록 함으로서 회전축과 회전판으로 동력을 전달하지 않고 공회전기어만이 공회전이 되도록 하여, 댐퍼 상대물의 복귀시에 일어나는 부하의 발생을 소지할 수 있도록 일방향으로 댐핑작용을 하는 로타리 댐퍼에 관한 것이다.The present invention relates to a rotary damper, and more particularly, when the idling gear is rotated forward with power, the rotary shaft and the rotating plate are rotated by damping the damping oil by winding the operating spring coupled to the rotary shaft. When the idle gear reverses, the operating spring coupled to the rotary shaft is released so that only the idle gear is idle without transmitting power to the rotary shaft and the rotating plate. The present invention relates to a rotary damper that damps in one direction to be carried.

종래의 로타리 댐퍼는 회전축이 정회전과 역회전을 하면서 양방향으로 댐퍼작용을 하였다. 이는 회전축에 기어가 일체로 결합되어 있기때문에 기어의 회전방향을 따라 회전축도 회전을 할 수밖에 없는 구조로 되어 있었기 때문이었다. 따라서, 종래의 양방향 로타리 댐퍼는 어느 한방향에만 댐핑이 필요한 경우에도, 양방향으로 모두 작용되었고, 작동후 댐핑전의 상태로 복귀하기 위하여 불필요한 댐핑을 하게 된다. 이러한 복귀시의 댐핑작용에 의해 부하가 증가되는 등의 문제점을 가지고 있었다.Conventional rotary dampers have a damper acting in both directions while the rotating shaft rotates forward and reverse. This is because the gears are integrally coupled to the rotating shaft, so that the rotating shaft also has to rotate along the direction of rotation of the gear. Therefore, the conventional two-way rotary damper is in both directions, even if the damping is required only in one direction, and unnecessary damping to return to the state before the damping after operation. There was a problem that the load increased due to the damping action at the time of return.

본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 그 목적은 통상적으로 로타리 댐퍼는 일방향으로 많이 사용되어지는데 종래의 양방향 댐퍼를 일방향 댐퍼로 전환시킴으로서, 불필요한 동작을 피하고, 부하의 발생을 일소하는 동시에 정확하고 신속한 댐핑작용이 이루어지도록 하는 목적을 제공하게 된다.The present invention is to solve the above problems, the purpose of the rotary damper is commonly used in one direction, but by converting the conventional two-way damper to one-way damper, to avoid unnecessary operation, to eliminate the occurrence of the load and at the same time accurate And to provide a purpose for the rapid damping action is achieved.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 회전판과 일체로 형성된 회전축으로 공회전기어를 결합하고, 이 공회전기어와 회전판 사이의 회전축으로는 작동스프링을 결합하되, 작동스프링의 삽입부는 회전판으로 고정시키고, 마찰부는 공회전기어의 마찰면과 접촉시킴으로서 본 고안의 목적을 달성할 수 있게 된다.In order to achieve the above object, the present invention combines an idle gear with a rotating shaft integrally formed with the rotating plate, and the operating spring is coupled with the rotating shaft between the rotating gear and the rotating plate, and the insert of the operating spring is fixed by the rotating plate, and the friction The part is able to achieve the object of the present invention by contacting the friction surface of the idle gear.

이하, 첨부된 도면에 의해 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 도면은 본 고안의 구성을 나타낸 일부 단면도로서, 케이스(1)의 내부에는, 회전판(3)이 결합되어 있고, 상기 케이스(1)와 회전판(3)의 사이에는 댐핑오일(4)이 충진되어 있다. 그리고 회전판(3)의 중앙에는 회전축(2)이 일체로 형성되어지고, 이 회전축(2)의 끝단에는 일측에 마찰면(6)을 가지고 있는 공회전기어(5)가 결합되어지며, 상기 공회전기어(5)와 회전판(3)의 사이에는 작동스프링(7)을 결합시키되, 작동스프링(7)의 마찰부(8)는 공회전기어(5)의 마찰면과 접촉시키고, 작동스프링(7)의 삽입부(9)는 회전판(3)에 형성된 삽입홈(3')으로 삽입시켜 고정한 구성이다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Figure is a partial cross-sectional view showing the configuration of the present invention, the inside of the case 1, the rotating plate 3 is coupled, the damping oil (4) is filled between the case 1 and the rotating plate (3) have. In the center of the rotating plate (3), the rotating shaft (2) is integrally formed, and the idle shaft (5) having a friction surface (6) is coupled to one end of the rotating shaft (2), and the idle gear The operating spring 7 is coupled between the rotating plate 3 and the rotating plate 3, and the friction portion 8 of the operating spring 7 comes into contact with the friction surface of the idle gear 5, The inserting portion 9 is a configuration fixed by inserting into the insertion groove (3 ') formed in the rotating plate (3).

이와같이 된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.When explaining the effect of the present invention made as follows.

먼저, 본 고안은 공회전기어(5)가 정회전을 하면 댐퍼작용이 이루어지고, 역회전을 하면 댐핑작용이 이루어 지지 않게 되는 것으로, 먼저 댐핑작용을 설명하기로 한다. 상기의 공회전기어(5)가 동력을 받아 제1도의 화살표 방향 즉, 정회전을 하면 회전축(2)은 일단 정지한 상태에서 공회전 기어(2)의 일측에 형성된 마찰면(6)도 정회전방향으로 회전을 하게 된다. 따라서, 이 마찰면(6)과 접촉을 하고 있는 작동스프링(7)의 마찰부(8)도 상호간의 마찰력에 의해 회전을 하게 되고, 상기의 마찰부(8)가 회전을 하면 작동스프링(7)을 감는 상태가 되는 것이다. 즉, 마찰부(8)의 회전이동에 의해 작동스프링(7)은 더욱 견고하게 회전축(2)의 주연부를 밀착하게 되는 것이다. 물론, 작동스프링(7)의 삽입부(9)가 회전판(3)의 삽입홈(3')으로 삽입되어 고정된 상태를 유지하기 때문에 일어나는 현상인 것으로 상기 작동스프링(7)의 강한 밀착력으로 인해 결국은 회전축(2)이 공회전기어(5)와 함께 회전되는 상태로 되고, 회전축(2)과 일체로 되어 있는 회전판(3)도 회전을 하게 되는 것이므로, 케이스(1)와 회전판(3)의 중간에 충진되어 있는 댐핑오일(4)에 의해 댐핑작용이 이루어지게 되는 것이다.First, the present invention is a damper action is made when the idle gear (5) in the forward rotation, the damping action is not made when the reverse rotation, will be described first the damping action. When the idle gear 5 is powered, the direction of the arrow in FIG. 1, that is, the forward rotation, also rotates the frictional surface 6 formed on one side of the idle gear 2 in the state where the rotary shaft 2 is once stopped. Will rotate. Therefore, the friction part 8 of the operating spring 7 which is in contact with the friction surface 6 also rotates by mutual frictional force, and when the friction part 8 rotates, the operating spring 7 ) Is in the state of winding. In other words, by the rotational movement of the friction portion (8) the operating spring 7 is to be in close contact with the periphery of the rotary shaft (2) more firmly. Of course, this is because the insertion portion 9 of the operating spring 7 is inserted into the insertion groove 3 ′ of the rotating plate 3 to maintain a fixed state, which is caused by the strong adhesion of the operating spring 7. Eventually, the rotating shaft 2 is rotated together with the idle gear 5, and the rotating plate 3 integral with the rotating shaft 2 also rotates, so that the case 1 and the rotating plate 3 Damping action is to be made by the damping oil (4) is filled in the middle.

또한, 공회전기어(5)가 화살표 반대방향 즉, 역회전을 할 때에는 회전축(2)에 결합되어 있는 작동스프링(7)의 마찰부(8)도 공회전기어(5)의 마찰편(6)을 따라 이동하는 상태가 된다. 그러나, 이때에는, 마찰부(8)가 역회전을 하면 작동스프링(7) 전체가 풀리는 상태가 되는 것이므로, 회전축(2)의 외주면에 헐거운 상태로 결합을 유지하게 된다. 그리고 어느정도까지 작동스프링(7)이 풀린 뒤에는 자체 탄력으로 버티는 상대가 되는 것이다. 다시말해서, 작동스프링(7)이 마찰부(8)의 회전에 의해 풀려서 회전축(2)에 헐겁게 결합을 유지하고 있지만 일정거리가 풀린 후에는 작동 스프링(7)의 원상태로 복귀하려는 탄력이, 회전되는 공회전기어(5)보다 크게 작용을 하기 때문에 더 이상 풀리지 않고 그 형태를 유지하게 된다. 이때, 마찰부(8)는 마찰면(5)과 접촉만을 하고 있을뿐 더 이상의 이동을 하지 못하게 되는 것이다. 따라서, 작동스프링(7)이 회전을 하지 않게 되므로 회전축(2)과 회전판(3)도 정지상태를 유지하게 되어 댐핑작용을 하지 않게 되는 것이다. 이상과 같이 일방향으로만 댐핑작용이 이루어지기 때문에 종래와 같이 역작용을 할 필요가 없는 것이며, 아울러 부하의 발생을 막을 수 있게 되는 것이다.In addition, when the idle gear 5 rotates in the opposite direction to the arrow, that is, in the reverse rotation, the friction portion 8 of the operating spring 7 coupled to the rotary shaft 2 also moves the friction piece 6 of the idle gear 5. The state moves along. However, at this time, when the friction part 8 reversely rotates, the entire operation spring 7 is released, and thus the coupling is maintained loosely on the outer circumferential surface of the rotation shaft 2. And to a certain extent, after the operating spring (7) is loosened, it becomes an opponent holding itself with elasticity. In other words, the operating spring 7 is loosened by the rotation of the friction part 8 to loosely maintain the coupling to the rotating shaft 2, but after a certain distance is released, the elasticity to return to the original state of the operating spring 7 is rotated. Since it acts larger than the idle gear (5) is not released any more to maintain its shape. At this time, the friction portion 8 is only in contact with the friction surface 5 will not be able to move any more. Therefore, since the operating spring 7 does not rotate, the rotating shaft 2 and the rotating plate 3 also maintain a stationary state, thereby preventing the damping action. As described above, since the damping action is performed only in one direction, there is no need to reverse action as in the prior art, and the load can be prevented.

이와같이 된 고안은 일방향으로만 댐핑작용을 할 수 있도록 구조를 개선하므로서, 효율적인 댐퍼를 얻을 수 있고, 또한, 일방향의 댐핑작용을 작동스프링이 회전축을 감거나 풀어주는 작용에 의해 이루어지는 것인 만큼 정확하고 신속한 작동을 얻을 수 있는 것이며, 필요한 동작만을 하게 되므로 부하의 발생을 방지하게 되는 매우 편리하고 유용하게 사용될 수 있는 효과를 가진다.The above-described design improves the structure so that the damping action can be performed only in one direction, so that an efficient damper can be obtained, and the damping action in one direction is precisely performed by the action of winding or unwinding the rotating shaft. It is possible to obtain a quick operation, and only the necessary operation has the effect that can be very convenient and useful to prevent the occurrence of the load.

Claims

Coupling gear 5 is coupled to a rotating plate 3 which is coupled while filling damping oil 4 in the middle of case 1, and an operating spring between the rotating plate 3 and the idle gear 5. (7), but the friction portion (8) of the operating spring (7) is in contact with the friction surface (6) of the idle gear (5) and the insertion portion (9) of the operating spring (7) is inserted into the rotary plate (3) It is fixed by the groove (3 '), damping in one direction characterized in that when the operating spring (7) is wound on the rotary shaft (2) it can rotate the rotary shaft (2), and when it is released Acting rotary damper