KR970004601Y1 - 자동차용 파워스티어링 실린더의 더스트(Dust) 침투방지구조 - Google Patents

자동차용 파워스티어링 실린더의 더스트(Dust) 침투방지구조 Download PDF

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KR970004601Y1
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정몽원
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Abstract

내용없음.

Description

자동차용 파워스티어링 실린더의 더스트(Dust) 침투방지구조
제 1 도는 본 고안이 적용된 실린더의 요부발췌 단면도
제 2 도는 종래의 기술을 설명하려는 실린더의 요부발췌 단면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 실린더 2 : 실린더튜브
3 : 실린더로드 4 : 오일씰(oil seal)
5 : 주립(Lip) 6 : 더스트씰(Dust seal)
7 : 백업링(Back Up Ring) 8 : 더스트립(Dust Lip)
9 : 메탈링(METAL Ring)
본 고안은 자동차용 파워스티어링 실린더의 더스트(Dust) 침투방지구조에 관한 것으로서 특히 더스트씰이 설치된 주립의 후면으로 부터 침투되는 것을 방지할 수 있도록한 실린더의 더스트 침투방지구조에 관한 것이다. 일반적으로 자동차용 파워스티어링 실린더는 조작시 하우징 내부에 양측에 유작동유의 누유를 방지한 상태로 좌우슬라이딩 되는 실린더로드를 설치하여 운전자가 조향핸들의 조타시 실린더의 압력조절에 의해 바퀴의 원활한 조향을 얻도록 한 것은 주지된 사실이다.
그리고 종래의 자동차용 파워스터어링 실린더(51)의 밀봉구조는 제 2 도에서와 같이 실린더튜브(52)내에 피스톤이 일체로된 실린더로드(53)를 설치하되, 실린더로드(53)의 유압실을 형성하는 상대로 작동유의 누유됨을 방지하기 위하여, 오일씰(54)을 설치하되, 오일씰(54)의 주립(55) 전면에는 더스트씰(56)을 설치하고 후면에는백업링(5)만을 설치한 상태에서 백업와셔로 고정하였다.
이와 같이 종래의 실린더(51)는 실린더로드(53)나 실린더내의 작동유에 잔존하고 있는 이물질로 인판상처유발을 방지하기 위해 오일씰(54)의 더스트씰(56)을 설치하고 있으나 주립(55)의 후방으로 부터 들어오는 칩,이물질로 부터는 상처를 보호할 수 없어 작동유가 누유되는 등의 문제점들이 야기되었다.
본 고안은 상기한 종래의 제문제점등을 해결하기 위하여 안출한 것으로 본 고안의 그 목적으론 오일씰의 주립 후면에 설치되는 백업링의 내면에 텐션력 있는 더스트립을 일체로 되게 한후 메탈링으로 고정하여 후방으로 들어오는 이물질 제거는 물론 부품수를 절감토록 한 것이 그 특징이다.
상기의 목적을 달성할 수 있는 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제 1 도는 본 고안이 적용된 실린더의 요부발췌 단면도이다,
제 1 도에서와 같이 실린더튜브(2)내에 피스톤이 일체로된 실린더로드(3)를 설치하되, 상기 실린더로드(3)는 유압실이 형성되는 상태로 오일씰(4)를 설치하여 구성된 실린더(1)에 있어서, 상기 오일씰(4)의 주립(5) 전면에는 전방에서 유입되는 이물질을 침투하지 못하도록 더스트씰(6)을 설치한다. 그리고 오일씰(4)의 주립(5) 후면에는 더스트립(8)이 일체로된 백업링(7)을 설치하여 후방에서 유입되는 이물질의 침투됨을 방지함은 물론 실린더(1)에 고압이 걸렸을때 주립(5)의 변형을 방지하는 보강재 역할을 하고, 상기 백업링(7)이 후단에는 백업링의 이탈됨을 방지할 수 있도록 별도의 백업와셔를 설치하지 않고 메탈링(9)을 연장되게 하여 구성된 것이다.
이와 같이 구성된 본 고안은 실린더(1)는 랙바의 횡운동에 의해 좌우로 이동되는 실린더(1)내의 실린더로드(3)가 오일씰(4)에 의해 작동유의 누유를 방지한 상태로 작동된다.
이때 유압은 오일실(4)의 주립(5)에 의해 밀폐된 상태로 작용하는 것이고, 오일씰(4)의 주립(5) 전면에 설치된 더스트씰(6)은 전면으로 부터 유입되는 이물질등을 차단하여 주립(5)을 보호하는 것이고 실린더(1) 외부즉 오일씰(4)의 주립(5) 후방으로 부터 유입되는 이물질은 후방에 메탈링(9)에 의해 고정된 백업링(7)외 더스트립(8)에 의해 제거하는 상태로 이송되게 한다.
그러므로 실린더 내외부에 존재하는 이물질을 오일씰(4)의 주립(5) 전후면 설치된 더스트씰(6)과, 백업링(7)과 일체로된 더스트립(8)에 의해 침투하지 못하게 하는 것이다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안은 실린더튜브와 실린더로드 사이에 설치되는 오일씰의 주립을 기준으로 전면에 더스트씰을 설치하고 후면에 더스트립을 설치하여 실린더 내외부에 존재하는 이물질등을 완벽히 차단하므로서 립의 상처를 보호할 수 있도록 한 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

  1. 실린더로드(3)가 설치된 실린더튜브(2) 내부에 유압실이 형성되게 오일씰(4)를 설치한 실린더(1)에 있어서,
    상기 오일씰(4)의 주립(5) 전면에는 더스트씰(6)이 설치되고, 후면에는 더스트립(8)이 일체로된 백업링(7)을 설치하며, 상기 백업링(7)은 메탈링(9)으로 이탈되지 못하도록 고정하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 파워스티어링 실린더의 더스트 침투방지구조.
KR2019950013436U 1995-06-14 1995-06-14 자동차용 파워스티어링 실린더의 더스트(Dust) 침투방지구조 KR970004601Y1 (ko)

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KR100393116B1 (ko) * 1999-11-23 2003-07-31 주식회사 만도 자동차 조향배력장치용 유압실린더의 더스트 립 보호장치

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