KR970002688B1 - 무선 방송 수신기 - Google Patents

Abstract

내용없음.

Description

무선 방송 수신기

제 1 도는 본 발명의 차량용 수신기의 블럭선도.

제 2 도는 본 발명의 실시예에 의한 기억 장치의 기억 내용을 일부 발췌하여 도시하는 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 디코더 12, 16, 26 : 기억장치

14 : 출력장치 18 : 기억 영역

24 : 입력장치 30 : 디멀티플렉서

32 : 수신부 a : 어드레스

b : 사항 데이타 c : 수치 데이타

본 발명은 디지탈 코드화 되어서 수신되는 교통 정보, 예를들자면 RDS계에 따라서 전송되도록한 교통정보를 디코드화 하기위한 디코더와, 사항 데이타 및 구간 고유의 특징에 대한 기억 장치와, 이 기억 장치에서 읽어낸 정보로서의 교통 정보에 대한 광학적 및/또는 음향적인 출력 장치를 구비한 무선방송 수신기에 관한 것이다.

독일 특허출원 공개 제35 36 820호 공보에 FM 라디오 방송 프로그램과 함께 무선 송신기를 거쳐서 방송되는 보조 반송파의 복조에 의해 얻어지는 디지탈 신호를 평가하는 교통 무선 디코더가 기재되어 있다. 이 보조 반송파는 통상의 라디오 방송 프로 그램을 간섭하지 아니하므로, 교통 정보를 포함하는 디지탈 신호를 방송중인 라디오방송 프로그램을 중단하지 않고 전송할 수가 있다.

상기한 공보에 있어서 이미, 그것에 따라 교통 정보를 구성하는 형성 법칙에 따라서, 표준화된 텍스트(text)를 만들어 또한 이것을 수신측의 메모리에 격납하는 것이 제안되어 있다. 그리고 표준 텍스트는 디지탈 신호를 사용해서, 그들이 격납되어 있는 기억 장소의 어드레스 지정에 의해 읽어내어 또한 음향적 또는 광학적으로 재생할 수가 있다.

사항 데이타에 대한 표준화된 텍스트의 기억에 의해 다량의 전송용량이 절감될 수가 있으나, 수치 데이타의 경우에는 그렇치가 않다. 이러한 이유로, 수치가 각각의 전송 코드에 완전히 전송되도록 하는 식으로 부가적인 수치가 또한 포함되어 있는 사항 데이타와, 텍스트가 기억되어 있는 기억 영역 또는 기억 장소의 어드레스만인 기타의 사항데이타를 전송시키는 것이 제공되어져 있었다.

교통 지시의 디지탈 전송은 교통 지시를 자주 반복하여 또는 매우 다수회 전송하는 일이 있으므로, 송신기 네트워크의 각각의 송신기를 거쳐서 지역 또는 지역을 넘은 교통 지시를 전송할 가능성이 있다.

그러나 이를 위해서, 교통이 가장 붐빌때에 있어서, 교통 지시가 일시적으로 다수로 되기 때문에, 갱신이 이미 보증될 수 없을 정도로 반복하여 시간이 길어지게 된다.

또다시, 신호 처리부에 의해 디지탈 신호의 전송 포멧에 있어서 복수의 블록으로 분할화 되어 있는 디지탈 신호를 적합하게 디코드화 하고 또한 처리하는 일도 번잡하다.

본 발명의 과제는, 첨부된 청구범위 제 1 항의 상위 개념에 기재된 차량용 수신기를 전송용량이 높고 또한 관련이 있는 정보를 전송할 수 있는 한 관련이 있는 데이터 블록 또는 사이클에 있어서 행할수가 있도록 개량하는데 있다.

이 과제는 첨부된 청구범위 제 1 항의 상위 개념에 기재된 차량용 수신기에 있어서 특징 부분에 기재된 구성에 의해 해결된다. 이때 본 발명은, 교통 정보에 있어서 수치 데이타의 정보치가 하위의 의미를 가지고 있는 인식에서 출발하고 있다. 즉 어느 것이나 이들 수치에서 드라이버는 대략적인것 밖에는 예측할 수가 없기 때문이다. 그 이유는 그 결과가 별도의 팩터(factor)에 의해서도 영향을 받기 때문이다.

즉, 드라이버는 정확한 지체 시간으로부터 즉각적으로는 장해가 없는 경우에 비해서 몇분 또는 몇시간 운전시간이 길어지는가를 추측할 수 없다. 따라서, 그 정밀도가 거의 가장 유리한 경우에는 수치의 식별로부터 추론할 수 있는 결과의 범위내에 있는 수치 데이타에 제한하는 것은 타당하다고 인정이 된다.

수치 데이타는 비교적 약간의 전송용량밖에는 필요로 하지않는다 하더라도, 1 및 1,000 사이의 수를 전송하기 위해서 10행의 2진데이타 어가 필요하다. 이 전송용량은, 수치를 동일한 사항 데이타에 배속되면 한층더 제한할 수가 있다. 이러한 것은 실제로 거론된 수치의 통상 사용할 수 있는 대역폭은 애당초 가능한 대역폭 보다 현저하게 좁기 때문이다.

각종의 수치를 갖춘 사항 데이타를 수치의 고정적으로 사전에 결정된 단계에 있어서 기억하도록 할 수가 있다. 이에따라, 전송용량을 현저하게 절감하는 것으로 되며, 사항 데이타에 있어서 더 할 나위없이 정확한 수치의 데이타를 사용할 수가 있다.

다음으로 본 발명을 도시하는 실시예에 대해 도면을 사용해서 상세히 설명을 한다.

제 1 도에 도시한 차량의 수신기는 스피커(34)를 갖는 수신부(32) 및 이 수신부에 후치 부속되어 있는 디코더(10)를 갖고 있다. 디코더(10)는 디지탈 교통 정보를 디코드화하고 또한 그 출력측에 발생하는 어드레서어를 기억장치(12 및 16)에 전송한다. 기억장치(12)는 지명과 같은 구간 고유의 특징에 대한 메모리이며, 기억장치(16)는 사항 데이타, 즉 수치를 포함하지 않는 사항 데이타와 수치를 포함하는 사항 데이타가 기억되어 있다. 그때 수치는 사항데이타에 직부 부가되어 있으며, 그 결과 사항 데이타 및 수치는 유일한 어드레스를 거쳐서 어드레서 지정이 가능한 유일한 기억 영역에 격납된다. 기억장치(12)에는 지명이 기억이 되어 있으며, 그때 각각의 지명은 1회만 나타나고 또한 65536의 기억영역의 하나를 점유하고 있다. 지명이 기억 장소에 부가적으로 구간의 출구 예를 들자면 이 지명의 명칭을 갖는 아우토반(Autobahn) 출구의 번호가 격납되어 있다.

기억장치(12)에 기억되어 있는 지역의 하나를 읽어내는 어드레스의 출력에 의해, 하나의 명확한 지역 지시가 가능하다.

구간 고유의 특징 또는 사항 특징을 결정하기 위해서, 논리 결합 소자(20 및 28)가 후치 접속되어 있는 메모리(26)를 갖는 입력장치(24)가 사용된다. 논리 결합 소자(20 및 28)는 광학식 출력장치(14)에 통해져 있는 선내에 있다. 그때 논리 결합 소자(28)에 또다시 정보의 출력 장치의 지시 영역으로의 분배를 행하는 디멀티플렉서(30)가 후치 접속되어 있다. 이에 대해서 논리 결합 소자(20)의 출력측은 직접, 지시 영역(22)으로 통하고 있다.

광학식 출력 장치(14)에 클리어 텍스트에 있어서 표시되어 있는 바와 같은 교통 정보가 전송되면, 기억장치(12)에 어드레스가 도달한다. 이들 어드레스는 차례로 지시 A, 7, 하노버(Hannover), 힐데스하임(Hildesheim), 하노버-오스트르(Hannover-Ost) 및 안데르텐(Anderten)의 출력을 작용한다. 사항 데이타를 포함하고 있는 별도의 어드레스에 의해, 기억장치(16)로부터 기억된 정보가 판독된다. 이 기억장치(16)에 있어서 기억영역(18)에 사항 데이타 및 경우에 따라서 부가적인 수치가 기억되어 있다. 그때 수치는 고정적으로 사전에 결정된 단계에 있어서 기억되어 있다. 이것에 의해 수치 데이타를 제외하고 동일한 텍스트를 갖는 교통 정보의 수가 현저하게 제한된다.

실제로 6개 또는 7개의 각종의 수로 충분하며, 그때 수치의 스텝폭은 유리하게는 대수적을 단계가 부착되어 있다. 그것은 이 방법에 있어서 단계의 부착은 별도의 생리학적 기술 분야에 있어서도 효과적인 것이 인정되어 있기 때문이다. 여기에서 취급되고 있는 것은 적합한 물리량이 2배로 되거나 또는 반감하여 점차변화가 지각되는 광학 또는 음향적인 감각을 말한다.

예로, 수치와 함께 지정되는 사항 데이타도 1회 수치가 없이 기억하면 유리한 것이 인정되고 있다. 이에 따라 예를들면 매우 효과적인 수치가 사용되지 아니하며 아니되나, 다른편에 있어서 수치에 관한 데이타가 불완전 하거나 또는 데이타가 없는 경우의 교통 정보에, 드라이버에 대해서 교통 지시의 신빙성에 대한 신뢰를 손실케하여 의적인 수치를 부가할 필요가 없도록 할 수가 있다.

클리어 텍스트에서 전송되는 교통 정보에서는, 동일한 정보가 부분적으로 또한 다르게 작성된다. 이로 인하여 사항 데이타를 기억장치(16)에 직접 전송하는 경우에 한편에서는 방대한 기억장소를 요하게 되어, 다른 편에 있어서 어드레스 지정을 위해 사용되는 데이타어의 필요한 길이도 확장된다. 그런 까닭으로 생기는 교통정보의 바리에이션(variation)의 도가 지나치는 일이 없도록 하기 위해서, 한편에 있어서 표준화가 행해지고, 다른편에 있어서 통계학적으로 가장 빈번하게 발행하는 교통지시 만을 적합하게 고려하므로서, 그때마다 송신된 교통 지시 전체로부터 선택이 행해진다.

RDS계에서는, 교통 정보에 대해서 사용이 가능한 비트의 수는 제한되어 있다. 이러한 것은 이 계는 별도의 정보도 전송하도록 되어있기 때문이다. 따라서 지명과 같은 구간 고유의 특징에 대해서는 8비트가 사용가능하며, 한편 나머지의 사항 데이타에는 또한 8비트가 할당된다. 이들 8비트에 적합하는 256의 각종 다른 어드레서 지정에 따라 그것과 같은 수의 사항 데이타를 코드화 할 수가 있다. 그때 양을 예를 들자면, 각각 6회 고정수와 함께 기억되는 수치 및 수치데이타가 없는 76의 통보를 갖는 30의 텍스트로 분할할 수가 있다.

수치를 포함하는 또는 수치를 포함하지 않는 사항 데이타를 각각 하나의 장소에 할당하면, 교통정보를 코드화하는 송신측의 장치도 각각 다른 사항 데이타를 구성하는 번거로움이 생략되므로 유리하다. 이에따라, 예를 들자면 각종의 출구의 사항 데이타를 조합시킬 때의 의미가 없는 결과를 유도할 우려가 있는 장애 요인이 제거된다. 본 발명에 의하면, 기억장치(12)에 대한 어드레스도 기억장치(16)에 대한 어드레스도 1사이클로 호출할 수가 있게 된다. 이에따라, 복수의 데이타 사이클로 분배되어 있는 정보를 일시 기억하고 또한 또다시 정리한다는 문제가 생기지 않는다.

제 2 도는 256의 어드레스 지정가능한 기억 영역을 구비하고 있는 사항 데이타 또는 정보 레지스터의 기억 내용을 일부 발취헤와 표시되어 있다. a에서 기억장소를 검출하고 또한 읽어낼 수가 있는 어드레스가 표시되어 있다. b에서는 사항 데이타가 표시되고, 한편 c에서는 수치가 표시되어 있다.

제 2 도에서 알 수 있는 바와 같이, 사항 데이타는 각각 상이하여 어드레스 지정가능하게 있는 각각의 다른 기억 영역에 있어서 반복된다. 이에 대해서 배속되어 있는 수치 c는 각각 다르다.

출력장치(14)를 거쳐서 지시할려는 교통 정보에 있어서 선택이 행해질 것 같으면, 입력장치(24)를 거쳐서 예를들자면 지명 또는 기대되는 사항 데이타가 기억장치(26)에 기억된다. 논리 결합 소자(28 및 20)은, 교통 정보가 선택된 특징을 정확하게 만족할때까지 동안, 교통 정보의 지시를 억압한다.

구간 고유의 특징을 선택하기 위한 이 부가 장치는 드라이버가 다량의 교통 정보에 의해 현실의 교통 사정으로부터 정신을 엉뚱한 곳에 파는 일이 없도록 하기 위해서 실제로는 매우 중요하므로, 사항데이타의 선택은 부가적으로 간편한 조작으로 평가될 것이다. 사항 데이타의 이와 같은 선택은 이에따라 드라이버가 주행 루트상에 발생하는 있는 교통 장해를 우회하기 위해서 먼저 주행할려고 결정한 다른 지역 또는 구간이 알려진 장소에도 행해진다.

Claims (7)

1. 디지털 코드화 되어서 수신된 교통 정보를 디코드화 하기 위한 디코더(10)와, 사항 데이타(b) 및 구간 고유의 특징에 대한 기억장치(12,16)와, 이 기억장치(12,16)에서 읽어내어진 정보로서의 교통 정보에 대한 광학 및/또는 음향 출력장치(14)를 구비한 무선 방송 수신기에 있어서, 상기 사항 데이타(b)에 대한 상기 기억장치(16)에 수치(c)와 함계 사항 데이타(b)가 공통을 어드레스 지정가능한 기억영역(18)에 기억되어 있는 것을 특징으로 하는 무선 방송 수신기.
2. 제 1 항에 있어서, 각종의 수치(c)를 갖는 사항 데이타(b)는 수치의 고정적으로 사전에 결정된 단계에서 기억되어 있는 것을 특징으로 하는 무선 방송 수신기.
3. 제 1 항 또는 2 항에서, 수치(c)는 대수 스템폭에 있어서의 단계가 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 무선 방송 수신기.
4. 제 1 항 또는 2 항에 있어서, 수치(c)를 구비한 사항 데이타(b)는 또한, 그때마다 1회 수치가 없는 사항 데이타(b)도 기억되어 있는 것을 특징으로 하는 무선 방송 수신기.
5. 제 1 항 또는 2 항에 있어서, 사항 데이타(b) 및 수치(c)는 실제로 송신된 교통 정보로부터 통계학적인 빈도로 선택되고 또한 표준화 되어 있는 것을 특징으로 하는 무선 방송 수신기.
6. 제 1 항 또는 2 항에 있어서, 전송되는 32비트의 어드레스어가 지역 데이타와 사항 데이타로 형성되는 완전한 교통 지시를 포함하도록 구간 고유의 특징에 2⁸의 각종의 어드레스 지정가능한 기억 영역을 갖는 256의 지명이 설정되어 있고 또한 수치(c)를 포함한 및 수치(c)를 포함하지 아니한 사항 데이터(b)에 2⁸의 각종의 어드레스 지정가능한 기억 영역(18)을 갖는 256의 사항 데이타가 설정되어 있는 것을 특징으로 하는 무선 방송 수신기.
7. 제 1 항 또는 2 항에 있어서, 사항 데이타(b)를 선택하기 위한 입력장치(24) 및 이 사항 데이타(b)를 기억하는 기억장치(26)가 설치되어 있으며, 또한 상기 사항 데이타를 격납하고 있는 기억장치(16)의 어드레스 입력측 및 출력측은 논리 결합 소자(20)를 거쳐서, 사항 데이타를 선택하기 위한 상기 기억 장치(26)에 논리 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 무선 방송 수신기.

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