KR960040888A - 차량의 에어백 제어장치 - Google Patents
차량의 에어백 제어장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 차량의 에어백 제어장치에 관한 것으로, 차량에 가해지는 전방향 충격을 검출하는 충격감지센서(70)에 의해 작동되어 운전자와 조수석측 탑승자를 충격으로부터 보호하도록 운전석측과 조수석측에 장착된 운전석 에어백 모듈(12a)과 조수석 에어백 모듈(16)을 갖춘 차량에서 차량의 시동시에 접속되는 시동시위치(31)와, 차속센서로부터 인가되는 해당 차량의 차속신호를 기준치와 비교하여 그 차속을 검출하는 차속검출부(40), 상기 차량의 조수석측 전방에 연설되는 인스트루먼트 패널(10)상에 설치되어 조수석의 탑승자를 검출하는 탑승자검출부(50), 상기 시동스위치수단(31)의 시동신호와 상기 차속검출부(40)의 차속신호 및 상기 탑승자검출부(50)의 조수석 탑승자 검출신호를 논리 AND처리하여 상태신호를 생성하는 논리 AND게이트(60), 상기 충격감지센서(70)에 의해 차량에 인가되는 충격감지신호와 상기 논리 AND게이트(60)에 기초하여 상기 운전석측 에어백 모듈(12a)과 상기 조수석 에어백 모듈(16)의 최소한 하나의 작동을 제어하는 제어부(80) 및, 상기 제어부(80)의 제어하에 상기 최소한 하나의 에어백 모듈이 작동되는 상태에서 경고를 위한 비상등을 점등하는 비상등구동부(90)를 포함하여 구성되어, 상기 제어수단(80)과 상기 충격감지센서(70)에 의해 차량에 가해지는 충격이 검출되는 상태에서 상기 차량의 시동상태와 차속 및 조수석의 탑승자 탑승상태에 대한 상기 논리 AND게이트(60)의 출력레벨에 따라 상기 조수석에 탑승한 탑승자의 탑승이 검출되는 경우에만 상기 운전석측 에어백 모듈(12a)과 조수석 에어백 모듈(16)이 작동되도록 하는 것이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 일반적인 차량의 에어백 모듈의 설치위치를 설명하는 예시적인 도면, 제2도는 본 발명의 바람직한 예에 따른 차량의 에어백 제어장치를 설명하는 블록구성도, 제3도는 제2도에 도시된 조수석측 탑승자검출부의 설치위치를 설명하는 도면이다.
Claims (4)
- 차량에 가해지는 전방향 충격을 검출하는 충격감지센서(70)에 의해 작동되어 운전자와 조수석측 탑승자를 충격으로부터 보호하도록 운전석측과 조수석측에 장착된 운전석 에어백 모듈(12a)과 조수석 에어백 모듈(16)을 갖춘 차량에 있어서, 차량의 시동시에 접속되는 시동스위치수단(31)와, 차속센서로부터 인가되는 해당 차량의 차속신호를 기준치와 비교하여 그 차속을 검출하는 차속검출수단(40), 상기 차량의 조수석측 전방에 연설되는 인스트루먼트 패널(10)상에 설치되어 조수석의 탑승자를 검출하는 탑승자검출수단(50), 상기 시동스위치수단(31)의 시동신호와 상기 차속검출수단(40)의 차속신호 및 상기 탑승자검출수단(50)의 조수석 탑승자 검출신호를 논리 AND처리하여 상태신호를 생성하는 논리 AND게이트수단(60), 상기 충격감지센서(70)에 의해 차량에 인가되는 충격감지신호와 상기 논리 AND게이트수단(60)에 기초하여 상기 운전석측 에어백 모듈과 상기 조수석측 에어백 모듈의 최소한 하나의 작동을 제어하는 제어수단(80) 및, 상기 제어수단(80)의 제어하에 상기최소한 하나의 에어백 모듈이 작동되는 상태에서 경고를 위한 비상등을 점등하는 비상등구동수단(90)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 에어백 제어장치.
- 제1항에 있어서, 상기 차속검출수단(40)은 차속센서에 의해 검출된 차속신호가 저항(41)을 매개하여 비반전압력단(+)에 입력되고 정전압원(43)이 기준치로서 반전단자(-)에 접속되어 상기 정전압원(43)에 대한 차속신호의 레벨을 비교하여 차속을 검출하는 비교기(42)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 에어백 제어장치.
- 제1항에 있어서, 상기 제어수단(80)은 상기 충격감지센서(70)에 의해 차량에 가해지는 충격이 검출되는 상태에서 상기 차량의 시동상태와 차속 및 조수석의 탑승자 탑승상태에 대한 상기 논리 AND게이트수단(60)의 출력레벨에 따라 상기 조수석에 탑승한 탑승자의 탑승이 검출되는 경우에만 상기 운전석측 에어백 모듈(12a)과 조수석 에어백 모듈(16)이 작동되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 에어백 제어장치.
- 제1항에 있어서, 상기 비상등구동수단(90)은 상기 제어수단(80)의 비상등제어신호 출력단측에 저항(91)을 매개하여 접속된 스위칭 트랜지스터(92)와, 그 스위칭 트랜지스터(92)의 에미터측에 접속되어 비상등(95, 96)의 구동을 위한 스위칭소자(93)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 에어백 제어장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950012514A KR0146582B1 (ko) | 1995-05-19 | 1995-05-19 | 차량의 에어백 제어장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950012514A KR0146582B1 (ko) | 1995-05-19 | 1995-05-19 | 차량의 에어백 제어장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960040888A true KR960040888A (ko) | 1996-12-17 |
| KR0146582B1 KR0146582B1 (ko) | 1998-10-15 |
Family
ID=19414881
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950012514A KR0146582B1 (ko) | 1995-05-19 | 1995-05-19 | 차량의 에어백 제어장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0146582B1 (ko) |
-
1995
- 1995-05-19 KR KR1019950012514A patent/KR0146582B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR0146582B1 (ko) | 1998-10-15 |
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