KR960017289A - 자동차속도 자동감속제어장치 및 회로 - Google Patents

자동차속도 자동감속제어장치 및 회로 Download PDF

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KR960017289A
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정일환
전민정
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김주용
현대전자산업 주식회사
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  • Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
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Abstract

1. 발명이 속하는 기술분야
자동차.
2. 종래의 문제점에 대한 기술적 과제
주행중에 정지해 있는 물체나 위험상황을 만났을때 운전자는 옆상황을 살피지 않고 급격하게 핸들을 꺽게 되는데 이때 경황이 없는 운전자는 브레이크를 밟을 겨를이 없이 옆차선으로 침범하거나, 또는 옆이 난간이면 난간에 부딪혀 추락하는 상황등이 발생하게 되고, 또 운전자가 눈으로 판단한 커브 각도가 브레이크를 밟지않아도 괜찮겠지하는 생각으로 방심하다가 커브가 생각보다 큰 각도라면 운전자가 당황하여 급브레이크를 밟는등 안전사고의 위험성마져 가져다주는 등 문제점이 있었다.
3. 발명의 해결하려는 기술적 과제
핸들에 부착된 2개의 기어와, 슬레이브실린더를 밀어주는 2개의 랙등으로 구성하여 운전자가 커브길에서 브레이크를 밟지않아도 커브각도에 따라 즉 왼쪽 커브길 오른쪽 커브길 어떤 커브의 어떤 각도라도 커브각도에 따라 브레이크가 걸리게 되어 자동차의 속도를 자동으로 감속제어해 주므로서 커브길을 더욱 안전하게 주행시키도록 한 것에 그 목적이 있다.

Description

자동차속도 자동감속제어장치 및 회로
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 자동차속도 자동감속제어장치의 구조도.
제2도는 본 발명의 자동차속도 자동감속제어장치의 블럭구성도.

Claims (2)

  1. 핸들각도에 따라 반대로 구동하는 2개의 기어(2),(3)와, 기어의 구동에 따라 슬레이브실린더를 밀어주는 2개의 랙(4),(5)과, 랙과 슬레이브실린더를 보호하기 위해 설치한 보호대(6),(7)와, 어떤 커브의 어떤 각도라도 커브의 각도에 따라 브레이크가 걸리게 하는 2개의 슬레이브실린더(8),(9)를 가진 것을 특징으로 하는 자동차속도 자동감속제어장치.
  2. 핸들의 각도를 측정하는 포텐셔미터(20)와, 포텐셔미터로부터 측정된 핸들각도를 감지하는 각도감지부(30)와, 차량속도를 감지하는 차량속도감지부(40)와, 감지된 핸들각도 및 차량속도를 디지탈신호로 변환시키는 아날로그/디지탈변환기(A/D)와, 변환된 디지탈신호를 제어하는 마이컴(U-COM)과, 마이컴으로부터 제어된 디지탈신호를 아날로그신호로 변환시키는 디지탈/아날로그변환기(D/A)와, 변환된 아날로그신호를 증폭하는 증폭기(Amp)와, 증폭기로부터 증폭된 신호에 의해 기어를 구동시키는 모터구동부(50)와, 이상신호를 감지하는 이상신호감지부(60)와, 이상신호에 의해 경고음을 발생시키는 경고램프(LAMP)로 구성함을 특징으로 하는 자동차속도 자동감속제어회로.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019940029332A 1994-11-09 1994-11-09 자동차 속도 자동 감속장치 KR970004007B1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200447345Y1 (ko) * 2008-02-13 2010-01-18 한국철도공사 태양광 충전식 열차후부표지등

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