KR960012127B1 - 차량용 냉각팬 제어회로 - Google Patents

차량용 냉각팬 제어회로 Download PDF

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KR960012127B1
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은희철
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대우기전공업 주식회사
양재신
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Abstract

내용 없음

Description

차량용 냉각팬 제어회로
제1도는 종래의 차량용 냉각팬 제어용 회로의 일실시예.
제2도는 본 발명의 차량용 냉각팬 제어회로를 채택한 회로의 일실시예의 회로도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
20 : 수온센서 21 : 중앙제어장치
24 : 냉각팬모우터
본 발명은 차량용 냉각팬 제어회로에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 개선된 회로를 구비하는 차량용 냉각팬 제어회로에 관한 것이다.
종래의 차량용 냉각팬의 제어회로를 도시하는 제1도에 있어서, 냉각수온감지부위는 계기판용 수온센서(1)와 냉각팬을 구동시키는데 연관된 수온센서(1'), 서어멀스위치(7)로 구성되어 있으며 수온센서(1)는 냉각수온 상태를 계기판에 나타내기 위하여 독립적으로 사용되어지고 서어멀스위치(7)는 수온이 특정온도가 되면 저속구동저항과 더불어 저속으로 냉각팬을 구동시키며 수온센서(1')와 저, 고속드라이버(4, 5)는 상황을 적합하게 판단하는 중앙제어장치(4)와 조합하여 냉각팬(3)을 저, 고속으로 구동하게 된다.
상기와 같은 구성의 종래의 냉각팬구동회로에서, 전체시스템은 그 온도편차가 크지 않고 냉각팬의 구동은 결국, 저속, 고속, off의 단순한 모오드만을 사용하기 때문에 수온센서외에 서어멀스위치를 구비하는 것은 부품의 낭비와 도선의 인출에 의한 전장품의 증가가 문제가 되고 있으며 상기의 제어는 부수의 아날로그적인 회로로서 대체할 수 있는 것이다.
이상과 문제점을 감안하여 본 발명의 차량용 냉각팬 제어회로는 개선된 제어회로를 구비하는 냉각팬 제어회로를 개시하는 것을 목적으로 한다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 차량용 냉각팬 제어회로는 개선된 회로의 제어양식을 구비하는 것을 특징으로 한다.
이하의 부수된 제2도의 회로와 함께 본 발명의 차량용 냉각팬 제어회로를 더욱 상세하게 개시한다.
제2도의 회로도에 있어서, 단일의 수온센서(20)는 1개소만을 구비하며 서어멀스위치는 근원적으로 제거된다.
상기 수온센서(20)로부터의 출력은 중앙제어장치(21)로 인가된다. 인가된 신호에 대하여 수온스위치기능부(W)가 부가되고, 이 수온스위치기능부(W)는 트랜지스터의 드라이버회로로서 구성된다.
수온스위치기능부(W)으로부터의 출력은 저속구동릴레이(23)를 구동시키게 되며 이 경우 판단기준인 최초로 설정된 중앙제어장치(21)내의 입력치인 기준온도에 이르게 되면 저속으로 냉각팬모우터(24)를 구동하게 한다.
즉, 초기에 설정된 서어멀스위치의 감응작동온도는 중앙제어장치(21)의 기준입력치로서 대치되고 수온센서(20)로부터의 단일 출력에 의하여 팬의 구동여부를 결정하게 하여 서어멀스위치의 기능을 대체하고 있는 것이다.
이상과 같은 구성의 발명의 차량용 냉각팬 제어회로는 비교적 하드웨어성이 강한 서어멀센서를 제거할 수 있고 작동의 신뢰성 또한 단일의 수온센서를 구비함으로서 제고되며 차량내의 전장품인 하니스의 수도 절감되는 유용한 발명인 것이다.

Claims (3)

  1. 수온센서(20), 중앙제어장치(21) 및 구동드라이버를 구비하여 고, 저속으로 냉각팬을 구동하는 차량용 냉각팬 제어회로에 있어서; 단일의 수온센서(20)의 출력만에 의하여 냉각팬모우터(24)를 저속으로 구동하기 위한 단일 수온센서(20)와 중앙제어장치(21)의 비교기준값에 따라 냉각팬모우터(24)를 구동하기 위하여 트랜지스터의 드라이버회로와 수온스위치기능부(W)를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 냉각팬 제어회로.
  2. 제1항에 있어서, 상기 비교기의 비교기준값은 중앙제어장치(21)에 입력된 저속 팬구동의 기준온도인 것을 특징으로 하는 차량용 냉각팬 제어회로.
  3. 제1항에 있어서, 상기 수온스위치기능부(W)는 냉각팬모우터(24)를 저속구동만을 수행하는 것을 특징으로 하는 차량용 냉각팬 제어회로.
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