KR960011873B1

KR960011873B1 - 휴대용 연막소독기의 엔진

Info

Publication number: KR960011873B1
Application number: KR1019900000419A
Authority: KR
Inventors: 우종천; 김성윤
Original assignee: 우종철; 김성윤
Priority date: 1990-01-12
Filing date: 1990-01-12
Publication date: 1996-09-04
Also published as: KR910014029A

Abstract

내용없음.

Description

휴대용 연막소독기의 엔진

제 1 도는 본 발명의 사용 예시도.

제 2 도는 본 발명의 종단면도.

제 3 도는 본 발명의 분해사시도.

제 4 도는 본 발명의 역지변 부분 단면도.

제 5 도는 본 발명의 연료분사실 부분단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

가 : 엔진뭉치 1 : 상체

1a : 격판 1b : 하체

3 : 공기유입공 4 : 연료공급관

5 : 개폐봉 6 : 분사노즐

7 : 급유공 8 : 급유관

9 : 배기실 10 : 개폐변

11 : 개폐변손잡이 12 : 코일스프링

13,14 : 고무패킹 15 : 유도돌기

16 : 통기공 17,18 :통공부

19 : 흡기밸브 20 : 배출변

22 : 건전지 23 : 역지변

24 : 점화풀럭 25 :배기홈

26 :가압홈 28 : 통공부

29 : 연통공 30 : 폭발실

31 : 연료통 32 :통기관

33 : 배출실 34 : 배기관

35 : 배기통 35a : 분사관

36 : 약제통 37 : 분사관

37a : 개폐기 38 : 점화스위치

39 :펌프 40 : 피스톤 손잡이

41,42,43 : 호-스

본 발명은 내연식 엔진을 장착하는 휴대용 연막소독기의 엔진에 관한 발명이다.

종래의 엔진은 연료를 공급하는 부분과 연료를 폭발시키는 부분 및 가압장치가 별도의 파트로 되어 있어서 각 기관사이로 동파이프를 배관시키고 개폐밸브를 장치하는 등의 복잡한 구성으로 되어 있었기 때문에 생산이 난이하고 고도의 숙련공이 동원되어 조립해야 하므로 생산가격이 많이 드는 불편이 있었으며, 사용시 고장발생율이 높을뿐 아니라 사용하기도 어렵고 휴대시에도 상당한 신경을 써야 하는 등의 결점이 있었다.

본 발명은 위와 같은 종래의 결점을 시정하기 위하여 엔진뭉치내부에 폭발실을 형성하고 그 폭발압력을 이용하여 계속적인 연료공급과 약제분사작동이 지속적으로 일어나게 단일화시키므로써 능률적이고 경제적인 엔진이 되도록한 것인데 이를 첨부도면에 의거 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

상체(1)와 격판(1a) 하체 (1b)로 조립구성되는 엔진뭉치(가)에서 상체(1) 내면으로 나팔형 연료분사실(2)을 형성하여 그 도입부(2a)에 공기유입공(3)과 분사노즐(6)을 장치하고 나팔형 연료분사실(2)에서 격판의 통공부(16)를 통해 하체의 폭발실(30)이 연통되게하되 폭발실(30)내에는 점화풀럭(24)을 장치하고 배기관(34)을 일측으로 돌설하여 본체의 배기통(35)과 접속시키며, 폭발실(30) 입구측 통공부(16) 내면에 역지변(23)을 설치하고 폭발실 상연부에서 하체(1b)에 형성한 배기홈(25) 사이에 연통홈(34a)과 연통공(34b)을 형성시키고 배기홈(25) 상측으로 배출변(20)을 설치하여 상체(1)의 배출실(33)과 연통시켜 그 배출공(33a)에서 호-스(43)를 통해 약제통(36)과 연결되게하고 하체(1b) 상면에는 가압홈(26)을 형성하여 배기홈(25)과 연통공(26a)을 뚫고 내측통공부(28) 상측에는 격판(1a)의 통공부(17)를 일치시켜 급유관(8)을 관통시키고 통공부(28) 저부에는 연료통(31)의 연결나사관(31a)을 접속시키며, 가압홈(26) 상측으로는 흡기밸브(19)와 통공부(18) 형성하여 흡기밸브(19)는 상체(1)의 흡입관(32)과 접속시키고 통공부(18)는 상체의 배기실(9)과 연결시켜 배기실(9)내에는 손잡이(11)로 개폐되는 개폐변(10)을 장치하고 연료급유관(8) 상단에는 급유공(7)이 있는 급유관(4)을 횡설하여 분사노즐(6)로 필요한 연료가 공급되게 한 장치이다.

이와 같이 된 본 발명은 점화시 펌프(39)를 통해 압축공기를 공급하면 압축공기가 상체의 흡입관(32)으로 공급되면 흡기밸브(19)를 통해 가압홈(26)으로 공급되고 가압홈내에서 통공부(28)를 통해 연료통(31)으로 들어가서 연료통 유면을 가압시키면 가압된 연료가 급유관(9)을 통해 급유공(7)으로 압상되어 연료공급관(4)으로 들어가서 개폐봉(5)을 열어주면 필요한 연료가 분사노즐(6)에서 분사되어 공기유입공(3)으로 들어 오는 공기와 혼합되어 혼합된 연료가 폭발실(30)로 공급되어 포화상태가 되면 별도로 장치된 점화풀럭(24) 점화스위치(38)가 작동하여 연료를 폭발시키면 폭발배기가스는 배기관(34)을 통해 배기통(35)으로 분출되어 분사관(35a)으로 나가고 일부가스는 연통홈(34a)을 통해 배기홈(25)으로 유입되어 배출변(20)을 통해 상체의 배출실(33)을 거쳐 약제통(36)으로 들어사 약제통에 가압작용을 하여 약제통(36)내의 약제를 분사관(37)으로 분사시키면 배출통(35)의 배출압이 분사관(35a)에서 약제를 무화시켜 방출시키는 것이며, 배기홈(25)에서는 또 연통공(26a)을 통해 가압홈(26)으로 배기가스가 유입되어 통공부(28)를 거쳐 연료통(31)으로 들어가 연료를 압축하는 작용을 하는데 이러한 작동이 반복됨에 따라 폭발시 발생하는 배기가스 압력이 무력은 약제분무에 사용되고 일부는 압제통에 일부는 연료통에 공급되어 연속적인 폭발배기작동이 일어나게되는 효과를 내는 것이다.

이렇게 하므로 엔진뭉치내에서 약제분사에 필요한 공급가압 연료분사 및 폭발이 성취하도록 되므로 복잡한 배관이 필요없도록 되고 구조가 간편하고 엔진뭉치만 조립하여 지정된 위치에 장치하면 연막분무기 구동에 필요한 모든 기능이 달성되므로 작업이 편리하고 정밀할 뿐아니라 고장발생률이 거의 없는 획기적인 엔진뭉치를 얻게 되는 것이다.

Claims

상체(1)와 격판(1a) 하체(1b)로 조립구성되는 엔진뭉치(가)에서 상체(1)내면으로 나팔형 연료분사실(2)을 형성하여 그 도입무(2a)에 공기유입공(3)과 분사노즐(6)을 장치하고 나팔형 연료분사실(2)에서 격판의 통공부(16)를 통해 하체의 폭발실(30)이 연통되게하되 폭발실(30)내에는 점화풀럭(24)을 장치하고 배기관(34)을 일측으로 돌설하여 본체의 배기통(35)과 접속시키며, 폭발실(30) 입구측 통공부(16) 내면에 역지변(23)을 설치하고 폭발실 상연부에서 하체(1b)에 형성한 배기홈(25) 사이에 연통홈(34a)과 연통공(34b)을 형성시키고 배기홈(25) 상측으로 배출변(20)을 설치하여 상체(1)의 배출실(33)과 연통시켜 그 배출공(33a)에서 호-스(43)을 통해 약제통(36)과 연결되게하고 하체(1b) 상면에는 가압홉(26)을 형성하여 배기홈(25)과 연통공(26a)을 뚫고 내측 통공부(28) 상측에는 격판(1a)의 통공부(17)를 일치시켜 급유관(8)을 관통시키고 통공부(28) 저부에는 연료통(31)의 연결나사관(31a)을 접속시키며, 가압홈(26) 상측으로는 흡기밸브(19)와 통공부(18)를 형성하여 흡기밸브(19)는 상체(1)의 흡입관(32)과 접속시키고 통공부(18)는 상체의 배기실(9)과 연결시켜 배기실(9)내에는 손잡이(11)로 개폐되는 개폐변(10)을 장치하고 연료급유관(8) 상단에는 급유공(7)이 있는 급유관(4)을 횡설하여 분사노즐(6)로 필요한 연료가 공급되게한 휴대용 연막소독기의 엔진.