KR960008029A - 자동차용 엔진의 전자식 리턴레스(Returnless)연료공급 시스템 - Google Patents

자동차용 엔진의 전자식 리턴레스(Returnless)연료공급 시스템 Download PDF

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KR960008029A
KR960008029A KR1019940019827A KR19940019827A KR960008029A KR 960008029 A KR960008029 A KR 960008029A KR 1019940019827 A KR1019940019827 A KR 1019940019827A KR 19940019827 A KR19940019827 A KR 19940019827A KR 960008029 A KR960008029 A KR 960008029A
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KR1019940019827A
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Inventor
심휘섭
Original Assignee
한승준
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차용 엔진의 전자식 리텐레스(Returnless)연료공급 시스템에 관한 것으로, 특히 공급파이프내의 압력을 일정하게 유지시키기 위하여 엔진제어장치에서 필요로 하는 공급파이프내의 압력과 현재의 압력을 전류치로 비교하여 펌프콘트롤러를 통해 펌프회전수를 제어하여 공급하는 연료의 양을 필요값의 연료압력에 이르도록 미리 계획하여 공급되게 함으로써 항상 일정의 압력이 유지되게 한 자동차용 엔진의 전자식 리턴레스(Returnless)연료공급 시스템에 관한 것인바, 이는 연료의 공급은 이그니션스위치를 켜면 밧데리 전압이 연료펌프(10)를 구동하고, 이 연료펌프(10)는 상기 밧데리전압에 따라 일정량의 연료를 연료라인(11)을 통해 딜리버리파이프에 공급하며 이 딜리버리파이프상에 설치된 압력변환기에 의해 연료압력을 전류치로 변화하여 엔진제어장치에 전달하고 이 신호를 받인 엔진제어장치는 공급파이프(12)에서 필요로 하는 압력과 현재의 압력을 비교하여 비교된 결과에 따라 펌프 콘트롤러를 통해 전류치를 필요값으로 환산함으로써 환산된 수치에 의해 펌프회전수를 제어하여 공급파이프내의 연료압력을 일정하게 유지시키도록 함으로써 연료탱크내의 연료압력과 온도를 저감하여 연료증발을 억제하고 연료압력을 계획함으로써 열간시동성을 개선하고 연료장애를 방지하는 한편 연료펌프의 수면 또는 연장할 수 있는 등의 잇점이 있는 것이다.

Description

자동차용 엔진의 전자식 리턴레스(Returnless) 연료공급 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래의 연료공급방식을 도시한 개략도,
제2도는 본발명의 리턴레스 연료공급시스템의 개략도.

Claims (1)

  1. 연료라인으로 부터 연결되는 딜리버리파이프상에 압력변환기를 설치하여 이 압력변환기에 의해 공급파이프내의 연료압력을 측정전류치로 변환하여 변환된 전류치를 엔진제어장치로 전달하여 여기에서 상기 공급파이프내의 압력과 필요로 하는 압력을 전류치로 비교하여 이결과에 의해 펌프콘트롤러를 통해 전류치를 필요값으로 환산하여 환산된 수치에 의해 펌프회전수를 제어하는 공급파이프내에서 필요로 하는 적정양만큼의 연료를 공급시켜 연료압력이 항상 일정하게 유지되게 한 것을 특징으로 하는 자동차용 엔진의 전자식 리턴레스 연료공급시스템.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019940019827A 1994-08-11 1994-08-11 자동차용 엔진의 전자식 리턴레스(Returnless)연료공급 시스템 KR960008029A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100410763B1 (ko) * 2001-09-06 2003-12-18 현대자동차주식회사 차량의 연료 공급 시스템 및 그 제어방법

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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