KR960007339A - 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어장치 및 방법에 관한 것으로서, 주기억장치와, 변속기 내부에 설치된 신속완해밸브와, 차륜의 회전속도를 감지하여 펄스열로 변환한 후 그 펄스열을 상기 주기억장치로 공급하는 속도 감지수단과, 상기 주기억장치에서 출력되는 신호를 입력받아 상기 신속완해밸브를 구동하는 신속완해밸브 제어회로로 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어장치 및 방법은 철도차량의 공전이 인지되면 변속기의 동력전달기능을 철도차량의 운해조건에 맞는 최적의 시간동안 일시적으로 정지시킴으로 철도차량의 공전으로 인한 구동장치의 손상이 최소화되고, 철도차량의 견인 능력이 향상된다는 효과가 있다.

Description

철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어장치 및 방법

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 의한 철도차량 변속기 신속완해밸브 동작 제어장치의 블럭도.

제2도는 본 발명에 의한 속도검출 신호 안정화회로의 상세 회로도.

제3도는 본 발명에 의한 외부 인터럽트 발생부의 상세 회로도.

제4도는 본 발명에 의한 변속기 신속완해밸브 제어신호 공급시간 조정부의 상세 회로도.

제5도는 본 발명에 의한 차륜공전 억제를 위한 변속기 신속완해밸브 제어회로 및 동작상태 표시부의 상세 회로도.

제6도는 본 발명에 의한 소프트웨어 동작과정과 관련된 흐름도이다.

Claims (16)

1. 주기억장치와 변속기 내부에 설치된 신속완해밸브와, 차륜의 회전속도를 감지하여 펄스열로 변환한 후 그 펄스열을 상기 주기적장치로 공급하는 속도감지수단과, 상기 주기억장치에서 출력되는 신호를 입력받아 상기 신속완해밸브를 구동하는 신속완해밸브 제어회로로 구성된 것을 특징으로 하는 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어장치.
2. 제1항에 있어서, 차량의 운행조건에 따라 상기 신속완해밸브의 동작 지속시간을 조건하는 시간 조정부로 구성된 것을 특징으로 하는 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 시간 조정부는 일단은 접지되고 타단은 전원과 접속되어 주기억장치로 입력되는 8비트 딥 스위치로 구성된 것을 특징으로 하는 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어장치.
4. 제1항에 있어서, 주기억장치의 프로그램에 이상이 발생하면 사용자에게 시스템의 고장을 알리는 동작상태 표시부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어장치.
5. 제4항에 있어서, 상기 동작상태 표시부는 주기억장치의 출력단자와 일단이 접속된 제1저항과, 제1저항의 타단에 베이스 단자가 접속된 에미터 접지 트랜지스터와, 상기 트랜지스터의 콜렉터 단자와 일단이 접속된 제2저항과, 상기 제2저항의 타단에 캐소드 단자가 접속되고 타단은 전원과 연결되어 시스템에 이상이 발생하면 시스템이 비정상임을 표시하는 발광다이오드로 구성된 것을 특징으로 하는 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어장치.
6. 제1항에 있어서, 상기 속도감지수단은 구동차륜의 회전속도를 감지하는 제1속도 검출기와, 비구동차륜의 회전속도를 감지하는 제2속도 검출기와, 상기 제1,제2속도 검출기에서 출력되는 차륜의 회전속도를 안정화시키고 펄스열로 변환하여 상기 주기억장치의 카운터부로 공급하는 제1신호 안정화회로 및 제2신호 안정화회로로 구성된 것을 특징으로 하는 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어장치.
7. 제6항에 있어서, 상기 속도 검출기는 차륜의 1회전당 80개의 맥동을 일으키고 상기 맥동신호를 증폭하는 증폭기로 구성된 것을 특징으로 하는 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어장치.
8. 제6항에 있어서, 상기 신호 안정화회로는 속도 검출기에서 출력되는 기준속도 또는 비교속도 신호를 일단에 입력받는 제1캐패시터와 상기 제1캐패시터의 타단이 일단이 접속된 저항과, 상기 저항의 타단에 캐소드 단자가 접속되고 애노드 단자는 접지된 제너 다이오드와, 상기 저항의 타단에 일단이 접속되고 타단은 접지된 캐패시터와, 상기 저항의 타단에 접속되어 상기 저항에서 출력되는 아날로그 신호를 입력받아 디지탈 신호로 변환하여 주기억장치의 카운터부로 출력하는 슈미트 트리거회로로 구성된 것을 특징으로 하는 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어장치.
9. 제1항에 있어서, 상기 주기억장치의 외부 인터럽트 단자에 일정시간마다 클럭신호를 공급하는 인터럽트 발생부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어장치.
10. 제9항에 있어서, 상기 인터럽트 발생부는 수정 발진기와, 상기 수정 발진기의 양단에 각각 일단이 접속되고 타단이 접지된 제1캐패시터 및 제2캐패시터와, 상기 수정 발진기와 병렬 접속된 저항과, 상기 수정 발진기에서 출력되는 주파수 신호를 입력받아 일정주기를 가지는 클럭신호를 발생시켜 주기억장치의 외부 인터럽트 단자로 출력하는 클럭 발생장치로 구성된 것을 특징으로 하는 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어장치.
11. 제1항에 있어서, 상기 신속완해밸브 제어회로는 주기억장치의 출력단자의 일단이 접속되고 타단은 전원과 접속된 제1저항과, 상기 제1저항의 일단에 일단이 접속된 제2저항과, 상기 제2저항의 타단에 베이스 단자가 접속된 에미터 접지 트랜지스터와, 상기 트랜지스터의 콜렉터 단자에 애노드 단자가 접속되고 캐소드 단자는 전원과 연결된 다이오드와, 상기다이오드와 병렬로 접속된 계전기로 구성된 것을 특징으로 하는 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어장치.
12. 시스템을 초기화하는 제1과정과, 차륜의 회전속도 신호를 감지하는 제2과정과, 기준속도 편차율과 비교속도 편차율을 비교, 평가하는 제3과정과, 철도차량의 공진상태임이 판단될때 일정시간동안 변속기의 동력전달기능을 정지시키는 제4과정을 포함하는것을 특징으로 하는 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어방법.
13. 제12항에 있어서, 상기 제1과정은 레지스터를 초기화하고 구동차륜과 비구동차륜의 회전속도 신호가 입력되는 제1단계와, 외부 인터럽트 단자를 인에이블시키는 제2단계와, 프로그램이 정상적인 동작을 하는지의 여부를 감지하는 제3단계와, 프로그램이 정상이면 제2과정으로 진행하고, 정상이 아니면 발광 다이오드를 점등하여 시스템이 비정상임을 알리고 시스템을 초기화한 후 복귀하는 제4단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어방법.
14. 제12항에 있어서, 상기 제2과정은 속도 검출기로부터 입력되는 기준속도 및 비교속도신호의 펄스열을 인터럽트 발생부로부터 클럭신호가 외부 인터럽트 단자로 입력될 때까지 누적하는 과정인 것을 특징으로 하는 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어장치.
15. 제12항에 있어서, 상기 제3과정은 상기 제2과정에서 누적된 비교속도 신호 및 기준속도 신호가 편차율로 변화되어 비교되는 제1단계와, 상기 비교속도 편차율이 기준속도 편차율보다 크고 상기 두 속도 편차율의 부호가 음이 아니면 제4과정으로 진행하는 제2단계와, 기준속도 편차율이 비교속도 편차율 보다 크거나, 상기 두 속도 편차율에 음의 부호가 존재하면 레지스터르 초기화한 후 복귀하는 제3단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어방법.
16. 제12항에 있어서, 상기 제4과정은 먼저 8비트 딥 스위치를 감지하여 상기 딥 스위치에 의해 결정된 시간을 인지하는 제1단계와, 신속완해밸브 제어회로를 동작시키는 제어신호를 상기 딥 스위치에 의해 결정된 시간동안 출력하여 계전기를 동작시키는 제2단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도차량 변속기의 신속완해밸브 동작 제어방법.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.