KR960006478Y1 - Helical reduction gear falling down protection device for elevator - Google Patents

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송기학
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현대엘리베이터 주식회사
지주현 · 박규직
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Abstract

내용없음.None.

Description

엘리베이터용 헬리컬감속기의 전도방지장치Fall prevention device of helical reducer for elevator

제1도는 엘리베이터용 헬리컬감속기의 상부하우징을 개방시킨 상태의 평면도.1 is a plan view of the upper housing of the helical reducer for an elevator opened.

제2도는 종래 엘리베이터용 헬리컬감속기의 저속베어링캡(Low Speed Bearing Cap)의 설치상태 단면도.2 is a cross-sectional view of an installation state of a low speed bearing cap of a conventional helical reducer for an elevator.

제3도는 본 고안에 따른 엘리베이터용 헬리컬감속기의 전도방지장치의 분리 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view of the fall prevention device of the helical reducer for an elevator according to the present invention.

제4도는 제3도의 결합상태를 나타내는 평단면도이다.4 is a plan sectional view showing the coupling state of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

16 : 출력축(Output Shaft) 20 : 권상기시브16: Output Shaft 20: Hoist Sheave

22 : 저속베어링 24 : 상부하우징22: low speed bearing 24: upper housing

26 : 저속베어링캡 28 : 라이너(Liner)26: low speed bearing cap 28: liner

30 : 회전방지턱 32 : 전도방지캡30: anti-rotation jaw 32: fall prevention cap

34 : 지지턱 36 : 지지턱삽입공34: support jaw 36: support jaw insertion hole

40 : 볼트끼움공 42 : 체결공40: bolt fitting 42: fastening hole

본 고안은 엘리베이터용 헬리컬감속기의 전도방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엘리베이터 승강용 권상기시브(Shieve)가 설치되는 헬리컬감속기에서 출력축(Output shaft) 후단에 끼워진 저속베어링(Low Speed Bearing)을 지지하는 저속 베어링캡(Cap) 내측에 설치되어 상부하우징(Upper Housing) 개방시 상기 권상기시브의 무게에 의하여 권상기시브를 포함하는 출력축 전체가 전도되는 것을 방지하는 엘리베이터용 헬리컬감속기의 전도방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fall prevention device of an helical reducer for an elevator, and more particularly, to support a low speed bearing fitted to the rear end of an output shaft in a helical reducer having an elevator hoisting sieve. It is installed inside the low-speed bearing cap (Cap) and relates to the fall prevention device of the helical reducer for elevator to prevent the entire output shaft including the hoisting sieve by the weight of the hoisting sieve when the upper housing is opened. .

일반적으로 엘리베이터용 헬리컬감속기(10)는 제1도에 도시된 바와 같이 하부하우징(12) 내부의 일측에 입력축(Input Shaft)(14)이 외부로부터 끼워져 설치되고, 그 반대측에는 출력축(16)이 설치되며, 상기 입력축(14)과 출력축(16) 사이에는 입력축(14)의 회전속도를 감속시켜 출력축(16)에 전달하기 위한 다수개의 감속기어(18)가 설치된 구조로 이루어지는 바, 이와 같은 헬리컬감속기(10)에서 상기 출력축(16)의 외측단부에는 엘리베이터를 잡아주는 승강로프가 감겨진 권상기시브(20)가 끼워져 결합되고, 상기 출력축(16)의 내측단 외주연에는 그 출력축(16)의 회동이 원활하게 이루어지도록 가이드하는 저속베어링(22)이 끼워지며, 상기 저속베어링(22) 외측으로부터는 상부 및 하부하우징(12), (24)의 경계부를 사이에 두고 저속베어링(22)을 지지하기 위한 저속베어링캡(26)을 씌우는 한편, 상기 하부하우징(12) 윗쪽에는 상부하우징(24)이 체결된다.In general, as shown in FIG. 1, the helical reducer 10 for an elevator is provided with an input shaft 14 fitted on one side of the lower housing 12 from an outside thereof, and an output shaft 16 on the opposite side thereof. It is installed, the helical between the input shaft 14 and the output shaft 16 is composed of a plurality of reduction gear 18 for reducing the rotational speed of the input shaft 14 to be transmitted to the output shaft 16, such a helical In the reducer 10, a hoisting sheave 20 wound with a lifting rope for holding an elevator is fitted to an outer end of the output shaft 16, and an outer end of the output shaft 16 is connected to the outer periphery of the output shaft 16. The low speed bearing 22 is inserted to guide the rotation smoothly, and the low speed bearing 22 is supported from the outside of the low speed bearing 22 with the upper and lower housings 12 and 24 interposed therebetween. Low speed bearing Covering the 26 other hand, above the lower housing 12, it is fastened to the upper housing 24.

상기와 같은 헬리컬감속기(10)에서는 외부로부터 인가되는 동력에 의하여 입력축(14)이 고속으로 회전되고, 이 회전력은 내부의 헬리컬기어등의 감속기어(18)를 통하여 저속으로 변환된후 출력축(16)으로 전달되어 권상기시브(20)를 회전시켜 줌에 따라 엘리베이터가 승강된다.In the helical reducer 10 as described above, the input shaft 14 is rotated at high speed by the power applied from the outside, and this rotational force is converted to a low speed through the reduction gear 18 such as an internal helical gear, and then the output shaft 16. And the elevator is lifted as it rotates the hoisting sheave 20.

이와 같은 엘리베이터용 헬리컬감속기에서는 권상기시브(20)가 출력축의 외측단부에 끼워져 설치되어 있으므로 그 하중이 출력축(16)에 대하여 편중되게 작용하기 때문에 일정기간 사용후 입력축(14)의 교체와 같이 엘리베이터를 보수 및 수리하기 위하여 상기한 저속베어링캡(26)을 풀고, 상부하우징(24)을 하부하우징(12)으로부터 풀어 개방시키는 순간, 권상기시브(20)의 무게에 의하여 권상기시브(20)가 끼워진 상태의 출력축(16) 전체가 이탈되어 전도된다는 심각한 문제점이 있었다.In such an elevator helical reducer, the hoisting sheave 20 is fitted to the outer end of the output shaft so that the load acts on the output shaft 16 in a biased manner. In order to repair and repair the low speed bearing cap 26, the upper housing 24 is released from the lower housing 12 at the moment of opening, and the hoisting sheave 20 is fitted by the weight of the hoisting sheave 20. There was a serious problem that the entire output shaft 16 of is separated and is inverted.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 하부하우징 내부의 일측에 외부로부터의 동력을 받아 고속으로 회전되는 입력축이 끼워져 설치되고, 그 반대측에는 저속으로 회전되는 출력축이 설치되며, 상기 입력축과 출력축 사이에는 다수개의 감속기어가 설치되는 한편, 상기 출력축의 내측단 외주연에 끼워지는 저속베어링외측단에는 그 지지를 위한 저속베어링캡이 씌워진 구조를 갖는 엘리베이터용 헬리컬감속기에서 상기 저속베어링캡의 내측에 별도의 전도방지캡을 끼워 하부하우징 외측면에 결합시킴으로써 수리 및 부품교체 필요성에 따른 상부하우징개방시 출력축 외측선단에 끼워진 권상기시브의 무게에 의하여 권상기시브가 끼워진 상태의 출력축 전체가 하부하우징에 끼워진 상태로부터 이탈되어 전도되는 것을 방지할 수 있도록 하고, 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 새로운 형태의 엘리베이터용 헬리컬감속기의 전도방지장치를 제공하고자 하는데 목적이 있다.The present invention is to solve such a conventional problem, an input shaft that is rotated at a high speed by receiving power from the outside is inserted into one side of the lower housing, an output shaft rotated at a low speed is installed on the opposite side, the input shaft And a plurality of reduction gears are installed between the output shaft and the low speed bearing outer end fitted to the outer periphery of the inner end of the output shaft, and the inside of the low speed bearing cap in an elevator helical reducer having a structure in which a low speed bearing cap is supported for its support. By inserting a separate fall prevention cap into the outer side of the lower housing, the entire output shaft in the state where the hoisting sheave is fitted by the weight of the hoisting sheave fitted to the outer end of the upper shaft when opening the upper housing according to the necessity of repair and replacement of parts To prevent it from falling out of the state It is an object of the present invention to provide a fall prevention device of a helical reducer for an elevator that can be used to improve workability.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안을 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안은 제3도에 도시된 바와 같이, 하부하우징(12) 내부의 일측에는 외부로부터의 동력을 받아 고속으로 회전되는 입력축(14)이, 그 반대측에는 저속으로 회전되는 출력축(16)이 끼워져 설치되고, 상기 입력축(14)과 출력축(16) 사이에는 다수개의 감속기어(18)가 맞물려 설치되며, 상기 출력축(16)의 내측단 외주연상에 끼워지는 저속베어링(22)의 단부에는 그 지지를 위한 저속베어링캡(26)이 씌워지는 한편, 상기 저속베어링캡(22)과 하부하우징(12) 외측면 사이에는 저속베어링캡(26)의 저속베어링(22)에 대한 조임력을 조정하기 위한 별도의 라이너(28)가 끼워지도록 된 구조의 엘리베이터용 헬리컬감속기에 있어서, 상기 저속베어링캡(26)의 내측에 회전방지턱(30)이 일체로 형성된 전도방지캡(32)을 끼워 하부하우징(12)의 외측면에 결합시켜 된 특징을 갖는다.As shown in FIG. 3, the input shaft 14 rotates at a high speed by receiving power from the outside, and the output shaft 16 rotates at a low speed on one side of the lower housing 12. And a plurality of reduction gears 18 are engaged between the input shaft 14 and the output shaft 16, and supported at an end of the low speed bearing 22 fitted on the outer circumference of the inner end of the output shaft 16. While the low-speed bearing cap 26 for the cover is covered, between the outer surface of the low-speed bearing cap 22 and the lower housing 12, a separate for adjusting the tightening force for the low-speed bearing 22 of the low-speed bearing cap 26 In the helical reducer for an elevator having a structure in which a liner 28 is fitted, the lower housing 12 is fitted with a fall prevention cap 32 in which an anti-rotation jaw 30 is integrally formed inside the low speed bearing cap 26. It is characterized by being coupled to the outer surface of the.

이와 같은 본 고안에서 상기 전도방지캡(32)은 원판형상으로 형성하되, 그 내측면에 저속베어링(22)의 뒷면 외측가장자리에 밀착되어 출력축(16)의 회동을 방지하는 원통형의 회전방지턱(30)이 일체로 형성되고, 그 중심에는 통상의 저속베어링캡(26)의 내측면으로부터 돌설되어 저속베어링(22)의 뒷면 내측 가장자리에 맞닿은 상태에서 그 저속베어링(22)을 지지하는 지지턱(34)을 끼우기 위한 지지턱삽입공(36)이 형성되며, 그 가장자리부에는 하부하우징(12)의 외측면과의 결합을 위한 볼트(38)가 끼워지는 볼트끼움공(40)과, 상기 상부하우징(24), 저속베어링캡(26) 및 라이너(28)와의 상호체결을 위한 체결공(42)이 형성된다.In the present invention, the fall prevention cap 32 is formed in the shape of a disc, but the inner side is in close contact with the outer edge of the low-speed bearing 22 of the cylindrical anti-rotation jaw 30 to prevent the rotation of the output shaft 16 ) Is integrally formed, and at the center thereof, the support jaw 34 which protrudes from the inner surface of the ordinary low speed bearing cap 26 and supports the low speed bearing 22 in contact with the inner edge of the rear side of the low speed bearing 22. ) Support jaw insertion hole 36 is formed to insert the bolt fitting hole 40 into which the bolt 38 for engagement with the outer surface of the lower housing 12 is inserted at the edge portion thereof, and the upper housing. 24, a fastening hole 42 for interlocking with the low speed bearing cap 26 and the liner 28 is formed.

상기한 바와 같은 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention as described above is as follows.

제4도에 도시된 바와 같이, 하부하우징(12)내에 출력축(16)이 끼워진 상태에서 그 출력축(16)의 내측단외주연상에 끼워진 저속베어링(22)의 바깥쪽 단면에 전도방지캡(32)의 회전방지턱(30)이 밀착되도록 끼운 다음 상기 전도방지캡(32)의 가장자리에 형성된 볼트끼움공(40)에 바깥쪽으로부터 볼트(38)를 끼워 하부하우징(12) 외측면에 고정결합한다.As shown in FIG. 4, in the state in which the output shaft 16 is fitted in the lower housing 12, the fall prevention cap 32 is formed on the outer end surface of the low-speed bearing 22 fitted on the inner circumferential edge of the output shaft 16. As shown in FIG. The anti-rotation jaw (30) of close contact with the bolt fitting hole (40) formed at the edge of the fall prevention cap (32) is fixed to the outer side of the lower housing (12) by inserting the bolt (38) from the outside .

이 상태에서 상기 전도방지캡(32)의 외측면상에 라이너(28)를 위치시킨 다음, 그 바깥쪽으로부터 저속베어링캡(26)을 결합하되, 그 저속베어링캡(26) 내측면으로부터 돌설되는 지지턱(34)을 라이너(28)와 전도방지캡(32) 중앙부에 형성된 지지턱삽입공(36)에 끼우고, 각각의 가장자리에 형성된 체결공(42)에 볼트(38)를 끼워 서로 체결한다.In this state, the liner 28 is positioned on the outer surface of the fall prevention cap 32, and then the low speed bearing cap 26 is coupled from the outside thereof, and the support protrudes from the inner surface of the low speed bearing cap 26. Insert the jaw 34 into the support jaw insertion hole 36 formed at the center of the liner 28 and the fall prevention cap 32, and fasten the bolts 38 to the fastening holes 42 formed at the respective edges. .

이와 같은 본 고안을 적용하면 저속베어링캡의 내측면상에 별도의 전도방지캡이 끼워진 상태에서 하부하우징 외측면에 고정결합되므로 라이너의 개수조정 또는 입력축등의 부품교환의 필요에 의하여 저속베어링캡을 풀어 상부하우징을 개방시키는 경우라 하더라도 출력축의 외주연에 끼워진 저속베어링이 단부가 전도방지캡 내측면에 돌설된 회전방지턱에 걸려 회전하지 못하므로 하부하우징으로부터의 이탈이 방지되어 전도되지 않는다는 효과가 있으며, 따라서 수리작업 및 부품교체작업을 간편하게 수행할 수 있다는 효과가 있다.When the present invention is applied, the low-speed bearing cap is loosened due to the need to adjust the number of liners or the replacement of parts such as the input shaft, since it is fixedly coupled to the lower housing outer surface while a separate fall prevention cap is fitted on the inner surface of the low-speed bearing cap. Even if the upper housing is opened, the low-speed bearing fitted to the outer periphery of the output shaft cannot be rotated by the end of the rotation prevention jaw protruding from the inner side of the fall prevention cap. Therefore, there is an effect that the repair work and replacement parts can be easily performed.

Claims (2)

하부하우징(12) 내부의 일측에는 외부로부터의 동력을 받아 고속으로 회전되는 입력축(14)이, 그 반대측에는 저속으로 회전되는 출력축(16)이 끼워져 설치되고, 상기 입력축(14)과 출력축(16) 사이에는 다수개의 감속기어(18)가 맞물려 설치되며, 상기 출력축(16)의 내측단 외주연상에 끼워지는 저속베어링(22)의 단부에는 그 지지를 위한 저속베어링캡(26)이 씌워지는 한편, 상기 저속베어링캡(22)과 하부하우징(12) 외측면 사이에는 저속베어링캡(26)의 조임력을 조정하기 위한 별도의 라이너(28)가 끼워지도록 된 구조의 엘리베이터용 헬리컬감속기에 있어서, 상기 저속베어링캡(26)의 내측에 회전방지턱(30)이 일체로 형성된 전도방지캡(32)을 끼워 하부하우징(12)의 외측면에 결합시켜 된 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 헬리컬감속기의 전도방지장치.On one side of the lower housing 12, an input shaft 14 which is rotated at high speed by receiving power from the outside is fitted, and an output shaft 16 which is rotated at a low speed is fitted on the opposite side thereof, and the input shaft 14 and the output shaft 16 are fitted. A plurality of reduction gears (18) are interlocked between each other and the end of the low speed bearing (22) fitted on the inner circumference of the output shaft (16) is covered with a low speed bearing cap (26) for its support. In the elevator helical reducer of the structure that the liner 28 for adjusting the tightening force of the low-speed bearing cap 26 is fitted between the low-speed bearing cap 22 and the lower housing 12 outer surface, the Conduction prevention device of the helical reducer for elevator, characterized in that the coupling is formed on the inner side of the lower housing 12 by inserting the fall prevention cap 32 integrally formed with the anti-rotation jaw 30 inside the low-speed bearing cap 26. . 제1항에 있어서, 상기 전도방지캡(32)은 원판형상으로 형성하되, 그 내측면에 저속베어링(22)의 뒷면 외측가장자리에 밀착되어 출력축(16)의 회동을 방지하는 원통형의 회전방지턱(30)이 일체로 형성되고, 그 중심에는 통상의 저속베어링캡(26)의 내측면으로부터 돌설되어 저속베어링(22)의 뒷면 내측 가장자리에 맞닿은 상태에서 그 저속베어링(22)을 지지하는 지지턱(34)을 끼우기 위한 지지턱삽입공(36)이 형성되며, 그 가장자리부에는 하부하우징(12)의 외측면과의 결합을 위한 볼트(38)가 끼워지는 볼트끼움공(40)과, 상기 상부하우징(24), 저속베어링캡(26) 및 라이너(28)와의 상호체결을 위한 체결공(42)이 형성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 헬리컬감속기의 전도방지장치.The cylindrical anti-rotation cap of claim 1, wherein the fall prevention cap 32 is formed in a disc shape, and is in close contact with an outer edge of the rear side of the low speed bearing 22 on an inner side thereof to prevent rotation of the output shaft 16. 30 is integrally formed, and at the center thereof, a supporting jaw supporting the low speed bearing 22 in a state protruding from the inner side of the conventional low speed bearing cap 26 and abutting the inner edge of the rear side of the low speed bearing 22 ( A support jaw insertion hole 36 for fitting 34 is formed, and a bolt fitting hole 40 into which a bolt 38 for engagement with an outer surface of the lower housing 12 is fitted at an edge thereof, and the upper portion thereof. Conduction prevention device of the helical reducer for an elevator, characterized in that the fastening hole 42 for mutual fastening with the housing 24, the low-speed bearing cap 26 and the liner 28.
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