KR960006183Y1

KR960006183Y1 - Traffic studs

Info

Publication number: KR960006183Y1
Application number: KR2019930002523U
Authority: KR
Inventors: 김현규
Original assignee: 김현규
Priority date: 1993-02-23
Filing date: 1993-02-23
Publication date: 1996-07-22
Also published as: KR940020782U

Abstract

내용없음.None.

Description

Road sign

제1도는 본 고안의 일실시예 사시도로서, 일측의 빛투과용 반사체를 분리시킨 상태의 예시도1 is a perspective view of an embodiment of the present invention, an illustration of a state in which the light transmitting reflector of one side is separated

제2도는 본 고안의 평면예시도2 is a plan view of the present invention

제3도는 본 고안의 정면예시도3 is a front view of the present invention

제4도는 제3도의 A-A선 단면도4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

제5도는 본 고안의 일요부 확대 단면도5 is an enlarged cross-sectional view of the main part of the present invention

제6도는 본 고안의 표시구를 차도상에 매설시킨 상태의 일부 단면예시도6 is a partial cross-sectional view of a state in which the indicator sphere of the present invention is embedded on the roadway

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 표시구본체 20 : 상부표시체10: display body 20: upper display body

20a : 요입결합부 21 : 수평돌출부20a: concave insertion portion 21: horizontal projection

22 : 수평돌조 23 : 수직돌기22: horizontal protrusion 23: vertical protrusion

24 : 돌출턱 24a : 요홈부24: protruding jaw 24a: groove

25 : 돌조 30 : 하부앵커체25: stone 30: lower anchor body

31 : 요입보강부 40 : 반사체31: urine reinforcement portion 40: reflector

41 : 접착제 42 : 반사표시부41: adhesive 42: reflective display

본 고안은 도로의 차도상에 매설하여 차선을 표시하는 야간반사용 도로표시에 관한 것으로, 차도상을 주행하는 차량의 전조등으로부터 발산되는 빛을 흡수하여 굴절시킴으로서 투과된 빛을 발광하므로서 반사하여 표시구가 온전자의 눈에 뜨이도록 하기 위하여 차도상에 매설하는 표시구 본체를 형성하되, 양측으로 합성수지재의 및 투과용 반사체(reflector)를 부착하여 경사면을 갖도록 설치하게끔 요입결합부를 형성한 상부표시체와, 타원형 단면의 외부연에 요입보강조를 갖고 도로면에 매설되는 상광하협형의 하부앵커체로서 구성하였으며, 상기 상부표시체의 요입결합부에는 다수의 수평돌조를 갖는 수평돌출부와 다수의 수직돌조를 형성하여 반사체의 부착 및 해탈이 용이하게 함과 동시에, 차량의 충격시 반사체 이면부에 적층된 콜타르 등의 접착제 층에 의해 충격을 완충시켜 줄 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a night reflection road marking that displays a lane by laying on a roadway of a road. The present invention reflects and emits transmitted light by absorbing and refracting light emitted from a headlamp of a vehicle driving on a roadway. An upper display body formed with a display body to be buried on a roadway so as to be noticed by the on-electron, and having a concave-coupled portion formed to have an inclined surface by attaching a synthetic resin material and a transmissive reflector to both sides; It is configured as a lower anchor body of the upper and lower narrow type buried in the road surface with the recessed reinforcement at the outer edge of the elliptical cross section, and the recessed coupling portion of the upper display has a horizontal protrusion having a plurality of horizontal protrusions and a plurality of vertical protrusions. Formed to facilitate attachment and detachment of the reflector, and at the same time, such as coal tar stacked on the rear surface of the reflector Is one to give a buffer to press against a complexing agent layer.

종래에도 도로의 차도상에 매설하여 차선을 표시하는 야간반사용의 도로표시병 또는 도로표시구는 여러 종류가 안출되었으나, 통상적으로 사용되는 반구상(半球狀)의 유리재에 반사물질을 혼합제조한 것인 경우에는 그 제조 공정이 복잡하고 부분교체를 할 수 없었으며, 또한 금속재의 본체에 유지재 또는 합성수지재의 반사체를 매입시켜 결합 구성한 표시구의 경우에는 통상 반사체가 금속재의 본체에 완전고정되게끔 형성하였기 때문에 반사체의 파손시 도로면에 매설된 표시구 전체를 교체하여야 함으로서 많은 노력과 시간 및 비용이 소요되는 문제점이 있었던 것이다.Conventionally, there are many kinds of road marking bottles or road markings for night use used to display lanes by laying them on the roadway, but they are manufactured by mixing reflective materials with commonly used hemispherical glass materials. In the case of, the manufacturing process is complicated and partial replacement is not possible, and in the case of a display sphere in which a reflector of a holding material or a synthetic resin is embedded in a metal body, the reflector is generally formed to be completely fixed to the metal body. Therefore, when the reflector is broken, there is a problem in that a lot of effort, time, and cost are required to replace the entire indicator buried in the road surface.

상기와 같은 종래의 표시병 또는 표시구는 단일체 또는 고정구조물로 형성되어 차량의 바퀴가 충돌함에 따른 표시병 또는 표시구가 받는 충격으로 인하여 파손되거나 수명이 단축되는 결점이 있었으며, 차량에도 큰 충격력이 전달되어 승차자의 승차감이 저하되는 문제점이 있었던 것이다.The conventional display bottle or display sphere as described above is formed of a single body or a fixed structure has a defect that is damaged or shortened life due to the impact received by the display bottle or indicator sphere due to the collision of the wheels of the vehicle, a large impact force is transmitted to the vehicle There is a problem that the ride comfort of the occupant is reduced.

본 고안은 상술한 바와같은 종래의 제반 문제점을 해결 보완하여서 표시구의 양측면에 결합설치되는 반사체를 간편하게 교체할 수 있고, 차량의 바퀴와 표시구가 충돌시에 반사체와 표시구의 결합부분에서 완충효과를 얻을 수 있도록 구성하였으며, 반사체가 차량으로부터 발산되는 빛을 흡수하여 굴절시키고 투과하는 빛을 차량의 운전자가 용이하게 식별할 수 있는 각도 범위로 반사하도록 구성한 도로표시구를 제공하고져 함에 고안의 목적이 있는 것이다.The present invention solves and solves the above-mentioned problems in the related art, so that the reflectors coupled to both sides of the indicator can be easily replaced, and when the wheel and the indicator of the vehicle collide with each other, the shock absorbing effect is applied at the coupling part of the reflector and the indicator. It is intended to provide a road indicator that is configured to reflect and absorb the light emitted from the vehicle and to reflect the transmitted light in an angle range that can be easily identified by the driver of the vehicle. will be.

본 고안의 기술내용을 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The technical details of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부도면중 제1도는 본 고안의 도로 표시구를 나타낸 일예시도로서, 직삼각형 단면구조체로 되는 직각면부에 콜타르 등의 접착제층을 적층시킨 반사체를 분리하여 표시구 본체의 상부 표시체에 형성된 요입결합부의 수평돌출부와 수평 및 수직돌조를 나타낸 예시사시도이다.Figure 1 of the accompanying drawings is an exemplary view showing a road marking device of the present invention, the indentation coupling formed on the upper display of the display body by separating the reflector laminated with an adhesive layer such as coal tar on the right angled surface of the rectangular triangular cross-sectional structure Illustrative perspective view showing negative horizontal projections and horizontal and vertical protrusions.

첨부도면 제2도 및 제3도는 본 고안의 도로표시구를 나타내는 평면도와 정면도이고, 제4도는 도로표시구의 중앙부를 절개시킨 종단면도이며, 제6도는 도로표시구를 도로의 차도상에 매설시킨 상태의 예시단면도이다.2 and 3 are plan and front views showing the road markings of the present invention, and FIG. 4 is a longitudinal cross-sectional view of the central portion of the road markings, and FIG. 6 shows the road markings embedded on the roadway of the road. An exemplary cross-sectional view of a state.

즉, 합성수지제 빛투과용 반사체(40)를 착탈할 수 있도록 양측에 요입결합부(20a)를 형성한 상부표시체(20)와, 상부표시체(20)의 하부 중앙에 직립설치되는 상광하협형의하부 앵커체(30)로서 도로표시구 본체(10)를 구성하되, 상기 상부표시체(20)의 양측으로 형성되는 직삼각형상의 요입결합부(20a)에는 다수의 수평돌조(22)를 가진 수평돌출부(21)와, 다수의 수직돌기(23)를 형성하고, 그 전방부에는 수개의 요홈부(24a)를 가진 돌출턱(24)을 형성하였으며, 상기 요입결합부(20a)에 삽입부착되어 결합고정되는 직삼각형 단면구조체의 반사체(40)의 직각면부에는 콜타르 등의 접착제(41)를 적당한 두께로 적층하고 경사면부는 반사표시부(42)를 형성하여서 반사체(40)를 요입결합부(20a)에 부착하여 결합하였을 때 접착제(41)층에 의해 완충부를 형성하도록 하였다.That is, the upper display body 20 having the concave coupling portion 20a formed on both sides of the synthetic resin light transmitting reflector 40, and an upper light narrowing plate installed upright in the lower center of the upper display body 20. As the lower anchor body 30 of the mold, the road marking body 10 is formed, and the right triangular indentation coupling portion 20a formed on both sides of the upper display body 20 has a plurality of horizontal protrusions 22. A horizontal protrusion 21 and a plurality of vertical protrusions 23 are formed, and a protruding jaw 24 having a plurality of recesses 24a is formed in the front portion thereof, and is inserted and attached to the recess fitting portion 20a. Adhesive 41, such as coal tar, is laminated on the right side surface of the reflector 40 of the right triangular cross-sectional structure to be bonded and fixed, and the inclined surface portion forms the reflective display portion 42 so that the reflector 40 is recessed and coupled portion 20a. When attached to and bonded to the buffer 41 to form a buffer portion.

또한, 상기 상부 표시체(20)의 하부에는 외주연부에 수개의 요홈 보강조(31)를 갖고 전후방으로 폭이 넓은 타원형 단면을 갖는 상광하협의 하부앵커체(30)를 일체로 형성하여서 구성함을 특징으로 하는 도로표시구이다.In addition, a lower anchor body 30 of a light beam narrowing body having a plurality of groove reinforcing tanks 31 on the outer periphery and having a wide elliptical cross section in front and rear is formed under the upper display body 20. The road marking sphere characterized in that.

본 고안의 도로 표시구는 표시구 본체(10)의 상부 표시체(20)에 반사체(20)가 결합되었을 때 상부 중앙부분이 수평면을 이룬 전, 후방의 양측면이 반사체(20)의 반사표시부(42)에 의해 경사면을 이루고, 상기 반사 표시부(42)는 주행하여 오는 차량의 전조등에서 발산된 불빛을 흡수하여 굴절시켜서 투과한 빛을 다시 되돌려 보내는 반사효과를 최대화할 수 있도록 반사표시부(42)의 경사각도 범위를 10°∼50°범위 내에서임의 각도로 선정하여 경사지게끔 형성하였다.In the road marking sphere of the present invention, when the reflector 20 is coupled to the upper display body 20 of the indicator body 10, both sides of the rear side of the reflector 20 of the reflector 20 before the upper center part form a horizontal plane. ), And the reflective display unit 42 absorbs and refracts the light emitted from the headlights of the traveling vehicle to maximize the reflective effect of returning the transmitted light back to the inclined angle of the reflective display unit 42. The degree range was formed to be inclined at any angle within a range of 10 ° to 50 °.

또한, 표시구 본체(10)의 하부 앵커체(30)는 도로면의 차도상에 매설되어 차량이 부딪히는 충격력을 충분하게 견딜 수 있도록 전후길이 방향으로 폭이 넓은 타원형의 단면구조를 갖도록 형성하되, 상부표시체(20)에 가까운 하부는 넓고 하부앵커체(30)의 단부는 좁게끔 상광하협형으로 형성하고, 외주연부에는 사방으로 수직의 요홉보강조(31)를 형성하고, 상기 상부 표시체(20)의 하면부에는 좌우방향으로 다수개의 돌조(25)를 형성하여서 표시구본체(10)가 매설상태에서 견고한 고정설치 상태를 유지하도록 하였다.In addition, the lower anchor body 30 of the indicator sphere body 10 is formed to have a wide oval cross-sectional structure in the front and rear length direction to be sufficiently embedded in the roadway of the road surface to withstand the impact force hit by the vehicle, The lower portion near the upper display body 20 is wide and the end portion of the lower anchor body 30 is narrowly formed in the upper and lower narrow shapes, and the outer circumferential edge is formed with a vertical yaw reinforcement 31 in all directions, and the upper display body A plurality of protrusions 25 are formed on the lower surface portion of the lower surface 20 so that the display main body 10 is firmly fixed in a buried state.

이와같은 본 고안의 도로 표시구는 그 실시에 있어서 표시구 본체(10)를 알루미늄 등의 연질 금속재질로 상부 표시체(20)와 하부앵커체(30)가 일체로 형성되게끔 구성한 다음, 이를 차도상에 하부 앵커체(30)가 매설되게끔 고정설치하고 별도로 구성된 반사체(30)를 상기 표시구 본체(10)의 상부표시체(20)에 형성된 요입결합부(20a) 내부에 밀착 결합되도록 부착설치하되, 반사체(30)의 이면부인 직각면부에 적층된 콜타르 등의 접착제(41)에 의해 견고하게 부착 고정되며, 상기 반사체(30)를 교체하기 위하여 떼어낼때는 요입결합부(20a)의 전방 돌출턱(24)에 형성된 요홈부(24a)를 이용하여 반사체(30)를 떼어내는데 이때, 수평돌출부(21)에 의해 생기는 여유간격을 이용하여 반사체(30)를 제거한 다음, 새로운 반사체(30)를 삽입하여 부착고정시킬 수 있는 것이다.The road marking sphere according to the present invention is configured such that the upper display body 20 and the lower anchor body 30 are integrally formed of a soft metal material such as aluminum in the embodiment of the display sphere body, and then the road marking body is formed on the roadway. Fixedly installed so that the lower anchor body 30 is buried therein, and attaching the reflector 30 separately configured to be tightly coupled to the inside of the recessed coupling part 20a formed on the upper display body 20 of the display body 10. However, it is firmly attached and fixed by an adhesive 41 such as coal tar laminated on a right angled surface portion that is the rear surface portion of the reflector 30, and when detached to replace the reflector 30, the protruding forward of the indentation coupling portion 20a. The reflector 30 is detached by using the recess 24a formed in the jaw 24. At this time, the reflector 30 is removed by using the clearance generated by the horizontal protrusion 21, and then the new reflector 30 is removed. It can be fixed by inserting.

본 고안의 표시구는 요입결합부의 내부에 형성된 수개의 수평돌조와 수직돌기에 의해 반사체의 접착제층을 상부표시체에 부착시켜 결합고정할 뿐만 아니라, 적정한 두께를 갖는 콜타르 등의 접착제층에 의해 충격력을 완충하여 주는 완충효과를 제공받을 수 있는 것이다.The display device of the present invention attaches and fixes the adhesive layer of the reflector to the upper display body by several horizontal protrusions and vertical protrusions formed inside the concave coupling portion, and also provides impact force by an adhesive layer such as coal tar having an appropriate thickness. The buffering effect can be provided.

Claims

The upper display body 20 is formed by integrally forming the display main body 10 with a metal material such as aluminum so as to vertically lower the lower anchor body 30 in the lower center of the upper display body 20. The concave inlet coupling portion 20a is formed in a right triangle shape, and inside the horizontal protrusion 21 having a plurality of horizontal protrusions 22 and a plurality of vertical protrusions 23 are formed to attach and couple the reflector 40. Road front, characterized in that by forming a protruding jaw (24) having a plurality of grooves (24a) in the front portion.

The method of claim 1, wherein the reflector 40 is formed in a rectangular triangular cross-sectional structure, and the adhesive 41 such as coal tar is laminated on the right-side surface portion, which is a rear surface, with an appropriate thickness, and the inclined surface portion forms the reflective display portion 42. The road indicator is characterized in that the adhesive layer 41 is configured to form a buffer part when attached to the recess coupling portion (20a) of the upper display body (20).