KR960005805Y1

KR960005805Y1 - 자동스크린 날염기의 전동장치

Info

Publication number: KR960005805Y1
Application number: KR92022620U
Authority: KR
Inventors: 서병문
Original assignee: 서병문
Priority date: 1992-11-17
Filing date: 1992-11-17
Publication date: 1996-07-16
Also published as: KR940012153U

Abstract

내용없음

Description

자동스크린 날염기의 전동장치

제1도는 전동스크린 날염기의 평면구성 예시도

제2도는 본 고안 전동장치의 설치상태 측단면도

제3도는 제2도의 A-A'선에 대한 본 고안의 정단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 메인프레임 6 : 승강프레임

7 : 스퀴지 안내부 9 : 스퀴지 고정축

11 : 고정틀 12 : 모터

14 : 감속기어 16 : 슬리이브축

16a : 작동실 17 : 구동축

18a,18b : 대, 소베벨 기어 19 : 고정축

20 : 키이 21 : 복개판

22,22' : 지지판

본 고안은 전동스크린 날염기에 관한 것으로, 특히 메인 프레임 상부에 설치된 승강프레임의 자중을 줄일 수 있도록 동력 발생부를 메인프레임에 분리설치함으로써 승강프레임의 승강작동소요동력과 기구적 구성을 최소화할 수 있도록 한 것이다.

제1도에 예시된 바와같이 전동스크린 날염기(S)의 일반적 구성은, 지면에 설치된 메인프레임(1)의 전후에 간헐구동하는 구동로울러(2)를 설치하여 무단밸트(3)가 원단(4)과 함께 주기적으로 구간이동되도록하고, 이 이동주기에 맞추어 스크린(5)을 승강시키도록 메인프레임(1) 상부에 설치한 승강프레임(6)에는 스퀴지 안내부(7)를 구획설치하여 스퀴지(8)가 고정된 스퀴지 고정축(9)이 안내레일(7a)을 따라 좌우로 이동시키도록 하되, 스퀴지 안내부(7)의 사이에는 승강프레임(6)에 구비된 랙기어(6a)를 따라 전후로 이동하는 간격조절부(10)를 설치하여 스크린(5)의 규격에 따라 그 간격을 조절하게 되어 있음은 주지와 같다.

여기에서, 상세히 도시하지는 않았으나 양 안내레일(7a) 사이에는 승강프레임(6)과 근접하는 구동축이 설치되어 스퀴지 고정축(9)의 양단을 균등히 좌우로 이동시키게 되어 있으며, 이 구동축을 구동시키는(감속기구를 포함하는) 모터는 승강프레임(6)의 대략 중앙에 설치되어 있다.

그런데, 이러한 구성에서는 대략 40kg내외의 모터가 양안내레일(7a) 사이의 1구간마다 1기씩 승강프레임(6)에 적재되어 날염기(S) 자체의 길이가 길어질수록 승강프레임(6)에 부가되는 중량부담은 더욱 가중된 상태가 되므로, 승강프레임(6)의 구조를 강화해야 함과 동시에 승강에 필요한 소요동력과 기구적 구성요소들도 비례적으로 증대 되어야하는 등의 문제점이 유발된다.

본 고안은 이러한 문제점을 감안하여 승강프레임과 함께 승강하는 구동축이 메인프레임에 설치된 모터에 의해 구동되도록 함으로써 승강프레임의 자중과 이에 수반하는 소요동력 및 기구적 구성을 최소화 할 수 있게된 전동스크린 날염기의 전동장치를 제공함에 그 목적이 있는바, 이하에서 상기목적을 달성하는 본 고안의 양호한 실시예를 첨부도면에 의해 상세히 설명한다.

본 고안 전동장치(T)는 제2도 및 제3도에 예시된 바와같이, 메인프레임(1) 내측의 고정틀(11)에 모터(12)가 고정된 모터 베이스(13) 양측의 고정판(13a)을 미세회동 가능하게 힌지고정하고, 모터(12)의 구동기어(12a)와 치합하는 감속기어(14)는 모터베이스(13)와 지지카바(15) 사이에 구름지지시킨 중공(HOLLOW)의 슬리이브축(16) 외면에 고정시키며, 슬리이브축(16) 중심의 작동실(16a)에는 구동축(17)의 대베벨기어(18a)와 치합하는 소베벨기어(18b)의 고정축(19) 하단을 미끄럼승강 가능하게 키이(20)로 결합설치하되, 고정축(19) 상단을 구름지지하는 복개판(21)의 양측에는 구동축(17)에 구름지지되는 지지판(22 22')을 볼트조임하여 그 외면을 카바(23)로 복개하여서 된 것으로 설명의 편의를 위해 종래와 동일한 부분, 부재에 대해서는 동일부재 부호를 사용하였으며, 도면중 미설명부호(24, 24', 25, 26, 26')는 구름부재이고, (27)은 고정볼트(28)은 승강프레임(6)을 작동시키는 승강로드이다.

이와같은 구성의 본 고안 전동장치(T)는 승강프레임(6)이 하강된 상태에서 스퀴지 고정축(9)을 이동시킬 경우에, 우선 모터(12)가 구동하여 그 구동기어(12a)와 치합된 감속기어(14)가 슬리이브축(16)을 회전시키게되면, 이 슬리이브축(16)의 작동실(16a)내에 키이(20)로 결합시킨 고정축(19)도 동시에 회전하면서 그 상단의 소베벨기어(18b)가 대베벨기어(18a)를 치합구동시키게 되므로, 구동축(17)은 스퀴지 안내부(7) 측으로 구동력을 전달하게 되어 스퀴지 고정축(9)은 이동하게 된다.

한편, 승강로드(28)에 의해 승강프레임(6)을 상승시키게 되면 구동축(17)도 동시에 상승하게 됨은 전기와 같은바, 이 경우에 구동축(17)에 지지시킨 지지판(22 22') 하면의 복개판(21)도 상승하게 되며, 이에따라 복개판(21)에 상단이 지지된 고정축(19)은 슬리이브축(16)의 작동실(16a)내에서 상승하게 된다.

이러한 상태에서 고정축(19)은 슬리이브축(16)과 키이(20)로 결합된 상태를 유지하게 되므로, 스퀴지 고정축(9)을 이동시키기 위해 모터(12)를 기동시키면 상기와 같이 구동축(17)은 스퀴지 안내부(7)에 회전력을 전달하게 된다.

여기에서, 슬리이브축(16)의 작동실(16a)에 끼워진 고정축(19)은 키이(20) 특히 훼더키이(FEATHER KEY)로 도시, 설명하였으나, 스플라인축( SPLINE SHAFT) 또는 세레이션축(SERRATION SHAFT)으로 구성할수도 있음은 물론이다.

이와같은 본 고안에 의하면, 전동장치(T)을 구성하는 대부분의 구성요소들이 메인프레임(1)에 설치됨은 물론 이러한 상태에서도 구동축(17)의 높이에 구애됨없이 효과적으로 회전력을 전달하게 되므로, 승강프레임(6)의 자중 최소화 및 이를 작동시키기 위한 소요동력과 기구적 구성을 단순최소화하여 전체적인 생산성의 향상을 구현할 수 있는 유용한 고안이다.

Claims

메인프레임(1) 내측의 고정틀(11)에 모터(12)가 고정된 모터베이스(13) 양측의 고정판(13a)을 미세회동가능하게 힌지고정하고, 모터(12)의 구동기어(12a)와 치합하는 감속기어(14)는 모터베이스(13)와 지지카바(15) 사이에 구름지지시킨 중공(HOLLOW)의 슬리이브축(16) 외면에 고정시키며, 슬리이브축(16) 중심의 작동실(16a)에는 구동축(17)의 대베ㅂ벨기어(18a)와 치합하는 소베벨기어(18b)의 고정축(19) 하단을 미끄럼 승강 가능하게 키이(20)로 결합설치하되 고정축(19) 상단을 구름지지하는 복개판(21)의 양측에는 구동축(17)에 구름지지되는 지지판(22, 22')을 볼트조임하여 그 외면을 카바(23)로 복개하여서 된 것을 특징으로 하는 전동스크린 날염기의 전동장치.