KR960004916B1 - Overlay method for height adjustable manhole - Google Patents
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Abstract
내용 없음.No content.
Description
제 1 도 내지 제 6 도는 본 발명의 실예에 의한 절삭 오버레이 공법의 공정순서를 설명하는 단면도로써,1 to 6 are cross-sectional views illustrating the process sequence of the cutting overlay method according to an embodiment of the present invention.
제 1 도는 절단포장판 및 맨홀틀을 철거한 후의 상태.1 is a state after removal of the cutting packaging plate and the manhole frame.
제 2 도는 지지덮개 주위에 포장재를 타설한 후의 상태.2 is a state after pouring the packaging material around the support cover.
제 3 도는 절삭 오버레이를 실시한 후의 상태.3 is a state after performing a cutting overlay.
제 4 도는 절단포장판 및 지지덮개를 철거한 후 상태.4 is a state after removing the cutting packaging plate and the support cover.
제 5 도는 맨홀틀을 설치한 후 상태.5 is the state after installing the manhole frame.
제 6 도는 맨홀틀 주위에 포장재를 타설한 후의 상태를 각각 나타낸 것임.Figure 6 shows the state after pouring the packaging material around the manhole frame, respectively.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 맨홀틀 2 : 포장층1: manhole frame 2: pavement layer
3 : 맨홀 기초벽 4 : 절단포장판3: manhole foundation wall 4: cutting packaging plate
6 : 지지덮개 7 : 포장재6: support cover 7: packing material
8 : 절삭면 9 : 오버레이층8: cutting surface 9: overlay layer
10 : 절단포장층 11 : 고정기초10: cutting packaging layer 11: fixed foundation
12 : 포장재 13 : 뚜껑12: packaging material 13: lid
14 : 공간부14: space part
본 발명은 절삭 오버레이 공법에 관한 것으로, 특히 맨홀틀을 포함하는 포장에 있어서의 절삭 오버레이 공법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cutting overlay process, and more particularly to a cutting overlay process in packaging containing manhole frames.
일반적으로 시공구간에 맨홀이 있는 도로상을 포장하기 위해서는 다음과 같은 순서로 시공하고 있다.In general, in order to pave the road with a manhole in the construction section, construction is carried out in the following order.
1. 압축기 및 브레이커로 맨홀주위를 인력을 이용하여 파헤친다.1. Dig manhole around manhole with compressor and breaker.
2. 포장에 앞서 이미 설치된 맨홀의 높이를 조정하고 교통의 원활화를 위하여 맨홀과의 단차를 없애는 포장을 한다.2. Prior to paving, adjust the height of the already installed manhole and wrap it to eliminate the step with manhole for smooth transportation.
3. 오버레이 포장을 위하여 상기 단차포장 부위를 제거한다. 이 때에도 물론 압축기 및 브레이커를 주로 이용한다.3. Remove the stepped packing site for overlay packaging. At this time, of course, the compressor and the breaker are mainly used.
4. 덤프트럭, 아스팔트 피니셔, 로드롤러 및 타이어 롤러 등을 이용하여 포장 마무리 높이 및 맨홀의 높이에 맞추어 표층포장을 실시하여 시공을 완료한다.4. Use the dump truck, asphalt finisher, road roller, tire roller, etc. to complete the construction by surface layering according to the paving height and manhole height.
이와 같은 종래의 맨홀을 포함하는 도로포장에 있어서는, 포장표면에 균열이나 파손이 많아지거나 또는 차량 통행 때문에 포장두께가 불충분하게 되어 있는 경우는 포장표면에 소정 두께의 절삭 및 오버레이가 시공된다.In the road pavement including such a conventional manhole, when the pavement surface has many cracks or breakages or when the pavement thickness is insufficient due to traffic, cutting and overlay of a predetermined thickness are applied to the pavement surface.
그러나 종래의 절삭 오버레이 공법에는 포장내에 맨홀틀이 부설되어 있는 개소(箇所)에 있어서 이 맨홀틀이 포장표면으로 부터 부분적 또는 전체적으로 돌출하는 일이 많으므로 작업기계와 맨홀틀 상단이 충돌하여 어느 한쪽 또는 양쪽 모두에 판손을 일으키기 쉽고, 맨홀틀을 우회하면서 절삭 오러벨이를 시공할 필요가 있으며, 절삭 오버레이의 작업성이 현저하게 저하하는 등의 문제가 있었다.However, in the conventional cutting overlay method, the manhole frame often protrudes partially or entirely from the surface of the pavement at the location where the manhole frame is placed in the pavement. It was easy to cause plate damage on both sides, and it was necessary to construct a cutting envelope while bypassing a manhole frame, and there existed a problem of the workability of a cutting overlay falling remarkably.
본 발명은 이와 같은 종래 기술의 문제점을 감안하여 이를 해소하기 위하여 발명된 것으로, 그 목적으로 하는 바는 맨홀틀을 포함하는 포장의 표면을 오버레이함에 있어서, 작업성이 매우 좋은 오버레이를 시공할 수 있는 절삭 오버레이 공법을 제공하고자 하는 것이다.The present invention has been invented to solve this problem in view of the prior art, and its object is to overlay the surface of the pavement including the manhole frame, the workability of the overlay can be constructed very good It is to provide a cutting overlay method.
본 발명은 이와 같은 종래의 기술과는 달리 맨홀틀을 포함한 포장표면에 작업성이 좋게 절삭 오버레이를 시공할 수 있는 절삭 오버레이 공법을 제공하고자 함에 목적이 있다.The object of the present invention is to provide a cutting overlay method that can be used to construct a cutting overlay on the pavement surface including the manhole frame unlike the prior art.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 절삭 오버레이 공법은, 맨홀틀 주위의 포장이 통형상으로 절단됨과 동시에 절단포장판 및 맨홀틀이 철거되는 공정과, 상기 맨홀 기초벽 상에 맨홀틀의 고정기초가 구축됨과 동시에 이 고정기초 위에 맨홀틀이 설치되는 공정과, 상기 맨홀틀 주위의 공간부에 포장재가 타설되는 공정과, 상기 맨홀틀의 개방부위를 통하여 공지의 맨홀틀 박리기가 통과해 절단포장판 및 맨홀틀이 철거되는 공정을 포함하는 도로포장의 오버레이 공법에 있어서, 상기 맨홀 기초벽 위에 지지덮개가 가설됨과 동시에 이 지지덮개 주위의 공간부에 포장재가 타설되는 공정과, 포장표면이 절삭됨과 동시에 절삭면에 오버레이층이 시공되는 공정과, 상기 맨홀틀의 설치예정 영역 주위의 포장이 오버레이층 위에서부터 통형상으로 절단됨과 동시에 절단포장판 및 지지덮개가 철거되는 공정으로 된 것이다.The cutting overlay method of the present invention for achieving the above object is a process in which the pavement around the manhole frame is cut into a cylindrical shape and at the same time the cutting packaging plate and the manhole frame is removed, and the fixing foundation of the manhole frame on the manhole base wall The construction of the manhole frame on the fixed base and the step of placing the packaging material in the space around the manhole frame, and through the opening of the manhole frame, a known manhole frame peeler passes through the cutting packaging plate and In the overlay pavement method including the process of removing the manhole frame, a process of installing a support cover on the base wall of the manhole and placing a packaging material on the space around the support cover and cutting the pavement surface at the same time The overlay layer is formed on the surface, and the pavement around the installation area of the manhole frame is cut into a tubular shape from above the overlay layer. At the same time, the cutting packaging plate and the support cover is to be removed.
따라서, 상기 공정으로 이루어지는 본 발명의 절삭 오버레이 공법은, 맨홀틀을 포함한 포장표면에 맨홀틀이 없는 상태로 오버레이를 실시하기 때문에, 작업성 좋게 절삭 오버레이를 시공할 수 있는 효과가 있다.Therefore, the cutting overlay method of the present invention made of the above process, because the overlay on the pavement surface including the manhole frame without the manhole frame, there is an effect capable of constructing the cutting overlay with good workability.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 오버레이 공법에 대하여 자세하게 설명한다.Hereinafter, the overlay method of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제 1 도 내지 제 6 도는 본 발명에 의한 절삭 오버레이 공법의 공정을 나타낸 단면도이다.1 to 6 are cross-sectional views showing the process of the cutting overlay method according to the present invention.
제 1 도에서, 맨홀틀(1) 주위의 포장층(2)이 공지의 노면 원형절단기(도시를 생략함)에 의해 원통상으로 맨홀 기초벽(3) 상면의 깊이까지 절단된다.In FIG. 1, the pavement layer 2 around the manhole frame 1 is cut cylindrically to the depth of the upper surface of the manhole base wall 3 by a known road circular cutter (not shown).
절단포장판(4) 및 맨홀틀(1)이 공지의 맨홀틀박리기(5)에 의해 위쪽으로 일거에 철거된다.The cutting packaging plate 4 and the manhole frame 1 are demolished upwards by the known manhole peeling machine 5.
제 2 도에서, 맨홀 기초벽(3)위에 원형철판(도시하지 않음)과 그 하면에 돌설된 통체로 되는 지지덮개(6)가 가설됨과 동시에 지지덮개(6) 주위의 공간부에 포장재(7)가 소정의 구성으로 이미 설치된 포장층(2)의 높이까지 타설된다.In FIG. 2, a circular iron plate (not shown) is formed on the manhole base wall 3 and a cylindrical support cover 6 protruding from the lower surface thereof, and at the same time, the packaging material 7 is provided in the space around the support cover 6. ) Is poured to the height of the paving layer 2 already installed in a predetermined configuration.
상기 지지덮개(6)의 재사용을 용이하게 하기 위하여, 지지덮개(6) 표면에는 노반지(路盤紙) 이외의 박리재가 미리 피북되어 있어도 좋다.In order to facilitate reuse of the support cover 6, a peeling material other than a no ring may be previously printed on the surface of the support cover 6.
제 3 도에서, 포장층(2) 표면이 소정의 두께로 절삭됨과 동시에 절삭면(8)에 소정 두께의 오버레이층(9)가, 시멘트 성분의 포장층(2)과 아스팔트 혼합중인 오버레이층(9)을 결합시키기 위하여 하층의 표면에 역청재료를 소량 산포(散布)하는 택코트(tack coat)(도시하지 않음)를 끼워서 시공된다.3, the surface of the pavement layer 2 is cut to a predetermined thickness and an overlay layer 9 of a predetermined thickness is formed on the cutting surface 8, while the overlay layer in asphalt mixing with the pavement layer 2 of cement component ( 9) In order to bond, it is constructed by inserting a tack coat (not shown) which scatters a small amount of bitumen material on the surface of the lower layer.
제 4 도에서, 상기 맨홀틀(1)에 설치예정 부분 주위의 포장층(2)이 오버레이층(9) 위에서부터 상기 노면원형 절단기에 의해 원통상으로 맨홀 기초벽(3) 상면의 깊이까지 절단됨과 동시에 절단포장판(10) 및 지지덮개(6)가 앵커볼트 등을 통하여 일체적으로 또는 순차적으로 철거되며, 필요에 따라 브레이커 등에 의한 절단포장판(10)의 파쇄가 행해진다.In FIG. 4, the pavement layer 2 around the part to be installed in the manhole frame 1 is cut from the overlay layer 9 to the depth of the upper surface of the manhole base wall 3 in a cylindrical shape by the road circular cutter. At the same time, the cutting packaging plate 10 and the support cover 6 are dismantled integrally or sequentially through an anchor bolt or the like, and the cutting packaging plate 10 is broken by a breaker or the like as necessary.
이어서, 제 5 도에서, 맨홀 기초벽(3) 위에 큰폭 조정이 가능한, 예를 들면 프리캐스트 콘크리트(precast concrete)로 구성한 두께가 두꺼운 조(粗)조정재와, 비교적 미세조정이 가능한, 예를 들면 열 경화성 수지의 일종인 에폭시계 레진 콘크리트(epoxy resin concrete)로 구성한 얇은 두께의 미(微)조정재와의 조합으로 구성되는 고정기초(11)가 소정의 높이로 구축된다. 이 고정기초(11) 위에 맨홀틀(1)이 설치된다.Next, in FIG. 5, the coarse adjustment material which consists of precast concrete, for example, which can be largely adjusted on the manhole base wall 3, and a comparatively fine adjustment, for example A fixed base 11 composed of a combination of a thin thickness microadjustment material composed of epoxy resin concrete, which is a kind of thermosetting resin, is constructed at a predetermined height. The manhole frame 1 is installed on the fixing base 11.
제 6 도에서, 상기 맨홀틀(1) 주위의 공간부에 포장재(12)가 오버레이층(9)의 높이까지 타설됨으로써 전공정이 완료된다.6, the preliminary process is completed by placing the packaging material 12 up to the height of the overlay layer 9 in the space around the manhole frame 1.
상기 제 1 도의 공정에서, 상기 맨홀틀(1) 주위의 포장을 사각형으로 절단하는 종래의 포장공법, 또는 일본국 특공소 제61-25844호 공보나 특공소 제61-33938호 공보에 개시되어 있는 바와같이, 맨홀틀 주위의 포장을 원형상으로 절단하는 개량된 포장공법 등에 있어서의 전단(前段)의 공정에 따라, 맨홀틀 주위의 포장의 통형상(筒狀) 절단 및 절단포장판 및 맨홀틀의 철거가 행해진다.In the process of FIG. 1, the conventional packaging method for cutting the pavement around the manhole frame 1 into a quadrangle, or disclosed in Japanese Unexamined Patent Application No. 61-25844 or 61-33938. As described above, according to the shearing process in the improved packaging method for cutting the package around the manhole frame into a circular shape, the cylindrical shape of the package around the manhole frame and the cutting packaging plate and the manhole frame Removal is done.
상기 제 2 도의 공정에 있어서는, 절단포장판(10) 및 맨홀틀(1)의 철거에 의해 개방된 지지덮개(6) 주위의 공간부가 포장재(7)로 메꾸어짐과 동시에, 가복구되고 상기 지지덮개(6)는 맨홀 기초벽(3)을 폐쇄함과 동시에 상기 복구 포장재를 지지한다.In the process of FIG. 2, the space around the support cover 6 opened by the removal of the cutting packaging plate 10 and the manhole frame 1 is filled with the packaging material 7, and is temporarily recovered and supported. The lid 6 closes the manhole base wall 3 and simultaneously supports the recovery packaging material.
상기 제 3 도의 공정에 있어서는, 포장표면이 맨홀틀이 없는 상태로 절삭되고 이어서 절삭면에 오버레이층(9)이 시공된다.In the process of FIG. 3, the pavement surface is cut off without a manhole frame, and then the overlay layer 9 is constructed on the cutting surface.
상기 제 4 도의 공정에 있어서는, 맨홀틀(1)의 설치 예정범위 주위의 포장이 상기 제 1 도의 공정과 같은 수단으로 오버레이층(9) 위에서부터 통형상으로 절단됨과 동시에 절단포장판(4) 및 지지덮개(6)가 철거된다.In the process of FIG. 4, the packaging around the predetermined installation range of the manhole frame 1 is cut into a cylindrical shape from the overlay layer 9 by the same means as the process of FIG. The support cover 6 is removed.
마지막으로 제 5 도 및 제 6 도 공정에 있어서는, 상기 맨홀틀(1) 주위의 포장공법에 있어서의 후단(後段)의 공정에 따라, 맨홀 기초벽(3) 상에의 맨홀틀의 고정기초(11)의 구축, 이 고정기초(11) 위에의 맨홀틀(1)의 설치 및 맨홀틀 주위의 공간부에의 포장재(12) 타설이 순차 행해지므로써 완성된다. 제 6 도에서 부호 13은 맨홀 뚜껑, 14는 공간부이다.Finally, in the fifth and sixth steps, the fixing foundation of the manhole frame on the manhole base wall 3 is followed by the step of the rear end in the packaging method around the manhole frame 1. 11), the installation of the manhole frame 1 on the fixing base 11, and the placing of the packaging material 12 in the space around the manhole frame are completed. In Fig. 6, reference numeral 13 denotes a manhole cover and 14 denotes a space part.
상기 공정 중에, 설치되는 맨홀틀(1)로서는 이미 철거된 것도 사용가능하나 바람직하게는 즉시 사용가능하게 미리 전 처리된 별도의 것이 사용된다.During the process, as the manhole frame 1 to be installed, one which has already been removed may be used, but a separate one that has been pre-treated in advance so that it can be used immediately is used.
맨홀틀(1) 주위 영역은 맨홀틀의 설치 예정영역 주위의 포장의 절단시에, 원통 형상으로 절단하는 경우에, 예를들면 일본국 특공소 제61-52283호 공보에 개시된 바와같은 원통 형상 비트를 갖춘 노면원형 절단기를 알맞게 이용할 수 있고, 또 오버레이층(9) 위에서부터 절단중심을 특정하기 위하여 공지의 금속탐지기 등을 사용하여 내부의 지지덮개(6)의 위치를 탐사하여도 좋다.The area around the manhole frame 1 is a cylindrical bit as disclosed in, for example, Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 61-52283 when cutting into a cylindrical shape at the time of cutting the pavement around the installation area around the manhole frame. A road surface circular cutter having a shape may be suitably used, and in order to specify a cutting center from the overlay layer 9, a known metal detector or the like may be used to explore the position of the support cover 6 therein.
맨홀틀 주위의 절단 포장판(4)은, 브레이커를 사용하는 파쇄에 의해 철거되어도 좋으나, 작업성의 향상이나 소음진동의 방지 등의 관점에서 일본국 특공소 제61-33938호 공보에 개시되어 있는 바와같이, 맨홀틀(1)에 부착한 채 철거되는 것이 바람직하다.Although the cutting packaging board 4 around the manhole frame may be removed by crushing using a breaker, it is disclosed in Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 61-33938 from the standpoint of improving workability and preventing noise and vibration. Similarly, it is preferable that it is demolished while attached to the manhole frame 1.
상기 절단포장판(4) 및 맨홀틀(1)을 일체적으로 철거하기 위하여, 예를들면 일본국 실개소 제59-156942호 공보나 실개소 제59-193679호 공보에 개시되어 있는 바와같이, 맨홀틀(1)과 맨홀 기초벽(3)과의 사이에 맨홀틀(1) 내부에서 방사상으로 직경이 확대하는 쐐기체나 아암을 삽입하도록 한 맨홀틀 인상기나 맨홀틀 박리기 등을 필요에 따라 이용할 수 있다.In order to integrally remove the cutting packaging plate 4 and the manhole frame 1, for example, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 59-156942 or Japanese Patent Application Laid-Open No. 59-193679, If necessary, a manhole lifter or a manhole frame peeler for inserting a radially expanding wedge or an arm between the manhole frame 1 and the manhole base wall 3 can be used. Can be.
이어서, 본 발명의 효과에 대하여 상세하게 설명한다.Next, the effect of this invention is demonstrated in detail.
본 발명의 절삭 오버레이 공법은 원형절단공사, 철거공사, 복구공사, 교통개방까지의 공정을 일련화하여 1공정으로 시스템화할 수 있다.Cutting overlay method of the present invention can be systemized in a single process by serializing the process to the circular cutting, demolition, restoration, traffic opening.
이 시스템화에 의하여 단일 작업반이 1공정으로 시공할 수 있게 되고, 시공도중에 현장을 임시복구하지 않아도 되며, 또한 현장을 방치하는 일이 없이 작업을 계속할 수 있게 된다.This system enables a single workbench to be constructed in one process, eliminating the need for temporary restoration of the site during construction, and continuing work without leaving the site.
그리고 맨홀상부 정비공사의 공장이라고도 할 수 있는 전용공구, 기계, 재료를 탑재한 3대의 오버레이 공법 시스템차량이 일괄시공하기 때문에 시공시간을 크게 단축할 수 있게 된다.In addition, the three overlay process system vehicles equipped with dedicated tools, machines, and materials, which can be referred to as the factories of the upper part of the manhole, will be greatly reduced in construction time.
또, 본 발명의 절삭 오버레이 공법에 의하면, 74dB(A) 이하의 저소음이 달성된다. 즉, 종래 공법에서는 절단공정에 의하여 주위를 사각형으로 절단하고, 파쇄공정에 있어서는 콘크리트 브레이커를 사용하기 때문에, 큰 소음이나 진동이 발생하였으나, 본 발명의 절단 오버레이 공법에서는 공정 중에 가장 큰 소음이 발생하는 절단공정에 있어서 저소음화된 원형절단 커터로 필요 최소면적을 절단함으로써 저소음·저진동으로 또한 빠르게 절단한다.Moreover, according to the cutting overlay method of this invention, the low noise of 74 dB (A) or less is achieved. That is, in the conventional method, since the periphery is cut into a square by a cutting process and a concrete breaker is used in the crushing process, a large noise or vibration occurs, but in the cutting overlay method of the present invention, the largest noise is generated during the process. In the cutting process, the low noise circular cutting cutter cuts the required minimum area and cuts quickly with low noise and low vibration.
철거공정에 있어서도 트럭기중기로 맨홀을 주위의 아스팔트 덩어리와 함께 빼내기 때문에 소음·진동이 거의 발생하지 않게 된다.Even in the demolition process, the truck crane pulls out the manhole together with the surrounding asphalt mass, so that noise and vibration are hardly generated.
또, 전압에도 저소음·저진동의 원호전압기를 사용하여 소음·진동을 방지한다.In addition, a low noise and low vibration circular voltage generator is used for the voltage to prevent noise and vibration.
본 발명의 절단 오버레이 공법의 노면절단시에 발생하는 시공소음은 『기계측 7m 4방향 에너지 평균 74dB(A) 이하』임이 확인되었다.It was confirmed that the construction noise generated at the time of road cutting of the cutting overlay method of the present invention was `` less than 74dB (A) of 7m four-way energy average on the machine side. ''
또 본 발명의 절단 오버레이 공법은 보수가 용이하다.In addition, the cutting overlay method of the present invention is easy to repair.
종래, 도로건설 공사에 따른 맨홀의 유지보수는 포장 오버레이 공사, 절삭 오버레이 공사, 포장 교체공사, 포장 신설공사 등에 있어서 여러가지 문제를 발생시켰다.Conventionally, maintenance of manholes due to road construction has caused various problems in pavement overlay construction, cutting overlay construction, pavement replacement construction, pavement construction, and the like.
예를들면, 포장 신설공사에서는 맨홀을 넣은 구멍부가 볼록형상으로 되어 남아 있기 때문에 차량이나 중기계 등의 작업성이 현저하게 저하되거나 또한 조정재 부분이 파손되거나 하여 그 보수나 이동의 어긋남을 수정할 필요가 있었다.For example, in the new paving construction, the hole in which the manhole is inserted remains convex, so the workability of a vehicle or heavy machinery, etc. is remarkably deteriorated, or the adjustment part is damaged, and it is necessary to correct the misalignment of repair or movement. there was.
그러나, 본 발명의 오버레이 공법은, 종래공법에서는 필요했던 맨홀공사에 따른 임시복구나 공사의 일시 중단이 필요없고 전면적인 포장의 완료 후에 탐지기로 맨홀위치를 확인함으로써 시공을 가능하게 한다.However, the overlay method of the present invention does not require temporary repair or temporary suspension due to the manhole construction required by the conventional method, and enables construction by confirming the manhole position with a detector after the entire paving is completed.
또, 뚜껑높이 조절 또는 교환공사를 포장공사 후에 하기 때문에, 단차가 발생하지 않아 교통의 안전도 확보할 수 있다.In addition, since the lid height adjustment or replacement work is carried out after the paving work, no step is generated, thereby ensuring the safety of traffic.
또, 도로포장의 종횡단의 경사에 맞춰서 시공하기 때문에 마무리는 노면과의 평탄성을 실현할 수 있다.In addition, since the construction is performed in accordance with the inclination of the longitudinal and horizontal cross sections of the road pavement, the finish can realize flatness with the road surface.
그리고 맨홀에 신경쓰지 않고 포장공사를 할 수 있기 때문에 충분한 포장전압도 가능해지므로 포장의 밀도를 만족시킬 수 있다.And since the paving work can be carried out without worrying about the manhole, sufficient paving voltage is also possible, thereby satisfying the density of the paving.
이와 같이 본 발명의 오버레이 공법에 의하면, 먼저 오버레이층을 선시공하고 맨홀틀 부위를 절단하여 맨홀틀 전체를 들어낸 후 고정기초를 시공하며 공간부에 포장재를 타설하는 것으로 되기 때문에, 시공하고자 하는 공사구간의 포장표면에 맨홀틀이 있더라도 조심스럽게 공사를 할 필요가 없어 작업성이 현저하게 향상되며, 단차가 형성되지 않으므로 공사소음 발생이 낮아지며 시공구간의 지역주민, 보행자, 통행차량 및 공사작업자 등에 대하여 환경 및 안전이 확보되어 저공해화를 실현할 수 있다.As described above, according to the overlay method of the present invention, the overlay layer is first constructed and the manhole frame is cut to lift the whole manhole frame, and then the fixed foundation is constructed and the paving material is poured into the space. Even if there is a manhole frame on the pavement surface, the workability is remarkably improved since there is no need to construct the construction carefully, and the step noise is not formed, resulting in low construction noise. And safety can be secured and low pollution can be achieved.
상술과 같이 본 발명에 의한 오버레이 공법은, 맨홀틀을 포함한 포장표면에 맨홀틀이 없는 상태로 오버레이를 실시하기 때문에, 작업성 좋게 절삭 오버레이를 시공할 수 있는 효과가 있다.As described above, since the overlay method according to the present invention performs the overlay without the manhole frame on the pavement surface including the manhole frame, there is an effect that the cutting overlay can be constructed with good workability.
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