KR960004120A - Brake system of industrial vehicle - Google Patents

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KR960004120A
KR960004120A KR1019940018295A KR19940018295A KR960004120A KR 960004120 A KR960004120 A KR 960004120A KR 1019940018295 A KR1019940018295 A KR 1019940018295A KR 19940018295 A KR19940018295 A KR 19940018295A KR 960004120 A KR960004120 A KR 960004120A
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류재완
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석진철
대우중공업 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles

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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

본 발명은 산업용 또는 건설장비의 차량에 사용되는 브레이크장치에 관한 것으로, 액슬하우징(2)과 차량의 바퀴를 지지하는 허브캐리어(17)사이에 브레이크 하우징(18)을 설치하여, 이 브레이크 하우징(18)속 주 브레이크 피스톤(21)과 주차브레이크 피스톤(22)을 동시에 설치하고, 상기 주 브레이크 피스톤(21)은 외부에서 공급되는 주 브레이크압에 의해 작동하도록 하며, 상기 주차브레이크 피스톤(22)은 외부에서 공급되는 주차브레이크압에 의해 작동되도록 하되, 상기 주차브레이크 피스톤(22)에 외부에 주차브레이크압이 항상 공급되고 있는 상태를 유지하다가 이 브레이크압이 공급되지 않으면 주차브레이크 피스톤(22)이 작동하도록 된 네가티브타입(negative type)으로 되어 있고, 반면에 상기 주 브레이크 피스톤(21)은 작동유가 공급되어야만 작동하는 포지티브 타입(positive type)으로 되어 있다. 그리고 상기 주차용 브레이크피스톤(22)에는 차량이 고장난 경우에 차량의 고장으로 인해 주차용 브레이크압이 공급되지 아니하여 차량을 견인하지 못하는 현상을 해소시키기 위한 주차브레이크 해제기구가 구비된 구조로 이루어져 있다. 이러한 본 발명의 장치는 브레이크 장치가 컴팩트해질 뿐만 아니라, 브레이크작동에 의한 열을 쉽게 흡수할 수 있고, 브레이크 장치 또는 유압장치가 고장이 난 경우에도 쉽게 대응할 수 있게 한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a brake device for use in a vehicle of industrial or construction equipment, wherein a brake housing (18) is provided between an axle housing (2) and a hub carrier (17) for supporting wheels of a vehicle. 18) the main brake piston 21 and the parking brake piston 22 are installed at the same time, and the main brake piston 21 is operated by the main brake pressure supplied from the outside, and the parking brake piston 22 is The parking brake piston 22 is operated by the parking brake pressure supplied from the outside, and the parking brake piston 22 is operated when the parking brake pressure is always supplied to the parking brake piston 22 when the brake pressure is not supplied. The main brake piston 21 is operated only when hydraulic oil is supplied. It is a capacitive-type (positive type). In addition, the parking brake piston 22 has a structure in which a parking brake releasing mechanism is provided to solve a phenomenon in which the vehicle cannot be towed due to a failure of the vehicle, when the vehicle brake is not supplied with the parking brake pressure. . Such a device of the present invention not only makes the brake device compact, but also easily absorbs heat due to the brake operation, and makes it easy to cope with a failure of the brake device or the hydraulic device.

Description

산업용차량의 브레이크장치Brake system of industrial vehicle

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음As this is a public information case, the full text was not included.

제 1 도는 본 발명에 다른 산업용차량의 브레이크방치에 대한 전체적 구성을 차량의 구동축에 설치된 상태를 개략적으로 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view schematically showing a state in which the overall configuration of a brake device of an industrial vehicle according to the present invention is installed on a drive shaft of a vehicle.

제 2 도는 제 1 도에서 도시한 브레이크부에 대한 확대 부분도.2 is an enlarged partial view of the brake unit shown in FIG.

제 3 도는 제 2 도의 A부분에 대한 상세도.3 is a detailed view of part A of FIG.

Claims (10)

차량의 구동축(5)으로 전달된 회전력이 다수개의 마찰판(8)을 갖춘 브레이크 어댑터(7)른 통해 선기어(6)로 전달되고, 이 선기어(6)의 회전력이 유성기어(9)와 링기어(10) 및 플래닛 캐리어(11)를 통해서 차량의 바퀴로 전달되어 차량의 구동시키며, 차량의 브레이크 페달을 작동시킴에 따라 작동하는 주브레이크 피스톤(21)에 연결된 이동판(19)이 상기 마찰판(8)과 접촉하여 이 마찰판(8)의 회전을 저지함으로써 차량을 제동시키도록된 산업용 차량의 브레이크장치에 있어서, 상기 구동축(5)을 지지하는 액슬하우징(2)과 차량의 휘일이 부착되는 허브(15)를 지지해 주기 위한 허브캐리어(17) 사이에 브레이크 하우징(18)이 설치되고, 이 브레이크 하우징(18) 내부에 주브레이크 피스톤(21)과 주차브레이크 피스톤(22)이 함께 설치된 것을 특징으로 하는 산업용차량의 브레이크 장치.The rotational force transmitted to the drive shaft 5 of the vehicle is transmitted to the sun gear 6 through a brake adapter 7 having a plurality of friction plates 8, and the rotational force of the sun gear 6 is transmitted to the planetary gear 9 and the ring gear. The moving plate 19 connected to the main brake piston 21 which is transmitted to the wheels of the vehicle through the 10 and the planet carrier 11 to drive the vehicle and operates by operating the brake pedal of the vehicle is the friction plate ( 8. A brake device of an industrial vehicle, which is configured to brake a vehicle by contacting with 8) to prevent rotation of the friction plate 8, the hub having an axle housing 2 supporting the drive shaft 5 and a wheel of the vehicle attached thereto. The brake housing 18 is installed between the hub carriers 17 for supporting the 15, and the main brake piston 21 and the parking brake piston 22 are installed together in the brake housing 18. Of industrial vehicles Blake device. 제 1 항에 있어서, 상기 주차브레이크 피스톤(22)이 압축스프링(S)에 의해 탄성적으로 지지되어 있는 것을 특징으로 하는 산업용차량의 브레이크장치.2. The brake apparatus according to claim 1, wherein the parking brake piston (22) is elastically supported by a compression spring (S). 제 2 항에 있어서, 상기 압축스프링(S)이 디스크 타입의 스프링으로 이루어진 것을 특징으로 하는 산업용차량의 브레이크장치.3. The brake apparatus according to claim 2, wherein the compression spring (S) is made of a disk type spring. 제 2 항에 있어서, 상기 압축스프링(S)이 코일 타입으로 스프링으로 이루어진 것을 특징으로 하는 산업용차량의 브레이크장치.3. The brake apparatus according to claim 2, wherein the compression spring (S) is made of a spring in a coil type. 제 1 항에 있거서, 상기 주브레이크 피스톤(21)과 주차브레이크 피스톤(22)이 서로 밀착설치되고, 이들 피스톤(21,22)이 리턴스프링(23)을 구비한 보울트(24)에 의해 서로 연결되어지되, 상기 보울트(24)의 하단이 주차브레이크 피스톤(22)에 고정설치되고, 상기 주브레이크 피스톤(21)은 상기 리턴스프링(23)을 압축시키면서 보울트(24)위를 따라 자유로이 이동하도록 설치된 것을 특징으로 하는 산업용 차량의 브레이크장치.2. The main brake piston 21 and the parking brake piston 22 are in close contact with each other, and these pistons 21 and 22 are connected to each other by a bolt 24 having a return spring 23. The lower end of the bolt 24 is connected to the parking brake piston 22, and the main brake piston 21 moves freely along the bolt 24 while compressing the return spring 23. Brake device for an industrial vehicle, characterized in that installed. 제 1 항에 있어서, 상기 주브레이크 피스톤(21)과 브레이크 하우징(18)의 내벽사이에 주브레이크 피스톤 작동용 체임버(25)가 구비되고, 상기 주차브레이크 피스톤(22)과 브레이크 하우징(18)의 내벽사이에 주차브레이크 피스톤 작동용 체임버(26)가 구비된 것을 특징으로 하는 산업용 차량의 브레이크장치.2. The main brake piston actuating chamber 25 is provided between the main brake piston 21 and the inner wall of the brake housing 18, and the parking brake piston 22 and the brake housing 18 Brake device for an industrial vehicle, characterized in that the parking brake piston operation chamber 26 is provided between the inner wall. 제 1 항 또는 제 6 항에 있어서, 상기 브레이크 피스톤(18)에 외부에서 부터 상기 주차브레이크 피스톤 경사면가지 관통구멍(29)이 형성되고, 이 관통구멍(29)속에 상기 주차브레이크 피스톤(22)을 뒷쪽으로 밀어 부치기 위한 주차해제용 보울트(30)가 삽입설치된 것을 특징으로 하는 산업용차량의 브레이크장치.7. The parking brake piston inclined surface branch through hole 29 is formed in the brake piston 18 from the outside, and the parking brake piston 22 is inserted into the through hole 29. Brake device for an industrial vehicle, characterized in that the parking release bolt 30 is inserted to be pushed back. 제 7 항에 있어서, 상기 주차해제용 보울트(30)의 선단에 주차브레이크 피스톤(22)과 직접 접촉하는 경사면(31)이 형성되고, 상기 주차브레이크 피스톤(22)이 상기 주차해제용 보울트(30)과 접촉하는 면이 경사면(32)으로 된 것을 특징으로 하는 산업용차량의 브레이크장치.8. The inclined surface 31 which is in direct contact with the parking brake piston 22 is formed at the tip of the parking release bolt 30, and the parking brake piston 22 is the parking release bolt 30. Brake apparatus of the industrial vehicle, characterized in that the surface in contact with the inclined surface (32). 제 1 항 또는 제 6 항에 있어서, 상기 주브레이크 피스톤(21)이 브레이크 하우징(18)에 형성된 주브레이크용 유압통로(27)를 통해서 주브레이크 피스톤작동용 체임버(25)에 유입되는 압유의 작동에 의해 브레이크 작동하도록 작용하도록 된 것을 특징으로 하는 산업용 차량의 브레이크장치.7. The operation of pressure oil according to claim 1 or 6, wherein the main brake piston 21 flows into the main brake piston actuating chamber 25 through the main brake hydraulic passage 27 formed in the brake housing 18. Brake device for an industrial vehicle, characterized in that acting to operate the brake by. 제1 항 또는 제 6 항에 있어서, 상기 주차브레이크 피스톤(22)이 브레이크 하우징(18)에 형성된 주차브레이크용 유압통로(28)를 통해서 주차브레이크 피스톤 작동용 체임버(26)에 유입되는 압유의 작동에 의해 주차브레이크 작동을 해제시키도록 된 것을 특징으로 하는 산업용차량의 브레이크장치.7. The operation of pressure oil according to claim 1 or 6, wherein the parking brake piston (22) flows into the parking brake piston operating chamber (26) through the parking brake hydraulic passage (28) formed in the brake housing (18). Brake apparatus for an industrial vehicle, characterized in that to release the parking brake operation by. ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.
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