KR960003875Y1

KR960003875Y1 - 조립식 제수용 맨홀

Info

Publication number: KR960003875Y1
Application number: KR2019930028926U
Authority: KR
Inventors: 변무원
Original assignee: 변무원
Priority date: 1993-12-21
Filing date: 1993-12-21
Publication date: 1996-05-14
Also published as: KR950019033U

Abstract

내용 없음.

Description

조립식 제수용 맨홀

제1도는 본 고안의 분해 사시도.

제2도는 본 고안의 시공예를 나타낸 단면도.

제3도는 본 고안의 다른 시공예를 나타낸 단면도.

제4도는 종래 제수용 맨홀의 시공예를 나타낸 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 제수용 맨홀 20 : 제수용 밸브

30 : 기초부 31 : 돌환

32, 40a, 40b, 52 : 고정너트 40 : 지지관

41 : 조립홈 43, 47 : 경사면

44 : 파이프받침대 45 : 파이프구멍

46 : 절개부 48, 49 : 돌턱

50 : 소켓받침대 54 : 조절보울트

100a, 100b : 결속판 101, 102 : 장공

103 : 고정보울트

본 고안은 도로에 일정 구간마다 매설된 제수용 맨홀에 관한 것으로, 특히 맨홀을 조립식으로 시공할 수 있도록 개량하여 공기의 단축, 공사비의 절감과 교통체증의 해소를 도모하고자 안출한 조립식 제수용 맨홀에 관한 것이다.

일반적으로 제수용 밸브는 도로에 일정구간마다 설치하여, 제수용밸브 구간내의 지역을 수도관 공사로 인하여 단수하고자 할 때 사용하는 것으로, 이때 필요시 용이하게 조작할 수 있도록 하는 동시에 제수용밸브의 보호를 위해 제수용 맨홀을 시공하였던 것이다.

즉, 종래의 제수용 맨홀을 시공하고자 할 때 제수용밸브의 설치 위치에 지하공간이 형성되게 굴착한 뒤 바닥면에 콘크리트를 타설하여 기초부를 형성하고, 그 기초부에 상수도 메인파이프를 지지하기 위한 벽돌을 원통형으로 쌓아 올라가며, 메인파이프의 설치후에는 벽돌위에 거푸집을 설치한 뒤 콘크리트를 타설하여 원통형의 지지벽을 형성하고, 지지벽의 형성후에는 다시 거푸집을 해체하며, 지지벽의 형성후에는 맨홀뚜껑의 설치를 위한 금속재의 뚜껑지지소켓을 안치하고, 뚜껑지지소켓의 고정을 위해 원주방향으로 거푸집을 설치한 뒤 콘크리트를 타설하여 고정부를 형성하며, 고정부의 후 맨홀뚜껑의 높이와 일치되게 도로에 아스팔트 또는 콘크리트를 깔아서 제수용맨홀을 완공하였던 것이다.

이와 같은 종래의 제수용맨홀의 시공을 위해 거푸집의 조립 및 해체, 콘크리트의 타설횟수, 벽돌의 축조작업 등으로 인하여 공기가 필요 이상으로 지연되고, 또 전문기술자의 필요로 공사비의 상승요인이 되었으며, 공사의 지연으로 자연발생적으로 차량통행의 불편으로 교통체증의 원인이 되는 등의 결점이 있었던 것이다.

본 고안은 이러한 종래의 결점을 해결하고자 선출원(실용신안등록출원 제92-19463호)된 조립식 제수용맨홀을 개발하였던 것으로, 즉 제수용밸브가 설치되는 위치에 굴삭된 지하공간의 바닥면에 기초부를 설치하고 그 기초부의 상부에 지지관을 올려놓되 메인파이프가 통과하여 제수용밸브가 그 내부에 위치되게 하며, 상기 지지관의 상단에 소켓받침대(50)를 올려놓고 맨홀뚜껑(70)의 설치를 위한 금속재의 뚜껑지지소켓(60)을 소켓받침대(50)에 안치하고, 뚜껑지지소켓(60)의 고정을 위해 외주면에 콘크리트를 타설하여 고정부(80)를 형성하며, 고정부(80)의 형성후 맨홀뚜껑(70)의 높이와 일치되게 도로용 아스팔트 또는 콘크리트를 깔아서 제수용맨홀(10)을 조립완공하였던 것이다.

이때, 상기 지지관은 콘크리트로 제조하되 메인파이프가 통과하는 위치에 하단부의 양측을 상호 대칭되게 절취하여 조립홈을 형성하고, 그 각 조립홈에 2조각으로 분리된 상하부파이프받침대를 끼워서 조립되도록하여 메인파이프를 끼워 고정시키도록 하였다.

그러나, 상기 상하부파이프받침대는 메인파이프의 고정을 위하여 상하부에 압착되는 동시에 지지관의 조립홈에 끼워 조립되도록 함으로써 콘크리트재의 특성상 상하부파이프받침대와 지지관의 조립구조가 정확하지 못해 틈새가 발생하여 밀봉이 되지 못할 뿐아니라 콘크리트재의 상하부파이프받침대가 메인파이프를 견고하게 잡아주지 못하여 유동이 발생하는 문제점이 있었다.

이로 인해 지지관과 상하부파이프받침대의 조립이 정확하고 견고하게 밀착 조립되지 못하고, 또한 기초부, 지지관, 소켓받침대의 조립시 단순히 순자적으로 적층시켰을뿐 상호 고정되지 못하여 차량의 주행시 맨홀뚜껑에 전달되는 반복적인 진동 및 충격력은 소켓받침대, 지지관, 기초부순으로 전달되기 때문에 상호 맞닿는 콘크리트 부위가 파손되어 누수가 파손될 뿐만 아니라 상기 각 구성부품이 이탈되어 제수용맨홀을 형성할 수가 없는 문제점이 있었던 것이다.

본 고안은 이러한 선출원된 조립식 제수용맨홀의 문제점을 해결하고자 더욱 개량한 것으로 지지관의 조립홈에 조립되는 파이프받침대를 일체형으로 형성하되 EVA 고무재로 형성하여 지지관과의 조립시 탄력있게 밀착조립되어 기밀을 유지하는 동시에 소켓받침대, 지지관, 기초부를 별도의 결속판으로 견고하게 연결하여 차량의 주행시 맨홀뚜껑에 전달되는 반복적인 진동 및 충격력이 발생되더라도 소켓받침대, 지지관, 기초부 상호간을 견고하게 잡아 주므로서 각 구성부품이 상호 맞닿는 부위가 파손되지 않도록하여 누수의 발생방지 및 각 구성부품의 이탈방지를 도모하고자 하는데 있다.

이하 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명한다.

제수용밸브(20)가 설치되는 위치에 기초부(30), 지지관(40), 소켓받침대(50), 뚜껑지지소켓(60), 고정부(80), 맨홀뚜껑(70)을 적층 조립하여 지지관(40)의 양측하단에 형성된 조립홈(41)에 조립된 양측파이프받침대(44)에 메인파이프를 끼워서 고정토록한 제수용밸브 맨홀(10)에 있어서, 상기 파이프받침대(44)는 EVA 고무재로써 메인파이프(21)가 끼워지도록 형성된 파이프구멍(45)의 상단에 절개부(46)를 형성한 뒤 상기 조립홈(41)에 파이프받침대를 탄력있게 밀착조립하는 것을 본 고안의 기본적인 특징으로 한다.

상기 기초부(30), 지지관(40), 소켓받침대(50)는 각각 콘크리트 구조물로 미리 제조하여 현장에서의 시공시 단순히 조립함으로써 완공되게 한다.

이때, 기초부(30)와 지지관(40), 지지관(40)과 소켓받침대(50) 사이에는 각각 고무링(90)을 설치하여 누수를 방지하도록 한다.

상기 기초부(30)는 제1도 및 제2도와 같이 본 고안의 설치예에서는 원형으로 제조하였으나, 그 이외에 사각 또는 어떠한 형상이라도 무방하며, 상면에 환형 또는 사각형의 돌턱(31)을 돌출시켜 지지관(40)의 설치시 지지관(40)의 돌턱(42)과 조립되어 정확한 중심부에 위치되도록 한다.

상기 소켓받침대(50)는 제1도 및 제2도와 같이 본 고안의 설치예에서는 2단으로 설치하였으나, 필요에 따라서는 1단 또는 그 이상으로 적층하여도 무방하며, 내주면에는 하향 경사지게 경사구멍(51)을 각각 형성한다.

그리고, 제1도 및 제2도와 같이 지지관(40)과 파이프받침대(44)의 조립시 각각 상호 맞닿는 면에 내측으로 하향 경사진 경사면(43), (47)을 각각 형성하여 조립면을 넓게 형성함으로써 탄력있게 밀착 조립되도록 하여 누수를 방지하도록하며, 또 다른 실시예로써 제3도와 같이 각각 맞닿는 면에 각각 다단의 돌턱(48), (49)을 형성하여 탄력있게 밀착 조립하는 것을 본 고안의 부수적인 특징으로 한다.

그리고, 제1도 및 제2도와 같이 기초부(30)와 지지관(40), 지지관(40)과 소켓받침대(50) 상호간의 연결을 위해 기초부(30), 지지관(40) 및 소켓받침대(50)의 외주면에 일정간격으로 고정너트(32)(40a)(40b)(52)를 각각 매설한뒤, 지그재그로 절곡되어 횡방향으로 장공(101)(102)이 형성된 금속재의 결속판(l00a)(100b)을 고정보울트(103)로 상호 견고하게 조립하도록한 것이 본 고안의 부수적인 특징으로 한다.

상기 제수용밸브(20)가 자중 또는 외력에 의한 처짐을 방지하기 위하여 받침목을(22)을 제수용밸브의 하부에 설치한다.

상기 소켓받침대(50)에 원주방향으로 다수개의 고정너트(53)를 매설하여 조절보울트(54)가 각각 나사결합되게 한 뒤 맨홀뚜껑(70)이 개폐되는 뚜겅지지소켓(60)의 조립시 높이 및 수평을 조절하도록 하며, 그 이외에 높이 및 수평을 조절할 수 있는 조절 수단에 의하여 조절하여도 무방하다.

이와 같이 구성된 본 고안은, 제수용맨홀(10)을 조립하고자 할때 시공현장에 지하공간을 굴삭한 뒤 바닥면에 기초부(30)를 수평으로 설치하고, 그 기초부(30)위에 지지관(40)을 올려 놓는다.

이때, 지지관(40)은 기초부의 돌환(31)에 의하여 정확한 중심부에 설치할 수가 있는 것이다.

상기 지지관(40)을 기초부(30)에 안치시킨뒤 기초부(30)와 지지관(40)의 고정너트(32)(40a)에 결속판(l00a)의 장공(101)(102)을 일치시킨 뒤 고정보울트(103)로 나사조립하여 기초부(30)와 지지관(40)을 일체화 시킨다.

한편, 지지관(40)의 설치시 메인파이프(21)가 하단부 양측에 형성된 조림홈(41)을 통과하도록 설치하여 제수용밸브(20)가 지지관(40) 내부에 위치되게 한다.

이때, 메인파이프(21)의 지지를 위해 파이프받침대(44)의 절개부(46)가 벌어지도록 상부 양측편을 서로 엇갈리게 비틀어서 그 절개부(46)를 통해 파이프구멍(45)으로 메인파이프(21)를 끼워서 다시 상술한 양측편을 원상복귀시켜 절개부(46)가 상호 맞닿게 함으로써 메인파이프(21)와 파이프받침대(44)가 상호 일체화되는 동시에 탄력있게 밀착되어 누수를 방지하게 된다.

상기 파이프받침대(44)는 제수용밸브(20)의 양측 메인파이프(21)에 각각 밀착 고정되며, 그 후 파이프받침대(44)를 지지관의 조립홈(41)에 끼워서 조립한 뒤 기초부(30)에 조립하면 된다.

또, 파이프받침대(44)를 지지관(40)의 조립홈(41)에 조립할때 지지관(40)의 경사면(43)과 파이프받침대(44)의 경사면(47)을 탄력있게 밀착 조립시켜 견고하게 고정시키는 동시에 누수를 방지하게 되는 것이다.

상기 지지관(40)을 기초부(30)에 견고하게 연결 조립한 뒤 지지관(40)의 상부에 소켓받침대(50)를 2단으로 적층시켜 올려 놓고, 2단으로 적층된 소켓받침대(50)와 지지관(40)의 고정너트(52)와 (40b)에 결속판(100b)의 장공(101)(102)을 일치시킨 뒤 고정보울트(103)로 나사조립하여 지지관(40)과 2단 소켓받침대(50)를 일체화시킨다.

상기 소켓받침대(50)는 지하공간의 깊이에 따라 1단, 2단 또는 그 이상으로 적층하여 맨홀뚜껑(70)과 도면을 일치시키도록 한다.

상기 소켓받침대(50)의 설치후 상부에 뚜껑지지소켓(60)을 안치한 뒤 그 외주면에 콘크리트를 타설하여 고정부(80)가 양생되게 한다.

상기 뚜껑지지소켓(60)의 안치시 맨홀뚜껑(70)이 도로의 표면과 일치되게 하기 위해 조절보울트(54)를 조절하여 뚜껑지지소켓(60)의 높이와 수평을 조절한다.

상기 뚜껑지지소켓(60)의 안치후 뚜껑지지소켓(60)에 맨홀뚜껑(70)을 설치하고, 또한 고정부(80)위에 아스팔트 또는 콘크리트를 뚜껑지지소켓(60)의 상단까지 포장함으로써 도로가 형성되는 것이다.

물론, 기초부(30)와 지지관(40), 지지관(40)과 소켓받침대(50) 사이에는 각각 조립 과정에서 고무링(90)을 설치하여 누수를 방지한다.

이와 같이 조립된 제수용맨홀(10)은 지지관(40)에 EVA 고무재인 파이프받침대(44)를 조립하여 주므로써 지지관(40)과 파이프받침대(44), 파이프받침대(44)와 메인파이프(21) 사이가 탄력있게 밀착되므로 누수를 방지할 수가 있는 것이며, 또 기초부(30)와 지지관(40), 지지관(40)과 소켓받침대(50)를 견고하게 연결시킨 금속재의 결속판(l00a)(100b)은 차량의 주행시 맨홀뚜껑(70)에 절단되는 진동 및 충격력이 소켓받침대(50), 지지관(40), 기초부(30)에 순차적으로 전달되더라도 결속판(l00a)(100b)이 이들을 견고하게 고정시켜 주므로써 각 접촉부분이 파손될 염려가 없고, 이로 인해 각 부품의 이탈을 방치할 수가 있는 것이다.

이때, 결속판(100a)(100b)의 조립시 기초부(30)의 고정너트(40a)와 지지관(40)의 고정너트(40b)와 소켓받침대(50)의 고정너트(52)의 중심이 일치되지 않더라도 결속판(l00a)(100b)의 장공(101)(102)에 의해 고정보울트(103)를 원활하게 나사조립할 수 있도록 한다.

이와 같이 본 고안은 제수용맨홀은 조립후 누수를 방지할 수가 있는 동시에 진동 및 충격력에 의한 파손을 방지할 수가 있는 매우 유용한 것이다.

Claims

제수용밸브(20)가 설치되는 위치에 기초부(30), 지지관(40), 소켓받침대(50), 뚜껑지지소켓(60), 고정부(80), 맨홀뚜껑(70)을 적충조립하여 지지관(40)의 양측하단에 형성된 조립홈(41)에 조립된 양측 파이프받침대(44)에 메인파이프를 끼워서 고정토록한 제수용맨홀(10)에 있어서, 상기 파이프받침대(44)는 EVA 고무재로써 메인파이프(21)가 끼워지도륵 형성된 파이프구멍(45)의 상단에 절개부(46)를 형성한 뒤 상기 조립홈(41)에 파이프받침대를 탄력있게 밀착조립하는 것을 특징으로 하는 조립식 제수용맨홀.
제1항에 있어서, 상기 지지관(40)의 조립홈(41)에 파이프받침대(44)를 조립할 때 각각 상호 맞닿는 면에 내측으로 하향 경사진 경사면(43), (47)을 각각 형성하여 탄력있게 밀착조립되도록 한 것을 특징으로 하는 조립식 재수용맨홀.
제1항에 있어서, 상기 지지관(40)의 조립홈(41)에 파이프받침대(44)를 조립할때 각각 상호 맞닿는 면에 각각 다단의 돌턱(48)(49)을 형성하여 탄력있게 밀착조립하도록 한 것을 특징으로 하는 조립식 제수용맨홀.
제1항에 있어서, 상기 기초부(30), 지지관(40)의 상하단 및 소켓받침대(50)의 외주면에 일정간격으로 고정너트(32)(40a)(40b)(52)를 각각 매설한 뒤, 지그재그로 절곡되어 횡방향으로 장공(101)(102)이 형성된 금속재의 결속판(100a)(100b)을 고정보울트(103)로 나사조립하여 기초부(30)와 지지관(40), 지지관(40)과 소켓받침대(50) 상호간을 견고하게 연결하도록 한 것을 특징으로 하는 조립식 제수용맨홀.