KR960003806Y1 - Turn arm locking device of lift for car repairing - Google Patents

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Abstract

내용 없음.No content.

Description

차량정비용 리프트의 회전암 로킹장치Rotating arm locking device for fixed cost lift

제1도 및 제2도는 본 고안의 회전암 로킹장치의 구성을 보인 단면도로서,1 and 2 is a cross-sectional view showing the configuration of the rotary arm locking device of the present invention,

제1도는 캐리지가 상승된 상태를 보인 도면.1 is a view showing a carriage raised state.

제2도는 캐리지가 하강된 상태를 보인 도면.2 is a view showing a carriage lowered state.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 수직 지지대 2 : 수평 지지대1: vertical support 2: horizontal support

3 : 캐리지 4 : 브래키트3: carriage 4: bracket

5 : 회전암 6 : 회전축5: rotation arm 6: rotation axis

6A : 통공 6B : 외측치차6A: through hole 6B: outside gear

7 : 축핀 8 : 로킹 해제핀7: shaft pin 8: unlocking pin

9, 12 : 스프링 10 : 캡9, 12: spring 10: cap

10A : 수동해제 손잡이 10B : 내측치차10A: Manual Release Handle 10B: Inner Gear

11 : 볼트11: bolt

본 고안은 회전암(arm)이 설치된 브래키트가 고정되는 캐리지를 수직 지지대에 현수체로 지지하면서 승강시키는 차랑정비용 리프트에 있어서, 차량을 승강시키는 회전암이 상승된 상태에서 임의로 회전되지 못하도록 로킹(locking)시키는 차량정비용 리프트의 회전암 로킹장치에 관한 것이다.According to the present invention, in a car fixed cost lift that lifts and lifts a carriage on which a bracket installed with an arm is fixed to a vertical support with a suspension, a locking arm for lifting the vehicle cannot be arbitrarily rotated in an elevated state. A rotating arm locking device for a vehicle maintenance lift.

일반적으로 차량정비용 리프트는 차량의 정비 등을 실시할 경우에 회전암을 회전시켜 회전암의 단부에 부착되어 있는 발판이 차량 저면의 적당한 부위에 접촉되게 위치시키고, 구동장치를 구동시켜 캐리지를 승강 및 회전암이 차량과 함께 승강되도록 하고 있다.In general, a vehicle maintenance lift rotates a rotary arm when performing maintenance of the vehicle, and positions the footrest attached to the end of the rotary arm to be in contact with an appropriate part of the bottom of the vehicle, and drives the driving device to lift the carriage. And the rotary arm to be elevated together with the vehicle.

이때, 차량을 상승시킨 상태에서 회전암이 회전하게 되면, 회전암의 발판에 얹혀진 차랑이 함께 회전하게 되므로 회전암이 상승된 상태에서는 회전암이 임의로 회전되지 않도록 해야 된다.At this time, when the rotary arm rotates in a state in which the vehicle is raised, the car mounted on the foot of the rotary arm rotates together, so that the rotary arm does not rotate arbitrarily in the elevated state.

그러나 종래의 차량정비용 리프트는 회전암의 상승 및 하강에 관계없이 회전되게 구성하였으므로 회전암이 차량을 상승시킨 상태에서 외부로부터 강한 충격 등이 인가되면, 회전암이 회전하여 회전암의 발판에 얹혀진 차량이 흔들리게 되고, 심할 경우에는 상승되어 있는 차량이 균형을 잃어 낙하하게 되는 등의 안전사고가 발생하게 되는 문제점이 있었다.However, since the conventional vehicle maintenance lift is configured to rotate regardless of the rise or fall of the rotary arm, when a strong impact is applied from the outside while the rotary arm is raised, the rotary arm is rotated and placed on the foot of the rotary arm. When the vehicle is shaken and severely, there is a problem that a safety accident such as a falling vehicle loses balance and falls.

본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 회전암과 함께 회전되는 회전측에 외측 치차를 형성하고, 회전측의 상부에는 외측 치차와 치합되는 내측치차를 구비한 캡을 설치하여 캐리지가 상승될 경우에는 자동으로 외측치차에 내측치차가 치합되어 회전암이 회전되지 않도록 로킹시키고, 캐리지를 하강시킬 경우에는 외측치차와 내측치차가 치합되지 않도록 하여 회전암이 회전되게 함과 아울러 외측치차에 내측치차가 치합되어 회전암이 회전되지 않도록 로킹시킨 상태에서 사용자가 임의로 외측치차에 내측치차가 치합되지 않도록 하여 회전암을 회전시킬 수 있도록 하는 회전암 로킹장치를 제공하는데 그 목적이 있는 것으로 이를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.The present invention has been made in order to solve the above-mentioned conventional problems, the outer tooth is formed on the rotating side rotated with the rotary arm, the upper side of the rotating side has a cap having an inner tooth engaged with the outer tooth When the carriage is raised, the inner gear is automatically engaged with the outer gear to lock the rotation arm so that it does not rotate. When the carriage is lowered, the rotation arm is rotated by preventing the outer gear and the inner gear from engaging. In addition, while the inner gear is engaged with the outer gear is locked so that the rotary arm is not rotated to provide a rotary arm locking device that allows the user to rotate the rotary arm by arbitrarily preventing the inner gear to engage the outer gear. This will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도 및 제2도는 본 고안의 회전암 로킹장치의 구성을 보인 단면도이다. 여기서, 부호1은 수직으로 입설되는 수직 지지대이고, 부호2는 수직 지지대(1)의 하부에 설치되어 수직 지지대(1)의 수직상태를 지지하는 수평지지대이다.1 and 2 are cross-sectional views showing the configuration of the rotary arm locking device of the present invention. Here, reference numeral 1 denotes a vertical support vertically placed, and reference numeral 2 is a horizontal support installed at a lower portion of the vertical support 1 to support a vertical state of the vertical support 1.

수직 지지대(1)에는, 캐리지(3)가 설치되어 와이어로프 또는 체인 등의 현수체(도면에 도시되지 않았음)로 지지되고, 구동장치(도면에 도시되지 않았음)의 구동에 의해 현수체가 이송됨에 따라 캐리지(3)가 승강되도록 되어 있다.In the vertical support 1, a carriage 3 is provided and supported by a suspension body (not shown) such as a wire rope or chain, and the suspension body is driven by a driving device (not shown). The carriage 3 is raised and lowered as it is conveyed.

부호 4는 캐리지(3)에 고정되어 캐리지(3)의 승강에 따라 함께 승강되는 브래키트이다. 브래키트(4)에는 회전암(5)을 설치되고, 내부에 통공(6A)이 형성되고 상부의 주연부에 외측치차(6B)가 형성된 회전축(6)이 브래키트(4) 및 회전암(5)을 관통 설치된 후 축핀(7)으로 회전암(5) 및 회전축(6)을 체결하여 회전암(5) 및 회전축(6) 함께 회전되게 하였다.Reference numeral 4 is a bracket which is fixed to the carriage 3 and is raised and lowered together as the carriage 3 is raised and lowered. The rotational arm 5 is provided in the bracket 4, and the rotating shaft 6 in which the through-hole 6A is formed inside and the outer gear 6B is formed in the upper periphery has the bracket 4 and the rotation arm 5 ) Through and installed to the rotary arm (5) and the rotary shaft (6) by the shaft pin (7) to rotate together with the rotary arm (5) and the rotary shaft (6).

그리고 회전축(6)의 통공(6A)에는 로킹 해제핀(8) 및 스프링(9)을 내장하여 로킹해제핀(8)의 하단부가 브래키트(4)의 하부로 노출 및 캐리지(3)의 하강 완료시 수평지지대(2)에 의해 상승되게 하고, 브래키트(4)의 상부에는, 수동해제 손잡이(10A)가 부착되고 상기 외측치차(6B)와 치합되게 내측치차(10A)가 구비된 캡(10)을 설치하며, 캡(10)의 상부에는 볼트(11)로 스프링(12)을 설치하여 캡(10)을 브래키트(4)측으로 탄성력을 인가하게 함과 아울러 캡(10)의 회전 및 이탈을 방지하게 구성하였다.In addition, the through hole 6A of the rotation shaft 6 includes a locking release pin 8 and a spring 9 so that the lower end of the unlocking pin 8 is exposed to the lower portion of the bracket 4 and the carriage 3 is lowered. When completed, the cap is raised by the horizontal support (2), the upper portion of the bracket (4), the manual release handle (10A) is attached and the inner gear (10A) is provided to engage the outer gear (6B) ( 10), the spring (12) is installed on the upper portion of the cap (10) with a bolt (11) to apply the elastic force to the cap 10 to the bracket (4) side and the rotation of the cap (10) and It was configured to prevent departure.

상기에서 스프링(9)의 탄성력보다 스프링(12)의 탄성력이 강하게 하고, 도면의 설명중 미설명 부호13은 커버이다.In the above, the elastic force of the spring 12 is stronger than the elastic force of the spring 9, and reference numeral 13 in the description of the drawings is a cover.

이와 같이 구성된 본 고안의 회전암 로킹장치는 회전암(5)을 회전시켜 단부에 부착되어 있는 발판이 정비할 차량의 저면의 소정 위치와 접촉되게 한 후 구동장치를 구동시켜 캐리지(3)를 상승시키면, 캐래지(3)의 상승에 따라 브래키트(4)가 상승하여 회전암(5)이 상승하게 되고, 차량이 상승하게 된다.The rotary arm locking device of the present invention configured as described above rotates the rotary arm 5 so that the scaffold attached to the end is brought into contact with a predetermined position on the bottom of the vehicle to be maintained, and then drives the driving device to raise the carriage 3. As a result, as the cage 3 rises, the bracket 4 rises, the rotary arm 5 rises, and the vehicle rises.

이와 같이 캐리지(3)가 상승하여 회전암(5)이 상승하면, 제1도에 도시된 바와 같이 로킹 해제핀(8)의 단부가 수평 지지대(2)와 접촉되지 않으므로 로킹 해제핀(8)의 단부가 브래키트(8)의 하부로 노출되고, 이로 인하여 스프링(12)의 탄성력에 의해 캡(10)이 회전축(6)의 상부에 복개되어 회전축(6)의 외측치차(6B)에 캡(10)의 내측치차(10)가 치합된다.When the carriage 3 rises and the rotary arm 5 rises as described above, the end of the unlocking pin 8 does not come into contact with the horizontal support 2 as shown in FIG. The end of is exposed to the lower part of the bracket 8, due to the elastic force of the spring 12, the cap 10 is covered on the upper portion of the rotary shaft 6, the cap on the outer gear 6B of the rotary shaft 6 The inner gear 10 of 10 is engaged.

여기서, 캡(10)은 브래키트(4)에 볼트(11)로 설치되어 회전되지 않는 것으로 캡(11)이 회전되지 않아 회전축(6)이 회전되지 않고, 회전암(5)이 회전하지 않게 된다.Here, the cap 10 is installed in the bracket 4 as a bolt 11 and does not rotate, so that the cap 11 is not rotated so that the rotation shaft 6 does not rotate and the rotation arm 5 does not rotate. do.

이와 같은 상태에서 차량의 정비를 완료하고, 구동장치를 구동시켜 캐리지(3)를 하강시키면, 브래키트(4) 및 회전암(5)이 함께 하강하게 되는 것으로 회전암(5)의 하강이 완료될 경우에 로킹 해제핀(8)이 수평 지지대(2)에 접촉되어 통공(6A)의 내부로 들어가게 된다.In this state, when the maintenance of the vehicle is completed and the driving device is driven to lower the carriage 3, the bracket 4 and the rotary arm 5 are lowered together, so that the lowering of the rotary arm 5 is completed. If possible, the unlocking pin 8 is in contact with the horizontal support (2) to enter the interior of the through hole (6A).

그러면, 스프링(9)이 압축되면서 스프링(12)의 탄성력보다 강하게 되고, 이로 인하여 스프링(9)의 탄성력에 의해 캡(10)이 상승하여 회전축(6)의 내측치차(6A) 및 캡(10)의 내측치차(10A)가 분리되고, 이로 인하여 회전축(6)이 회전되고, 회전암(5)이 회전된다.Then, as the spring 9 is compressed, the spring 10 becomes stronger than the elastic force of the spring 12. As a result, the cap 10 is raised by the elastic force of the spring 9, and the inner gear 6A and the cap 10 of the rotation shaft 6 are raised. 10A of inner gears are separated, and the rotary shaft 6 is rotated by this, and the rotary arm 5 is rotated.

그리고 상기에서 회전암(5)의 하강이 완료되지 않은 상태에서 사용자가 회전암(5)을 임의로 회전시킬 경우에 수동해제 손잡이(10A)를 잡고, 상부로 당기면, 수동해제 손잡이(10A)의 상승에 따라 캡(10)이 상승하여 회전축(6)의 내측치차(6A) 및 캡(10)의 내측치차(10A)가 분리되므로 사용자가 회전암(5)을 잡고 회전시키면, 회전축(6)이 회전되고, 회전암(5)이 회전되어 임의로 회전시킬 수 있다.And when the user has rotated the rotary arm 5 arbitrarily in the state that the lowering of the rotary arm 5 is not completed, when holding the manual release handle (10A), and pulled upwards, the manual release handle (10A) is raised As the cap 10 rises, the inner gear 6A of the rotation shaft 6 and the inner gear 10A of the cap 10 are separated, so that when the user grasps the rotation arm 5 and rotates, the rotation shaft 6 It can be rotated and the rotary arm 5 can be rotated to rotate arbitrarily.

이와 같은 본 고안은 2개의 수직 지지대(1)만을 구비하고 있는 2주식 차량정비용 리프트에는 하나의 수직 지지대(1)에 각기 2개씩 설치하여 실시할 수 있고, 4개의 수직 지지대(1)를 구비하고 있는 4주식 차량정비용 리프트에는 수직 지지대(1)에 각기 하나씩 설치하여 실시할 수 있다.The present invention can be implemented in two-vehicle fixed cost lift having only two vertical support (1) by installing two in one vertical support (1), each with four vertical support (1) The four-vehicle fixed cost lifts can be installed on the vertical support (1), one by one.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 고안은 캐리지가 상승하여 회전암이 차량을 상승시킨 상태에서는 자동으로 회전암이 회전되지 않도록 하고, 차량을 하강시킨 상태에서는 회전암이 회전되도록 함으로써 회전암의 회전으로 인한 안전사고의 발생을 미연에 방지할 수 있음은 물론 캐리지를 상승시킨 상태에서도 사용자가 임의로 조작하여 회전암을 회전시킬 수 있다.As described in detail above, the present invention prevents the rotary arm from automatically rotating when the carriage is raised and the rotary arm is raised, and the rotary arm is rotated when the vehicle is lowered, thereby causing the rotary arm to rotate. The occurrence of a safety accident can be prevented in advance, and the user can arbitrarily manipulate the rotating arm even when the carriage is raised.

Claims (1)

수직 지지대(1)대에 현수체로 지지 및 승강되는 캐리지(3)에 브래키트(4)가 고정되고 브래키트(4)에는 회전암(5)이 설치되는 차량정비용 리프트에 있어서, 상기 브래키트(4)와 회전암(5)에 끼워져 설치되며 내부에 통공(6A)이 형성되고 상단외주연에는 외측치차(6B)가 구비된 회전축(6), 상기 회전축(6)의 내부 통공(6A)에 설치되며 스프링(9)을 압축하는 로킹 해제핀(8), 상기 회전암(5)의 일측에 체결되어 회전암(5)과 회전축(6)을 함께 회전시키는 축핀(7), 상기 회전축(6)의 상단 외측치차(6B)에 체결되게 적소에 내측치차(10B)가 형성된 캡(10), 상기 스프링(9)에 하단 적소가 끼워짐과 동시에 캡(10)의 상단에 설치된 수동해체 손잡이(10A), 상기 캡(10)의 외부에 커버(13)가 설치되고 이 커버(13)와 캡(10) 및 브래키트(4)를 상호 결합하는 볼트(11), 상기 볼트(11)의 외주연에 설치되며, 캡(10)의 상승시 압축되는 스프링(12)이 구비됨을 특징으로 하는 차량 정비용 리프트의 회전암 로킹장치.In a vehicle maintenance lift in which a bracket 4 is fixed to a carriage 3 supported and lifted by a suspension on a vertical support 1 and a rotary arm 5 is installed on the bracket 4, the bracket (4) and the rotary arm (5) is installed, the through hole (6A) is formed therein, the rotary shaft (6) provided with the outer gear (6B) on the upper outer periphery, the inner through hole (6A) of the rotary shaft (6) Is installed in the locking release pin (8) for compressing the spring (9), the shaft pin (7) for rotating the rotary arm (5) and the rotating shaft (6) is fastened to one side of the rotary arm (5), the rotary shaft ( 6) the cap 10 having the inner gear 10B formed in place to be fastened to the upper outer gear 6B, and the manual release handle installed at the top of the cap 10 at the same time as the lower place is fitted to the spring 9. 10A, a cover 13 is provided on the outside of the cap 10, and the bolt 11 and the bolt 11 for coupling the cover 13, the cap 10, and the bracket 4 to each other. New year A vehicle information and cost, which is characterized that the spring 12 is provided to be compressed at the rise of the cap (10) lifts the rotary arm locking device.
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