KR960003496Y1 - 버스의자의 팔받침대 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

버스의자의 팔받침대 장치

제1도는 본 고안의 분리 사시도.

제2도는 본 고안의 일부를 절결하여 수평상태로 유지된 상태를 보인 측면도.

제3도는 본 고안의 일부를 절결하여 아래로 재친상태를 보인 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 의자 2 : 팔의 받침대

2' : 의자몸체 3 : 지축

4, 4' : 요홈 5 : 톱니

6 : 괘지판 7 : 괘지간

8 : 누름대 8' : 스프링

본 고안은 버스의자의 팔받침대(arm rest)에 있어서 받침대의 일단부를 의자몸체의 측면에 상하로 재칠 수 있게 유착하고 받침대의 내부에는 괘지판과 괘지간을 형성하여 수평상태로 고정하여 사용하고 받침대를 윗쪽으로 재친다음 아래로 재치면 해정되어 받침대를 수평상태에서 아랫쪽으로 재치어 의자출입시에 걸리지 않게 할 수 있는 등 보다 편리하게 사용할 수 있게한 버스의자의 팔받침대장치에 관한 것이다.

종래 버스의자의 측면에 형성된 팔받침대는 수평으로 항시 고정형성되어 있기 때문에 사용하지 않을 때에도 수평으로 고정유지 되어 의자의 출입시에 걸리고 불편한 문제점이 있었다.

본 고안은 종래의 이러한 문제점을 시정하기 위하여 버스의자의 받침대에 있어서 받침대의 일단부를 의자 몸체에 지축으로 상하 재칠 수 있게 유착하고 원주위에 2개의 요홈과 1개의 작은 톱니가 형성된 괘지판을 받침대의 지축에 고정설치하며 팔받침대의 내부에는 괘지구를 누름대와 스프링에 의하여 록크기에 맞물릴 수 있게 유착하여 받침대를 수평으로 재치면 상부요홈에 괘지간의 괘정되어 수평으로 고정유지되고 받침대를 위로 재친다음 아래로 재치면 괘지구가 해정되면서 용이하게 하방으로 재치어져 의자에 출입시에 걸리지 않게 되어 종래의 고정식 팔받침대에 비하여 보다 편리하게 사용할 수 있게 안출한 것으로 이를 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

버스의자(1)의 몸체(1') 일측면에 팔의 받침대(2)를 축공(3')과 지축(3)으로 상하 재칠 수 있게 유착하고 받침대(2)의 내부에는 원주위에 2개의 요홈(4)(4')이 작은 톱니(5) 양측에 각각 형성된 괘지판(6)을 지축(3)에 축공(6')을 이용하여 고정설치하고 괘지판(7)의 일측에는 괘지간(7)이 괘지판(6)에 괘지되게 지축(7')으로 유착하여, 즉 받침대의 고정된 지축(7')을 중심으로 상하 회전되어, 괘지간(7)의 후단부에는 누름대(8)와 스프링(8')을 탄접시키어 항상 괘지간(7)을 괘지판(6)에 접촉 유지할 수 있게 되며 괘지판(6)에는 제어공(9)을 형성하여 받침대(2)의 삽입공(2')과 나사공(2＂)에 제어공(9)을 관통한 고정나사(9')를 체결하여 일정 각도범위로만 재칠 수 있게된 것이다.

이와 같이된 본 고안은 받침대(2)를 수평으로 재치면 제2도에 표시한 바와 같이 괘지간(7)이 괘지판(6)의 상단요홈(4)에 삽입된채 톱니(5)에 걸리어 아래로 처지는 일이없이 수평상태로 유지되어(제2도에서와 같이 받침대(2) 하중에 의해 누름대(8)가 괘지간(7) 좌측하단을 누르고 상단요홈(4)이 괘지간(7)의 우측을 고정시키어 누르는 결과가 되므로)의자(1)에 앉은 사람이 팔을 댈수 있고 또한 의자출입시나 받침대를 사용하지 않는 경우에는 제3도의 점선으로 표시된 바와 같이 받침대(2)를 약간위로 재치어 고정나사(9')가 제어공(9)의 하단에 닿게하면 받침대(2)는 지축(3)을 지점으로 윗쪽으로 회동될때 괘지간(7)이 상단요홈(4)의 외단부측에 걸리어 지축(7')을 중심으로 약간 괘지간(7) 우측이 하방으로 재처지면서 요홈(4)으로부터 해정됨으로 이때 제3도의 실선으로 표시한 바와 같이 아랫쪽으로 받침대(2)를 재칠때 괘지간(7)이 톱니(5)에 걸리지 않고 톱니(5)를 넘어 하단요홈(4')에 맞물리게 되어 아래로 재쳐진채 고정되며 이상태에서 제3도의 중간점선으로 표시한 바와 같이 받침대(2)를 수평각도로 재치면 받침대(2)의 회동시 하단요홈(4')에 맞물려 있던 괘지간(7)이 톱니(5)의 단부에 걸리어 역시 괘지간(7) 우측이 하방으로 재쳐지면서 요홈(4')에서 해정되어 받침대(2)가 수평방향으로 회동되고 받침대(2)가 수평각도에 도달하면 괘지간(7)이 다시 누름대(8)와 스프링(8')에 의하여 상단요홈(4)에 괘지되어 처음과 같이 받침대가 수평으로 고정 유지되는 것으로 버스의자의 일측면에 팔의 받침대를 유착하고 받침대의 내부에는 괘지판을 고정설치하여 그 일측에 괘지간을 스프링으로 탄설하였기 때문에 받침대를 수평으로 재치어 안락하게 팔을 받칠 수 있고 사용중 차량진동등으로 받침대가 하락되는 일이 없으며 또한 받침대를 아래로 재치면 의자의 측면공간이 확장되어 의자에 앉거나 출입시에 걸리지 않게되어 종래의 고정식 받침대에 비하여 보다 편리하게 사용할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. (2회정정) 버스의자(1)의 몸체(1') 일측면에 팔의 받침대(2)를 축공(3')과 지축(3)으로 상하 재칠 수 있게 유착하고 받침대(2)의 내부에는 원주위에 2개의 요홈(4)(4')이 작은 톱니(5) 양측에 각각 형성된 괘지판(6)을 지축(3)에 축공(6')을 이용하여 고정설치하고 괘지판(7)의 일측에는 괘지간(7)이 괘지판(6)에 괘지되게 받침대에 고정된 지축(7')을 중심으로 상하 회전되어 괘지간(7)의 후단부에는 누름대(8)와 스프링(8')을 탄접시키어 항상 괘지간(7)을 괘지판(6)에 접촉 유지할 수 있게 되며 괘지판(6)에는 제어공(9)을 형성하여 받침대(2)의 삽입공(2')과 나사공(2＂)에 제어공(9)을 관통한 고정나사(9')를 체결하여 일정 각도범위로만 재칠 수 있게 하여, 받침대(2)를 수평으로 재치면 괘지간(7)이 괘지판(6)의 상단요홈(4)에 삽입된채 톱니(5)에 걸리어 수평상태로 유지되고, 받침대(2)를 약간 위로 재치어 패지간(7)이 상단요홈(4)의 외단부측에 걸리면 지축(7')을 중심으로 괘지간(7) 우측이 하방으로 재쳐지면서 요홈(4)으로부터 해정되어 받침대(2)가 아래로 재쳐질 수 있도록 하며, 다시 받침대(2)를 수평각도로 재치면 괘지간(7)이 톱니(5)의 단부에 걸리어 괘지간(7) 우측이 하방으로 재쳐지면서 요홈(4')에서 해정되어 받침대(2)가 처음과 같이 수평으로 고정될 수 있도록 하는 버스의자의 팔받침대 장치.