KR960003003Y1 - 밧데리 단자 접속용 클램프 구조 - Google Patents
밧데리 단자 접속용 클램프 구조 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안의 분해사시도.
제2도는 제1도의 조립상태 사시도.
제3a, 3b도는 본 고안의 실시상태 단면구성도로서,
제3a도는 누름버튼을 누르기전 상태.
제3b도는 누름버튼을 누른 상태.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 클램프 2 : 누름버튼
3 : 홀더 4 : 협착구
5 : 스톱퍼 11 : 죠우(Jaw)
본 고안의 밧데리 단자에 집속되는 클램프 구조에 관한 것으로서, 특히, 그 구조를 개량하여 별도의 공구 없이도 접속과 분리가 용이하도록 한 클램프 구조에 관한 것이다.
종래 클램프의 구조는 단자의 외면을 감싸는 링형 구조로 형성되어 일측으로 볼트가 관통된 조절편이 일체와 되어 조절편의 사이에 배선이 연결되는 구조인 바, 이는 단자에 링형 클램프를 끼운 후 조절편의볼트를 스패너등의 공구로 조여 조절편을 조절함으로써 링형 클램프의 내주면이 단자의 외주면에 가압 밀착되면서 접속되게한 것이다.
그러나 이는 클램프를 밧데리 단자에 접속 및 분리시 조절편에 관통된 볼트의 머리부와 일치하는 수패너 등의 공구가 반드시 필요할 뿐 아니라 볼트를 조이거나 푸는 일련의 작업이 수반되어 접속 및 분해작업이 용이하지 못한 문제점이 있다.
본 고안은 이같은 문제점을 해결하기 위한 것으로 별도의 공구없이도 손쉽고 간편하게 밧데리 단자에 접속 및 분리할 수 있는 것보다 개량된 클램프 접속 구조를 제공함에 그 목적이 있다.
이하, 본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안의 분해사시도로서, 본 고안 클램프(1)은 상부로부터 누름버튼(2), 홀더(3), 협착구(4)로 분리 구성되며, 누름버튼(2)는 외주면 중간에 스프링 스톱퍼(5)가 환설되고 그 직하부로 수나사부(6)가 형성되며, 홀더(3)는 내면에 스프링 수납실(7)이 형성되어 코일스프링(8)이 수납되고, 협착구(4)는 상부 내면에 암나사부(9)와 내단턱(10)이 형성되고, 하부에는 죠우(11)가 일체화 된 것으로, 도면 중 미설명 부호(12)는 배선, (13)은 접지편, (14)는 밧데리 단자이다.
위와 같이 구성된 본 고안의 조립 순서는 먼저 홀더(3)의 중앙으로 누름버튼(2)를 관통시켜 누름버튼(2)의 스톱퍼(5)가 홀더(3) 내면의 수납실(7) 내상부에 걸리도록 한 후, 누름버튼(2)의 수나사부(6) 외주면으로 코일스프링(8)을 감삽하여 코일스프링(8)이 수납실(7)내에 수납되게 하되, 누름버튼(2)의 수나사부(6)에 협착구(4)의 암사나부(9)를 나사결합한 후 배선(12)이 연결된 접지편(13)을 협착구(4) 하부를 통해 집어넣어 접지편(13)이 협착구(4)의 내단턱(10)에 걸리게 한 상태에서 배선(12)을 중앙 관통공을 통해 누름버튼(2) 상으로 인출하면 그 조립이 왼료되는 것이며, 이같이 조립된 상태에서 클램프(1)을 밧데리 단자(14) 상에 일치시켜 누름버튼(2)을 누르면서 밀어끼우면 누름버튼(2)의 스톱퍼(5)에 의해 코일스프링(8)이 압축됨과 동시에 죠우(11)가 벌어지면서 클램프(1)가 단자(14)상에 끼워지는 것이고, 누름버튼(2)를 놓으면 스프링(8)의 복귀탄성으로 누름버튼(2)이 원위치되면서 벌려져있던 죠우(11) 또한 원상태로 복원되어 밧데리 단자(14)를 꽉 물게 즉 협착하면서 협착구(4)의 내단턱(10)에 걸린 배선(12)과 연결된 접지편(13)이 밧데리 단자(14) 상에 접속되는 것이고 (제3도 참조), 반대로 분리시에도 누름버튼(2)를 누르면 물고있던 협착구(4)의 죠우(11)가 벌어지면서 간편하게 분리되는 것이다.
이상과 같은 본 고안은 별도의 공구 없이도 클램프를 밧데리 단자에 손쉽고 간편하게 접속 및 분리할 수 있어서 그 사용성이 향상되는 매우 실용적인 고안인 것이다.
Claims (1)
- 상부로부터 누름버튼(2), 홀더(3), 협착구(4)로 분리구성하되, 누름버튼(2)은 외주면 중간에 스프링 스톱퍼(5)를 탄설하여 그 직하부로 수나사부(6)을 형성하며, 홀더(3)는 내면에 스프링 수납실(7)을 형성하여 코일 스프링(8)을 수납하고, 협착구(9)는 상부 내면에 암나사부(9)와 직하부에 내단턱(10)을 형성하며 하부에는 죠우(11)를 일체화시켜서 클램프(1)를 구성함을 특징으로 하는 밧데리 단자 접속용 클램프 구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019930017491U KR960003003Y1 (ko) | 1993-09-03 | 1993-09-03 | 밧데리 단자 접속용 클램프 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019930017491U KR960003003Y1 (ko) | 1993-09-03 | 1993-09-03 | 밧데리 단자 접속용 클램프 구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR950010233U KR950010233U (ko) | 1995-04-24 |
| KR960003003Y1 true KR960003003Y1 (ko) | 1996-04-12 |
Family
ID=19362713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019930017491U KR960003003Y1 (ko) | 1993-09-03 | 1993-09-03 | 밧데리 단자 접속용 클램프 구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR960003003Y1 (ko) |
-
1993
- 1993-09-03 KR KR2019930017491U patent/KR960003003Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR950010233U (ko) | 1995-04-24 |
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