KR960001780A - 차량 감시 시스템용 도플러 레이다 송수신기 - Google Patents

차량 감시 시스템용 도플러 레이다 송수신기 Download PDF

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KR960001780A KR1019950014462A KR19950014462A KR960001780A KR 960001780 A KR960001780 A KR 960001780A KR 1019950014462 A KR1019950014462 A KR 1019950014462A KR 19950014462 A KR19950014462 A KR 19950014462A KR 960001780 A KR960001780 A KR 960001780A
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에이. 데이비스 클린트
엘. 미 게리
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제임스 디, 튜턴
어메리칸 트래픽 시스템스 인코퍼레이티드
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Abstract

차량 감시 시스템에서 도플러 레이더 트랜스시버는 직사각형 개구 그리고 이 직사각형 개구에 설치된 유전체 렌즈를 가지고 있는 피라미드형 혼 안테나를 포함한다. 가급적이면 피라미드형 혼 안테나는 주름지어져 있으며 직사각형 개구는 교통흐름에서 움직이는 자동차들을 탐지하는데 가장 효과적인 팬(fan)형의 레이더 빔을 제공하도록 적어도 폭의 두배인 나비를 가지고 있다. 도플러 신호의 탐지를 단속적으로 간섭할 수 있는 영점(unll)들을 발생시키는 정지파들을 혼 안테나에서 감소시키기 위해서, 유전체 렌즈는 이 혼 안테나에 정지파들을 감소시키도록 유전체 렌즈의 이피던스를 자유공간의 임피던스에 일치시키는 임피던스 일치장치를 가지고 있다. 적당한 임피던스 일치장치는 렌즈의 유전체 본체와 혼의 내부와 외부의 자유공간 여역 사이의 공유영역들에 4분파 변압기(quarter-wave rtansformer) 또는 테이퍼 변압기구조(tapered transformer structure)를 포함한다. 선호되는 실시예에서, 이 유전체 렌즈의 전방표면은 평평하고 후방표면은 포물선형이며, 임피던스 일치장치는 렌즈의 전방과 후방표면에 4분파장 깊이의 일련의 홈들을 한정지으며, 이 홈들은 렌즈의 축주변에 원형으로 집중되어 있다.

Description

차량 감시 시스템용 도플러 레이다 송수신기
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 도로위에서 사용되는 본 발명의 차량감시 시스템의 평면도이다,
제2도는 제1도의 차량감시 시스템의 여러 부품들을 나타내는 도면이다,
제3도는 제4A, 4C 및 4D 도가 단일 시스템 다이어그램을 구성하기 위하여 배치되는 방법을 보이는 다이어그램이다.

Claims (19)

  1. 도플러 레이터 트랜스시버; 이 도플러 레이더 트랜스시버로부터의 도플러 신호를 처리하여 도플러 레이더 트랜스시버에 의해서 측정된 자동차의 속도를 결정하도록 이 도플러 레이더 트랜스시버에 연결된 디지탈 컴퓨터를 포함하는, 움직이는 자동차들의 속도를 측정하는 교통관제 시스템에 있어서, 이 ㄷ플러 레이더 트랜스시버가 직사각형 개구 그리고 이 직사각형 개구에 설치된 유전체 렌즈를 가지고 있는 피라미드형의 혼 안테나를 포함하고 있는 것이 특징인 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트랜스시버.
  2. 제1항에 있어서, 이 피라미드형 혼 안테나가 약 5도의 수평빔 폭과 약 15도의 수직빔 폭을 갖는 것이 특징인 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트랜스시버.
  3. 제1항에 있어서, 피라미드형 혼 안테나가 주름져 있는 것이 특징인 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트랜스시버.
  4. 제3항에 있어서, 앞서 말한 도플러 레이더 트랜스시버가 미리 정해진 작동 주파수를 가지고 있고, 앞서 말한 피라미드형 혼 안테나가 이 작동주파수에서 대략 파장의 1/4의 깊이를 갖는 주름을 가지는 있는 것이 특징인 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트랜스시버.
  5. 제1항에 있어서, 앞서 말한 직사각형 개구가 폭(width)과 나비(breadth)를 갖는데 이 나비가 적어도 폭의 두배인 것이 특징인 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트랜스시버.
  6. 제5항에 있어서, 피라미드형 안테나가 쓰로트(throat)그리고 앞서 말한 폭을 따라서 직사각형 개구를 한정짓으며 이 직사각형 개구로부터 쓰로트로 뻗는 마주보는 평면벽들의 제1쌍을 가지고 있는데, 이 마주보는 평면벽들의 제1쌍이 주름지어져 있고, 앞서 말한 피라미드형 혼 안테나가 앞서 말한 나비를 따라서 직사각형 개구를 한정지으며 이 직사각형 개구로부터 쓰로트로 뻗는 마주보는 평면벽들의 제2쌍을 가지고 있는데, 이 마주보는 평면벽들의 제2쌍은 주름이 없는데 이와 같은 것이 특징인 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트랜스시버.
  7. 제5항에 있어서, 앞서 말한 혼 안테나가 직사각형 도파관(waveguide)의 부분에 의해서 한정되는 쓰로트를 가지고 있고, 이 직사각형 도파관은 폭과 나비를 가지고 있는데, 이 도파관의 나비는 폭보다 크고, 폭은 개구의 나비와 정렬되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트랜스시버.
  8. 제1항에 있어서, 피라미드형 혼 안테나에 정지파들을 감소시키도록 유전체 렌즈의 임피던스를 자유공간의 임피던스에 일치시키는 임피던스 일치장치를 포함하는 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트랜스시버.
  9. 제8항에 있어서, 앞서 말한 임피던스 일치장치가 앞서 말한 유전체 렌즈의 전방과 후방표면내에 홈들을 한정시키는 것이 특징인 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트랜스시버.
  10. 제9항에 있어서, 앞서 말한 유전체 렌즈의 전방표면이 평평하고 이 유전체 렌즈의 후방표면이 포물선형이고, 앞서 말한 홈들이 렌즈의 축주변에 원형패턴으로 집중되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트랜스시버.
  11. 제9항에 있어서, 도플러 레이더 트랜스시버가 미리 정해진 작동 주파수를 가지며, 홈들은 대략 이 작동 주파수에서의 파장의 1/4의 깊이를 갖는 것이 특징인 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트랜스시버.
  12. 도플러 레이더 트랜스시버; 도플러 레이더 트랜스시버로부터 도플러 신호를 처리하여 도플러 레이더 트랜스시버에 의해서 측정된 자동차들의 속도를 결정하도록 이 도플러 레이더 트랜스시버에 연결된 디지탈 컴퓨터를 포함하는, 움직이는 자동차들의 속도를 측정하는 교통관제 시스템에 있어서, 이 도플러 레이더 트랜스시버가 개구 그리고 이 개구에 설치된 유전체 렌즈를 가지고 있는 혼 안테나를 포함하며, 이 유전체 렌즈는 혼 안테나에 정지파들을 감소시키도록 이 유전체 렌즈의 임피던스를 자유공간의 임피던스에 일치시키는 임피던스 일치장치를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트랜스시버.
  13. 제12항에 있어서, 임피던스 일치장치가 유전체 렌즈의 전방표면과 후방표면내에 홈들을 한정시키는 것이 특징인 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트랜스시버.
  14. 제12항에 있어서, 유전체 렌즈의 전압표면이 평평하고 이 유유전체 렌즈의 후방표면이 포물선형이고, 홈을은 렌즈의 축주변에 원형으로 집중되어 있는 것이 특징인 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트렌스시버.
  15. 제12항에 있어서, 도플러 레이더 트랜스시버가 미리 정해진 작동주파수를 가지고 있고, 홈들은 이 작동 주파수에서의 파장의 대략 1/4의 깊이를 갖는 것이 특징인 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트랜스시버.
  16. 도플러 레이더 트랜스시버; 도플러 레이더 트랜스시버로부터의 도플러 신호를 처리하여 도플러 레이더 트랜스시버에 의해서 측정된 자동차들의 속도를 결정하도록 도플러 레이더 트랜스시버에 연결된 디지탈 컴퓨터를 포함하는 움직이는 자동차들의 속도를 측정하는 교통 관제시스템에 있어서, 이 도플러 레이더 트랜스시버가 직사각형 개구 그리고 이 직사각형 개구내에 설치된 유전체 렌지를 가지고 있는 주름진 피라미드형 혼 안테나를 포함하며, 이 직사각형 개구는 폭과 나비를 가지고 있는데, 나비가 적어도 폭의 두배이고, 유전체 렌즈는 전방표면과 후방표면을 가지고 있으며, 이 전방표면과 후방표면은 주름진 피라미드형 혼 안테나에 정지파들을 감소시키도록 유전체 렌즈의 임피던스를 자유공간의 인피던스에 일치시키는 만입부(indentation)들을 가지고 있는 것을 특징으로 하는 차량 감지 시스템 도플러 레이더트랜스시버.
  17. 제16항에 있어서, 유전체 렌즈의 전방표면이 평평하고 이 유전체 렌즈의 후방표면이 포물선형이며, 만입부들은 렌즈의 축주변에 원형으로 집중되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트랜스시버.
  18. 제17항에 있어서, 도플러 레이더 트랜스시버가 미리 정해진 작동주파수를 가지고 있으며, 홈들은 이 작동주파수에서의 파장의 대략 1/4의 깊이를 가지며, ㅈ름진 피라미드형 혼 안테나는 이 작동주파수에서의 파장의 대략 1/4의 깊이를 갖는 주름들을 갖는 것을 특징으로 하는 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트랜스시버.
  19. 제18항에 있어서, 주름진 피라미드형 혼 안테나가 약 5도의 수평빔폭과 약 15도의 수직빔폭을 갖는 것이 특징인 차량 감지 시스템 도플러 레이더 트랜스시버.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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