KR960000602A - 자동차시트의 히팅매트 성능향상회로 - Google Patents

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KR960000602A
KR960000602A KR1019940014528A KR19940014528A KR960000602A KR 960000602 A KR960000602 A KR 960000602A KR 1019940014528 A KR1019940014528 A KR 1019940014528A KR 19940014528 A KR19940014528 A KR 19940014528A KR 960000602 A KR960000602 A KR 960000602A
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    • H05B1/02—Automatic switching arrangements specially adapted to apparatus ; Control of heating devices
    • H05B1/0227—Applications
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    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

본 발명은 릴레이 및 회로차단기를 더 추가함과 더불어 히팅매트의 쿠션가열부와 등받이 가열부를 병렬로 구성함으로써 그 온도상승시간을 현저히 단축시킬 수 있도록 된 자동차시트의 히팅매트 성능향상회로를 제공하고자 함에 그 목적이 있다.
이를 위해 본 발명은, 이그니션스위치가 온상태로 됨에 따라 동작준비상태로 되고 제2 및 제3릴레이(K2, K3)에 전류를 공급하기 위한 제1릴레이(K1)와, 그 동작상태를 표시하기 위한 열선스위치 상태표시등(10)과 그 스위치를 수동으로 온/오프시킴으로써 밧테리전원(B+)의 인가상태를 단속하기 위한 스위치로 이루어진 열선스위치(S1)를 구비한 회로에 있어서, 제2 및 제3릴레이(K2, K30로 이루어지고 상기 밧데리전원(B+)을 히팅매트 가열부(H1, H2)으로 공급하기 위한 릴레이부(1)와, 소정의 임계온도 이상에서 차단되는 제3회로차단기(BR3)와 열선(TS2)으로 이루어진 히팅매트의 쿠션가열부(H1) 및, 제1회로차단기(BR1)와 제2회로차단기(BR2) 및 열선(TS1)으로 이루어지고 각각의 회로차단기는 소정의 임계온도 이상에서 차단될 때까지 상기 열선(TS1)에 전류를 공급할 수 있도록 된 히팅매트의 등받이 가열부(H2)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

자동차시트의 히팅매트 성능향상회로
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 1실시예에 따른 자동차시트의 히팅매트 성능향상회로의 전체회로도.
제2도는 종래의 일반적인 자동차용 히팅매트시스템의 회로도.
제3도는 제1도 및 제2도에 도시된 열선의 온도상승시간을 나타낸 특성도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
H1 : 히팅매트의 쿠션가열부 H2 : 히팅매트의 등받이가열부
BR : 회로차단기 K1 : 제1릴레이
K2 : 제2릴레이 K3 : 제3릴레이
BR1 : 제1회로차단기 BR2 : 제2회로차단기
BR3 : 제3회로차단기 1 : 릴레이부
10 : 열선스위치 상태표시등 S1 : 열선스위치

Claims (4)

  1. 이그니션스위치가 온상태로 됨에 따라 동작준비상태로 되고 제2 및 제3릴레이(K2, K3)에 전류를 공급하기 위한 제1릴레이(K1)와, 그 동작상태를 표시하기 위한 열선스위치 상태표시등(10)과 그 스위치를 수동으로 온/오프시킴으로써 밧데리전원(B+)의 인가상태를 단속하기 위한 스위치로 이루어진 열선스위치(S1)를 구비한 회로에 있어서, 제2 및 제3릴레이(K2, K3)로 이루어지고 상기 밧데리전원(B+)을 히팅매트가열부(H1, H2)로 공급하기 위한 릴레이부(1)와, 소정의 임계온도 이상에서 차단되는 제3회로차단기(BR3)와 열선(TS2)으로 이루어진 히팅매트의 쿠션가열부(H1) 및, 제1회로차단기(BR1)와 제2회로차단기(BR2) 및 열선(TS1)으로 이루어지고 각각의 회로차단기는 소정의 임계온도 이상에서 차단될 때까지 상기 열선(TS1)에 전류를 공급할 수 있도록 된 히팅매트의 등받이가열부(H2)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차시트의 히팅매트 성능향상회로.
  2. 제1항에 있어서, 릴레이부(1)는 제2릴레이(K2)와 제3릴레이(K3)가 병렬로 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차시트의 히팅매트 성능향상회로.
  3. 제1항에 있어서, 상기 회로차단기(BR1, BR2, BR3)는 각각 서로 다른 임계온도에서 차단되는 것을 특징으로 하는 자동차시트의 히팅매트 성능향상회로.
  4. 제1항에 있어서, 히팅매트의 쿠션가열부(H1)와 등받이가열부(H2)가 병렬 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차시트의 히팅매트 성능향상회로.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR94014528A 1994-06-24 1994-06-24 Heating mat performance improvement circuit of car seat KR960009498B1 (en)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100389237B1 (ko) * 2000-11-22 2003-07-02 주식회사 광진산업 히터가 내장된 각도 조절형 자동차용 시트 및 등받이
KR100644089B1 (ko) * 2001-12-11 2006-11-13 (주)광진윈텍 Ecu 및 ntc 히팅 시스템을 이용한 히터가 내장된 자동차시트 및 등받이용 부재
US7157893B2 (en) 2003-10-31 2007-01-02 Hynix Semiconductor Inc. Temperature independent reference voltage generator
KR100809389B1 (ko) * 2002-04-30 2008-03-05 한라공조주식회사 가스 분배기를 구비한 차량용 냉난방 시스템
KR102361040B1 (ko) * 2020-08-21 2022-02-09 김관택 돌침대용 안전 온도 컨트롤러

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