KR950033180A - 고정된 변속비를 갖는 변속기 - Google Patents

Abstract

고정된 변속비를 갖는 변속기는 주로 횡으로 배열된 톱니바퀴 이빨들의 윤곽이 제공되는 휘기 쉬운 순환부재, 그리고 톱니바퀴 이빨들과 짝을 이루는 리세드들이 각각의 풀리의 원주표면에 제공되는 적어도 2개의 이런 풀리들로 구성된다. 휘기 쉬운 부재는 길이방향으로는 견고하고 예로 금속으로 만들 수 있는 유연한 밸트이다.

Description

고정된 변속비를 갖는 변속기

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도 그리고 1a∼1e도는 변속기의 세부적인 것을 포함한 부분적인 측면도이다. 제2도는 변속기의 부분을 형성하는 밸트의 제1실시예를 자세히 나타낸다. 제5도는 제4도에 따른 풀리를 확대하여 자세히 나타낸다.

Claims (20)

1. 주로 횡으로 배열된 톱니바퀴 이빨들의 윤곽이 제공되는 휘기 쉬운 순환부재, 톱니바퀴이빨들과 짝을 이루는 리세스들이 폴리 각각의 원주표면에 제공되는 최소한 2개의 폴리로 구성되는 고정된 변속비를 갖는 변속기에 있어서, 휘기 쉬운 부재가 방향에서 견고한 유연한 밸트인 것이 특징인 변속기.
2. 제1항에 있어서, 밸트가 금속으로 만들어지는 것이 특징인 변속기.
3. 제1항 또는 2항에 있어서, 밸트의 두께의 폭보다 상당히 작은 것이 특징인 변속기.
4. 제1,2항 또는 3항에 있어서 톱니바퀴이빨들이 밸트와 일체가 되도록 형성된 것이 특징이 변속기.
5. 앞항중 한 항에 있어서, 구동방향에서 볼때 톱니바퀴이빨들의 두께가 리세스의 폭보다 작은 것이 특징인 변속기.
6. 앞항중 한 항에 있어서, 구동폴리의 리세스들이 피치가 톱니바퀴이빨의 피치보다 크고, 구동되는 폴리의 리세들의 피치는 톱니바퀴이빨의 피치보다 작은 것이 특징인 변속기.
7. 앞항중 한 항에 있어서, 리세스들의 폭이 폴리와 맞물리는 톱니바퀴이빨들의 수 그리고 폴리와 밸트사이의 피치차에 따라서 좌우되는 것이 특징인 변속기.
8. 앞항중 한 항에 있어서, 밸트의 두께가 점점 얇아져서 각각의 톱니바퀴의 위치에서는 상대적으로 두껍고 두개의 톱니바퀴이빨들 사이의 영역에서는 상대적으로 얇은 것이 특징인 변속기.
9. 제8항에 있어서, 밸트의 두께의 윤곽이 밸트의 중앙면에 대해서 대칭인 것이 특징인 변속기.
10. 앞항중 한 항에 있어서, 각각의 톱니바퀴이빨과 리세스가 대칭적인 횡단면 형태를 갖는 것이 특징인 변속기.
11. 제10항에 있어서, 구동방향에서 볼때, 각각의 톱니바퀴이빨의 맨앞쪽 그리고/또는 맨뒤쪽 플랭크가 둥글게 파인것이 특징인 변속기.
12. 앞항중 한 한에 있어서, 각각의 풀리에 완충장치가 제공되어 톱니바퀴이빨들과 리세스들 사이의 맞물림에 의해서 발생되는 진동을 막는 것이 특징인 변속기.
13. 제12항에 있어서, 각각의 리세스의 한개의 플랭크가 탄성적이도록 디자인되는 것이 특징인 변속기.
14. 제13항에 있어서, 두개의 절개부가 각각의 도려내진 부분의 위치에 제공되고, 그중 한개가 도려내진 부분의 바닥으로 열리고 다른 것은 도려내진 부분의 근처에 있는 풀리의 주변에서 열리는 것이 특징인 변속기.
15. 제14항에 있어서, 절개부가 방사상으로 뻗는 것이 특징인 변속기.
16. 제14 또는 15항에 있어서, 폴리의 주변에서 밖으로 열리는 절개부안에 탄성요소가 제공되는 것이 특징인 변속기.
17. 제12-16항중 한 항에 있어서, 각각의 폴리가 원주방향에서 상대적으로 높은 곡률과 상대적으로 낮은 곡률을 갖는 교차 영역들을 가지고 있는 것이 특징인 변속기.
18. 제17항에 있어서, 상대적으로 높은 곡률을 갖는 영역들이 두개의 그루브들 각각의 사이에 놓이는 것이 특징인 변속기.
19. 제12-18항중 한 항에 있어서, 각각의 폴리의 주변부가 방사면내에서 불록 곡률을 갖는 것이 특징인 변속기.
20. 제11-19항중 한 항에 있어서, 양쪽에 있는 각각의 폴리가 가이드 플랜지들을 갖추고 있는 것이 특징인 변속기.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.