KR950013040B1 - 석유팬히터의 기화장치 - Google Patents

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Abstract

내용 없음.

Description

석유팬히터의 기화장치
제 1 도는 종래 석유팬히터를 나타내는 전체 개략도.
제 2 도는 종래 석유팬히터의 기화기와 버너의 작동상태를 나타내는 단면도.
제 3 도는 본 발명의 기화기와 버너의 작동상태를 나타내는 단면도.
제 4 도는 본 발명 기화기의 횡단면도.
제 5 도는 본 발명의 요부 상세도.
제 6 도는 본 발명 석유팬히터의 작동순서를 나타내는 플로우챠트.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 버너 15 : 점화플러그
15a : 염검지기 22 : 오피리스
41 : 공기공급관 50 : 공기탱크
51 : 정류판 52 : 예열히터
53 : 온도센서 60 : 기화기
61 : 다공판 62 : 연소공기파이프
본 발명은 석유팬히터에 관한 것으로서, 특히 연소가 안정되도록 완전연소시키고, 다수의 파이프를 통해 연소용공기가 공급되도록 하여 소음을 저감시켜 주는 석유팬히터의 기화장치에 관한 것이다.
종래 석유팬히터는 제 1 도와 제 2 도에 나타낸 바와 같이, 기화기(11)에 연결되어 연료를 연소시키는 버너(10)와, 기화기(11)에 연료를 공급하는 정유면기(20)와, 정유면기(20)에 연료를 공급하고 카트리지탱크(31)가 장착되는 연료받이탱크(30)와, 연소시 버너(10)과 정유면기(20)에 공기공급관(41)을 통해 일정한 압력으로 공기를 송풍하는 터보팬(40)으로 구성되어 있다.
여기에서, 기화기(11)는 터보팬(40)의 공급공급관(41)에 연통되는 연소용공기공급관(41a)과 정유면기(20)에 연결되는 노즐(13)이 기화기(11) 일측에 연결되고, 버너(10) 상부에 염검지기(15a)와 점화플러그(15)가 설치되어 있다. 또한, 기화기(11)는 분무되는 연료를 예열해 주기 위한 히터(16)가 장착되고, 하단에 예열검지센서(17)가 장착되며, 기화기(11) 외주면에 냉각공기공급관(41b)이 공기공급관(41)에 연통되게 연결되어 있다.
또한, 버너(10)는 기화기(11) 상부에 다공으로 형성된 정유판(12)이 장치되고, 정유판(12) 상부에 불꽃구멍들이 형성되는 버너헤드(14)가 장치되며, 버너헤드(14) 상단에 버너헤드뚜껑(l8)이 덮여지고, 버너헤드(14) 내부에 원통형의 정유통(19)이 장착되어 있다.
한편, 터보팬(40)의 공기공급관(41)은 중간에 가압공기공급관(41c)이 정유면기(20)내부로 연통되게 연결되고, 정유면기(20)로 연결되는 공기공급관(41)의 연결부에 밸브가 솔레노이드(44)에 의해 개폐 가능하게 장착되며, 정유면기(20) 하부에 전자펌프(21)가 장착되고, 정유면기(20) 유면에 잠기도록 연결되는 오리피스(22)가 노즐(13)에 연결되어 있다.
이와같이 구성되는 종래 석유팬히터는 히터(16)가 통전되며 기화기(11)가 가열되고, 예열검지센서(17)가 기화기(11)의 온도를 감지하여 일정관리온도(220-240℃)가 되면, 터보팬(40)과 전자펌프(21) 및 솔레노이드(44)가 작동되어, 가압공기공급관(41c)을 통해 공기가 정유면기(20)를 가압하여 오리피스(22)를 통해 기화기(11)로 연료가 유입된다. 이때, 연소용공기공급관(41a)과 냉각공기공급관(41b)에 정압이 가해져, 오리피스(22)를 통해 노즐(13)로 송유된 연료가 연소용공기공급관(41a)을 통해 송풍된 공기에 의해 기화기(11)내부로 분사되어 미립화되고, 미립화된 연료가 히터(16)에 의해 기화된 후 버너(10)내부로 유입되며, 버너(10)로 이송되는 기화가스가 다공의 정유판(12)을 통해 1차 정유되어 버너헤드(14) 내부로 공급되고, 정유통(19)에 의하여 2차 정유되어 버너헤드(14)내부의 불꽃 구멍으로 공급된다. 이때, 점화플러그(15)의 전기불꽃에 의해 점화되어 혼합기가 연소되고, 냉각공기공급관(41b)을 통해 송풍되어 기화기(11) 외부면과 열교환을 한 연소용공기가 혼합기의 연소를 돕게 된다. 한편, 전자펌프(21)는 연료탱크(31)의 연료를 정유면기(20)쪽으로 계속 송유하게 된다.
이러한 종래 석유팬히터는 버너헤드(14) 내부에 균압을 형성시키기 위해 장치한 정유판(12)과 정유통(19)에 혼합기가 부딪혀 유동저항이 증대되고, 버너헤드(14) 내부의 미연혼합가스 압력이 균일하지 못하여 화염이 불균일하고 불완전연소가 발생되며, 연료가 연소용공기에 의해 미립화되도록 되어 액적이 불균일하고, 불균일한 액적이 기화기 벽면에서 분사되어 증발하지 못한 액적이 기화기(11) 바닥에 응고되어 타르가 형성되며, 이로인해 냄새 및 폐가스가 배출되는 결함이 있었다.
본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 결함을 해결하기 위해, 다공판이 형성된 기화기 하부에 공기공급관에 연통되는 공기탱크가 장치되고, 다공판을 관통하는 파이프들이 상기 공기탱크에 연통되게 장치되어, 연료가 다공판을 통과하며 미립화되고 상부에서 공기탱크의 공기와 혼합되도록 하는 석유팬히터의 기화장치를 제공하는데 있다.
이하 첨부된 도면에 따라 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 제 3 도 내지 제 5 도에 나타낸 바와 같이, 공기공급관(41)에 연통되게 공기탱크(50)가 형성되고, 내측 상부에 다공판(61)이 일체로 형성되고 하단면에 구멍들이 형성되는 기화기몸체(60)가 공기탱크(50) 상부에 기밀하게 연결되며, 기화기몸체(60)의 내측 하부에 정유면기의 오리피스(22)가 연통되게 연결되고, 공기탱크(50)에 연통되는 연소공기파이프(62)가 기화기몸체(60)의 하단면 구멍과 다공판(61)을 관통하도록 하여 장치됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
여기에서, 공기탱크(50)는 내측 상부에 공기의 흐름이 균일하도록 하는 정류판(51)이 취부되고, 공기공급관(41) 외주면에 예열히터(52)가 장치되며, 하단 중심부에 온도센서(53)가 장치된다.
또한, 본 발명도 연료탱크에 연결되어 기화기몸체(60)에 연료를 공급하는 정유면기가 오리피스(22)에 의해 연결되고, 연소시 버너(10)와 정유면기에 공기를 일정한 압력으로 송풍하는 터보팬이 공급관(41)에 의해 연통되게 연결되려, 정유면기로 연통되는 공기공급관공기(41)의 연결부에 솔레노이드밸브가 개폐 가능하게 장착된다. 또한, 버너(10)는 버너헤드(14)가 장치되고, 점화플러그(15)가 염검지기(15a)가 장치된다.
이와같이 구성되는 본 발명은 공기공급관(41)을 통해 공기탱크(50)에 유입되는 연소용공기가 예열히터(52)에 의해 적정한 온도로 가열된 후 연소공기파이프(62)들을 통해 기화기몸체(60) 상부로 이송되며, 온도센서(53)에 의해 공기탱크(50)에 유입된 공기의 온도가 설정온도로 감지되면, 정유면기에 연통되는 공기공급관(41)의 솔레노이드밸브가 열리게 되어 정유면기를 가압하게 된다. 또한, 가압된 정유면기는 압력에 의해 연료가 오리피스(22)를 통해 기화기몸체(60) 내측 하부의 연료유입공간으로 이송되도록 하고, 기화기몸체(60)로 유입된 연료는 압송된 연료의 압력과 모세관현상에 의해 다공판(61)의 구멍들을 통해 상부로 분출되며, 연소공기파이프(62)를 통해 상승한 예열된 연소용공기와 혼합된다.
한편, 기화기몸체(60)는 연료가 다공판(61)의 미세한 구멍들을 통과하므로 분출되는 즉시 50μ 이하로 미립화되도록 하고, 공기탱크(50)에서 유입된 가열된 연소용공기의 압력에 의해 액적이 공기와 혼합하여 미연혼합가스가 되도록 하여 버너헤드(14) 외부로 분출되도록 하며, 메시(10a)를 통해 불꽃의 화염이 안정되도록 하고, 프레임링(10b)에 의해 불꽃의 퍼짐이 방지되도록 하여, 분출되는 미연가스가 점화플러그(15)에 의해 점화되어 연소가 진행되도록 한다.
또한, 본 발명은 착화후 일정시간이 지나면, 염검지기(15a)에 의해 염이 검지되고, 검지된 염에 따라 이상연소 여부를 판단하여 환기를 알리는 발광다이오드가 점등되도록 하고, 그후 일정시간이지나면 자연소화되도록 한다. 제 6 도의 플로우챠트는 이러한 작동상태를 설명하는 것으로, 온도센서(53)에서 연소용공기의 온도가 230℃로 검지되면, 터보팬과 전저펌프가 가동되고, 착화후 10분 30초에 염검지레벨을 검지하여, 염이 검지되면 3시간 후 자동으로 소화되도록 함을 보여 준다.
이러한 본 발명은 다공판(61)을 통해 연료가 자연 미립화됨으로 인해 액적이 균일하게 분출되고, 다공판(61) 하부에 설치된 공기탱크(50)에서 가열된 공기가 다수의 연소공기파이프(62)를 통해 상승되어, 액적이 공기와 혼합되면서 미연가스로 되도록 하므로, 화염이 안정되고 균일하게 되어 완전연소가 가능하게 된다. 또한, 다공판(61) 상부에서 연료가 기화되므로 타르 생성이 없게 되어 냄새발생이 방지되고, 연소용공기가 다수의 작은 연소공기파이프(62)로 분출되므로, 연소부하가 작아져 연소소음이 저감된다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 연료가 다공판을 통과하며 미립화되고, 공기탱크에서 가열된 공기가 미립화된 가스와 혼합되어 미연가스로 되므로, 화염이 안정되고 균일하게 되어 완전연소가 가능하도록 하는 유용한 것이다.

Claims (3)

  1. 공기공급관이 연통되게 연결되어 연소용공기를 공급하는 공기탱크와, 상기 공기탱크와 기밀하게 연결되며 연료와 공기를 혼합하는 기화기몸체와, 상기 기화기몸체에 설치되어 연소용공기를 공급받는 연소공기파이프와 일체로 형성되어 공급받는 연료를 미립화시키는 다공질판으로 구성됨을 특징으로 하는 석유팬히터의 기화장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 공기탱크는 내측 상부에 정류판이 취부되고, 온도센서가 장치됨을 특징으로 하는 석유팬히터의 기화장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 공기공급관은 연소용공기를 가열하기 위한 예열히터가 장치됨을 특징으로 하는 석유팬히터의 기화장치.
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