KR950008125Y1 - 지게차용 포크(마스트)자동 레벨링 장치 - Google Patents

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KR950008125Y1
KR950008125Y1 KR92020942U KR920020942U KR950008125Y1 KR 950008125 Y1 KR950008125 Y1 KR 950008125Y1 KR 92020942 U KR92020942 U KR 92020942U KR 920020942 U KR920020942 U KR 920020942U KR 950008125 Y1 KR950008125 Y1 KR 950008125Y1
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이성준
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김형벽
현대중장비산업 주식회사
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    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075—Constructional features or details
    • B66F9/20—Means for actuating or controlling masts, platforms, or forks
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Abstract

내용 없음.

Description

지게차용 포크(마스트)자동 레벨링 장치
제1도는 본 고안의 솔레노이드를 장착한 유압회로도.
제2도는 본 고안의 솔레노이드 작동을 위한 전기 회로도.
제3도는 본 고안 중 로드 센싱 스위치의 설치 구조도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 리프트 실린더 2 : 리프트 블럭
5 : 솔레노이드 밸브 7 : 로드센싱 스위치
10 : 리레이 15 : 포크
본 고안은 지게차용 포크 자동 레벨링 장치에 관한 것으로 지게차에서 물건을 인양, 운반시 자동적으로 틸트 수평 경사각 상태로 포크가 이동하여 부하 이동시 물건이 포크에서 미끄러짐으로 인한 대형 사고의 유발을 사전에 방지하고 물건을 상, 하역 시킬때 틸팅없이 리프트 레버만의 작동으로만 상, 하역 시킬 수 있도록 한 것이다.
종래 지게차에서 물건을 인양, 운반시에는 콘트롤 밸브에 부착된 틸트레버에 의해 틸트 후경사각 상태로 포크를 이동시키고 리프트 레버를 작동시키므로서 발생하는 시간적 손실과 작업자의 부주위로 인한 틸트전 경사각 상태에서의 이동시 물건이 포크에서 미끄러짐으로 부하주행시 대형사고의 위험이 있었다.
본 고안은 이와 같은 종래의 안전사고에 대한 위험을 제거코져 로드 센싱 스위치와 자동 제어용 솔레노이드 밸브를 유압 및 전기 회로에 설치한 것으로서 그 요지를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
리프트 실린더(1)의 콘트롤 밸브(2+3)의 리프트 블럭(2)의 압력 포트와 솔레노이드 밸브(5)를 연결하고 이 솔레노이드 밸브(5)는 포크(15)의 후단에 설치된 로드 센싱 스위치(7)에 연결되어 작동되는 리레이(10)에 의해 작동되게 연결한 구조이다.
도면 중 미설명부호 3은 콘트롤 밸브의 틸트 블럭, 4는 메인 펌프, 6은 틸트 실린더, 8은 SCR, 12는 틸트 리미트 스위치, 13은 전원 18은 브래킷이다.
이와 같이 된 본 고안은 제1도와 같이 콘트롤 밸브(2)의 리프트 블럭의 압력 포트(리프트 상승 포트)와 솔레노이드 밸브(5)을 연결시키고 솔레노이드 밸브(5)를 ON-OFF 시킬 수 있도록 된 제2도와 같은 전기 회로를 구성하여 리프트 실린더(1)를 작동시키면 제2도와 같이 포크의 처짐에 의해 포크(15)의 후단부에 설치된 로드 센싱 스위치(7)가 하중을 감지하여 포크(15)와 캐리지(16)(17) 사이에 설치된 로드 스프링(14)의 장력에 의해 포크가 무부하시 상태(1점 쇄선)에서 부하상태(실선) 상태로 이동하면 로드 센싱 스위치(7)에 의해 감지된 힘이 제2도의 리레이(10)를 접속시킴으로서 솔레노이드 밸브(5)가 ON되어 제1도와 같이 노말 크로스 상태의 솔레노이드 밸브(5)의 압력포트가 'B'포트(틸트 후경사 작동포트)로, 'A'포트(틸트 전경사 작동포트)는 탱크포트로 연결되면서 자동적으로 포크(마스트)가 수평상태로 유지하도록 유압회로가 작동된다.
제2도에서 디스탄스 리미트 스위치(또는 수평 레벨링 스위치)(9)에 의해 포크(마스트)의 수평 상태가 감지되면 솔레노이드 밸브(5)가 OFF 상태가 되어 작동이 완료된다. 작동이 완료된 상태는 물건을 하역하고 다시 인양 시킬 경우 처음 작동상태로 시스템이 연결된다.
본 고안의 자동 레벨링 장치의 작동중 콘트롤 밸브의 틸트 레버를 작동시키면 제2도에서 틸트 리미트 스위치(12)에 의해 리레이(11)가 단락되어 솔레노이드 밸브(5)가 OFF 상태가 되므로 본 장치는 수동에 의해 작동되고 틸트 레버 작동을 중지하면 자동 포크 레벨링 시스템에 의해 포크(마스트)가 수평상태 까지 계속 작동하는 것이다.

Claims (1)

  1. 리프트 실린더(1)의 콘트롤 밸브(2+3)의 리프트 블럭(2)의 압력 포트와 솔레노이드 밸브(5)를 연결하고 이 솔레노이드 밸브(5)는 포크(15)의 후단에 설치된 로드 센싱 스위치(7)에 연결되어 작동되는 리레이(10)에 의해 작동되게 연결한 것을 특징으로 하는 "지게차용 포크(마스트)자동 레벨링 장치".
KR92020942U 1992-10-29 1992-10-29 지게차용 포크(마스트)자동 레벨링 장치 KR950008125Y1 (ko)

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KR940010023U KR940010023U (ko) 1994-05-21
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