KR950007305A - 에프 엠(fm) 중간주파(if)부의 신호 미터 전압 변화를 이용한 카 오디오의 교통정보방송 제어장치의 제어방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교통정보(SDK) 방송 또는 라디오 데이터 시스템(Radio Date System 이하 RDS 라 칭함) 방송의 수신장치가 구비된 카 오디오에서, 카세트 테이프의 음을 청취중 교통정보 방송의 전계강도가 불규칙적으로 변화하여도 교통정보 방송을 안정되게 수신할 수 있도록 에프 엠 중간주파부의 신호 미터전압 변화를 이용한 카 오디오의 교통정보방송 제어장치의 제어방법에 관한 것으로, 종래에는 교통정보(SDK) 방송의 수신기가 구비된 카 오디오에서 테이프를 청취하다가 교통정보 대기 키(Stand by Key)를 누르면, 교통정보 대기 상태로 되었다가 교통정보 방송이 일정 전계강도 이상으로 수신되면 교통정보 방송음이 나온다. 그러나, 이와같은 종래의 기술은 교통정보 방송의 온/오프 레벨이 동일하여 건물이나 산 등 지역적 특성으로 전계강도가 온/오프 레벨 이상에서 이하로 불규칙적으로 반복하게 되면, 교통정보 방송음에서 테이프음으로 교통정보 방송이 불규칙적으로 온/오프 되어 변화함으로써 청취자로 하여금 안정된 교통정보 방송의 수신이 불가능하였고, 이를 해결하기 위해서는 히스테리시스를 이용한 교통 방송 출력 신호 스위칭 온/오프 지연 회로 등을 추가실장하여야 함으로써 생산 원가가 상승되는 문제점이 있었다. 본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 감안하여, 교통정보 방송의 전계강도가 불규칙적으로 변화하여도 교통정보 방송을 안정되게 수신할 수 있도록, 교통정보방송의 오프 레벨을 온 레벨보다 낮게 설정하여 콘트롤러가 인식하게 한 것이다.

Description

에프 엠(FM) 중간주파(IF)부의 신호미터 전압변화를 이용한 카 오디오의 교통정보방송 제어장치의 제어방법

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제2도는 본 발명을 위한 에프 엠 중간주파부의 신호 미터 전압 변화를 이용한 카 오디오의 교통정보 방송 제어장치의 구성도

제3도는 제2도에 대한 교통정보 방송의 온/오프 레벨 특성 파형도

제4도는 제2도에 대한 전계강도 및 신호미터의 관계 예시도

제5도는 본 발명 에프엠 중간주파부의 신호 미터 전압 변화를 이용한 카 오디오의 교통정보 방송 제어장치의 제어방법 동작 순서도이다

Claims (1)

1. 안테나(ANT1)를 통해 수신된 주파수를 변화시켜 공진 상태로 출력하는 동조부(1)와; 이 동조부(1)의 출력을 증폭한 후 정류하여 추출된 신호 미터 정보를 출력하는 증폭 및 검파부(2)와; 이 증폭 및 검파부(2)에서 검파된 신호중 교통정보방송을 감지하는 교통방송 감지부(3)와; 상기 동조부(1)의 발진 주파수에 동조되어 증폭 및 검파부(2)의 신호 미터 출력 또는 교통방송 감지부(3)의 출력 신호를 제어, 출력하는 콘트롤러(4)와; 이 콘트롤러(4)의 제어 동작을 선택하기 위해 키를 입력하는 키 매트릭스(5)와; 상기 콘트롤러(4)의 제어 동작을 디스플레이하는 디스플레이부(6)와; 상기 증폭 및 검파부(2)의 출력을 다중화하여 좌/우측 스피커를 통해 오디오 신호를 출력하는 멀티플렉서(7)를 포함하여 구성된 카 오디오의 교통정보방송 제어장치에 있어서, 전원이 인가되면 라디오 또는 테이프를 선택하는 단계(1A)와; 라디오가 선택된 경우 라스트 라디오 모드로 되어 교통정보 키 입력이 있는 가를 판별하는 단계(1B)와; 교통정보 키 입력이 없는 경우 라스트 라디오 모드로 동작하고, 교통정보 키 입력이 있는 경우 자동 튜닝을 시작하여 신호 미터가레벌 이상인가를 판별하는 단계(IC)와; 신호 미터가레벨 이상이 아닌 경우 자동튜닝을 시작하고, 신호 미터가레벨 이상인 경우 교통방송 인지 신호가레벨 이상인가를 판별하는 단계(ID)와; 교통방송 인지 신호가레벨 이상인인 경우 자동튜닝을 정지한 후 교통정보 방송을 수신하는 단계(IE)와; 상기 단계(1A)에서 테이프가 선택된 경우 테이프를 구동 시킨 후, 교통정보 키 입력이 있는가를 판별하는 단계(1F)와; 교통정보 키 입력이 없는 경우 테이프를 구동시키고, 교통정보 키 입력이 있는 경우 자동 튜닝을 시작하여 신호 미터가레벨 이상인가를 판별하는 단계(IG)와; 신호 미터가레벨 이상이 아닌 경우 테이프를 구동시키고, 신호 미터가레벨 이상인 경우 자동튜닝을 시작하고, 교통방송 인지 신호가레벨 이상인인 경우 교통방송 인지 신호가레벨 이상인가를 판별하는 단계(IH)와; 교통방송 인지 신호가레벨 이상이 아닌 경우 테이프를 구동시키고, 교통방송 인지 신호가레벨 이상인인 경우 자동튜닝을 정지한후 교통정보 대기 모드로 되어 교통 방송 출력 신호가레벨 이상인가를 판별하는 단계(II)와; 교통 방송 출력 신호가레벨 이상이 아닌 경우 교통정보 대기 모드로 되고, 교통 방송 출력 신호가레벨 이상인인 경우 테이프를 오프하여 교통정보 방송 모드가 된후, 신호 미터가레벨 이상인가를 판별하는 단계(IJ)와; 신호 미터가 닉레벨 이상인 경우 계속해서 교통정보방송 모드로 동작하고, 신호 미터가레벨 이상이 아닌 경우 교통정보 대기 모드로 되어 테이프를 구동시키는 단계(1k)와; 테이프 구동중 교통정보 대기 모드가 오프 되었는가를 판별하여 오프되지 않았으면 신호 미터의 레벨을 판별하여 상기 동작을 반복하고, 교통정보 대기 모드가 오프 되었으면 계속해서 테이프 모드로 동작하는 단계(IL)로 순차 동작함을 특징으로 하는 에프 엠 중간주파부의 신호 미터 전압 변화를 이용한 카 교통정보 방송 제어장치의 제어방법.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.