KR950007009Y1 - 자동차용 시트벨트 높이 조절장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 시트벨트 높이 조절장치

제1도는 이 고안의 시트벨트 높이 조절장치가 장착된 상태를 나타내는 도면.

제2도는 이 고안의 자동차용 시트벨트 높이 조절장치의 구성을 나타내는 분해 사시도.

제3도는 제2도의 결합 횡단면도.

제4도는 이 고안의 자동차용 시트벨트 높이 조절장치의 다른 실시예를 나타내는 결합 횡단면도.

제5a도, 5b도는 종래 기술의 자동차용 시트벨트 높이 조절장치의 구성을 나타내는 분해 사시도 및 결합측단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 지지판 21 : 장착홀

22 : 차체 23 : 채널

24 : 고정홀 25, 26 : 가이드 홈

27 : 고정판 28 : 고정돌기

29 : 안내돌기 30 : 시트벨트

31 : 장착돌기 32 : 노브

33 : 가이더 34 : 삽입홀

35 : 탄성부재 36, 37 : 안내홀

38 : 덮개 40 : 고정핀

41 : 장공 42 : 텐션 스프링

43 : 핀

이 고안은 자동차용 시트벨트 높이 조절장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 탑승자의 신체 조건에 알맞도록 시트벨트의 높이 조절을 용이하게 할 수 있도록 한 자동차용 시트벨트 높이 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 앞, 뒤 자석에 선택적으로 착용 가능한 시트벨트가 제공되어 안전사고 및 돌발사고시 탑승자의 안전을 위해 탑승한 후 시트벨트의 착용이 의무화 되어 있다.

이러한 시트벨트의 착용은 자동차의 보급율에 비례하여 점차적으로 늘어나는 교통사고 사망율을 감소시키는 중요한 요인이 되며, 탑승자의 체형에 알맞도록 그 높이 조절이 가능하게 설계되어야 한다.

제5a도, 5b도는 종래 기술의 자동차용 시트벨트 높이 조절장치의 구성을 나타내는 분해 사시도 및 결합측단면도러서, 부호(1)은 지지판을 나타내고 있다.

상기판 지지판(1)은 일측이 절곡 형성됨과 아울러 양측에 장착홀(2)이 형성되어 차체(도시생략)에 고정 설치되고, 경사면(3)을 보유한 다수개의 고정홀(4)이 나란하게 대향 형성됨과 아울러 일정한 거리로 이격되어 있다.

상기한 지지판(1)에 선택적으로 슬라이드 가능하도록 슬라이드 홈(5)을 보유하고, 시트벨트(도시생략)를 고정하는 고정돌기(6)가 일체로 형성됨과 아울러 고정홀(4)과 일치하는 한쌍의 홀(7)이 형성된 슬라이더(8)가 삽입 설치되어 탑승자의 신체 조건에 알맞도록 높이 조절이 가능하도록 되어 있다.

상기한 슬라이더(8)의 상측에는 고정돌기(6)에 계지되고, 상기한 고정홀(4)에 삽입 가능하도록 나란하게 대향 형성된 위치 고정핀(9)을 보유함과 아울러 탄성부재(10)로 탄발 설치된 노브(11)가 안내되는 가이드(12)가 고정 설치되어 있다.

상기한 노브(11)와 가이드(12)는 외관미를 향상하기 위해 자체의 내측에 고정 설치되는 판넬(도시생략)에 슬라이드 가능하고 슬라이더(8)와 함께 연동가능하도록 고정돌기(6)가 삽입되는 홀(도시생략)과 노브(11)가 안내되는 가이드(12)가 삽입되는 홀(13)이 형성된 덮개(14)를 개재하여 고정 설치되어 있다.

도면중 미설명 부호(15)는 슬라이더(8)의 위치를 제한하도록 지지판(1)에 삽입 고정되는 스토퍼를 나타내고 있다.

이와 같이 구성되는 종래 기술의 시트벨트 높이 조절장치는, 탑승자의 신체 조건에 알맞도록 시트벨트를 조절하기 위해 노브(11)를 당기면 탄성부재(10)의 탄성력을 이기고 제4도(나)의 일점쇄선으로 도시한 바와 같이 위치 고정핀(9)이 슬라이더(8)의 홀(7)과 지지판(1)의 고정홀(4)로 부터 해방된다.

이러한 상태에서 노브(11)를 잡고 조절하고자 하는 방향으로 슬라이더(8)를 슬라이더 시킨 후 노브(11)를 놓으면, 상기한 노브(11)는 탄성부재(10)의 복원력에 의해 위치 고정핀(9)이 지지판(1)의 고정홀(4)과 슬라이더(8)의 홀(7)에 삽입되어 고정되게 된다.

이와 같이 시트벨트를 탑승자의 신체 조건에 알맞도록 그 높이를 조절할 수 있지만, 노브(11)를 끌어 당겨 슬라이드 시켜야 하기 때문에 사용이 불편할 문제점이 있다.

이 고안은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 이 고안의 목적은 탑승자의 신체 조건에 알맞도록 시트벨트의 높이 조절을 용이하도록 하여 사용이 편리한 자동차용 시트벨트 높이 조절 장치를 제공하는데 있다.

상기한 바와 같은 목적을 실현하기 위해 이 고안은, 양측에 장착홀이 형성되어 차체에 고정되고, 상측에 채널이 길이방향으로 형성됨과 아울러 일측단에 소정거리 이격되어 다수개의 고정홀을 보유하는 가이드 홈과 이 가이드 홈에 대향하는 가이드 홈이 형성된 지지판과, 상기한 지지판의 고정홀을 보유하는 가이드 홈에 삽입되어 슬라이드 가능하고 고정홀에 선택적으로 고정, 해방가능한 한쌍의 고정돌기가 자유단에 일체로 형성됨과 아울러 타측에 안내돌기가 형성되고 시트벨트를 장착하는 장착돌기와 노브가 직교상으로 형성된 고정판과, 상기한 고정판의 안내돌기가 삽입되는 삽입홀이 돌출 형성됨과 아울러 탄성부재로 탄발 설치되어 지지판의 가이드 홈에 삽입되는 가이더와, 상기한 고정판의 장착돌기와 노브가 삽입되어 안내되는 각각의 안내홀이 형성됨과 아울러 외관미를 향상시키기 위해 함께 연동되는 덮개로 이루어진 자동차용 시트벨트 높이 조절장치를 제공한다.

상기한 탄성부재는 공간 확보를 위해 사각형상으로 형성됨을 특징으로 한다.

상기한 가이더의 삽압홀이 내측으로 형성됨과 아울러 상측에 고정핀이 삽입되어 슬라이드 가능하도록 장공이 형성되고, 이 고정핀에 텐션 스프링이 고정 설치됨과 아울러 그 양측단이 가이더의 상측에 돌출 형성된 핀과 고정판의 장착돌기에 고정됨을 특징으로 한다.

이하, 이 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라 더욱 상세히 설명한다.

제1도는 이 고안의 시트벨트 높이 조절장치가 장착된 상태를 나타내는 도면이고, 제2도는 이 고안의 자동차용 시트벨트 높이 조절장치의 구성을 나타내는 분해 사시도이며, 제3도는 제2도의 결합 횡단면도로서, 부호(20)는 지지판을 나타내고 있다.

상기한 지지판(20)은 양측에 장착홀(21)이 형성되어 차체(22)에 고정설치되고, 상측에 길이방향의 채널(23)이 형성됨과 아울러 일측단에 소정거리 이격되어 다수개의 고정홀(24)을 보유하는 가이드홈(25)이 형성되고, 타측에 마주보는 가이드홈(26)이 형성되어 있다.

상기한 지지판(20)의 고정홀(24)을 보유하는 가이드 홈(25)에 삽입되어 슬라이드 가능한 고정판(27)은 고정홀(24)에 선택적으로 고정, 해방 가능한 한쌍의 고정돌기(28)가 자유단에 일체로 형성됨과 아울러 타측에 안내돌기(29)가 형성되고, 시트벨트(30)를 장착하는 장착돌기(31)와 고정판(27)을 연동시키는 노브(32)가 직교상으로 형성되어 있다.

상기한 가이드 홈(25)과 마주보는 가이드 홈(26)에 삽입되어 슬라이드 가능한 가이더(33)는 고정판(27)의 안내돌기(29)가 삽입되어 안내되도록 삽입홀(34)이 돌출 형성됨과 아울러 탄성부재(35)로 탄발 설치되어 고정판(27)의 연동에 따라 함께 슬라이드 되도록 되어 있다.

상기한 탄성부재(35)는 장착시 공간확보를 위해 사각형상으로 형성됨이 바람직하다.

상기한 고정판(27)의 장착돌기(31)와 노브(32)가 삽입되어 안내되도록 각각의 장공(36)(37)이 형성된 덮개(38)가 외관미를 향상시키기 위해 함께 연동되도록 내측 판넬(도시생략)에 슬라이드 가능하게 고정 설치되어 있다.

이와 같이 구성되는 이 고안의 자동차용 시트벨트 높이 조절장치는, 탑승자의 신체 조건에 알맞도록 시트벨트(30) 높이를 조절하기 위해 노브(32)를 안쪽으로 당기면 제3도의 일점쇄선으로 도시한 바와 같이 장착돌기(31)와 노브(32)는 덮개(38)의 안내홀(36)(37)을 따라 안내됨과 동시에 고정판(27)은 탄성부재(35)의 탄성력을 이기고 안내돌기(29)가 가이더(33)의 삽입홀(34)에 안내된다.

상기한 고정판(27)의 안내돌기(29)가 좌측으로 슬라이드 됨에 따라 자유단에 일체로 형성된 한쌍의 고정돌기(28)가 고정홀(24)로 부터 해방된다.

이러한 상태에서 노브(32)를 이용하여 원하는 위치까지 고정판(27)을 이송시키면, 상기한 고정판(27)의 안내돌기(29)가 삽입되어 함께 연동되는 가이더(33)가 가이드 홈(26)을 따라 안내됨과 아울러 덮개(39)도 내측 판넬에 안내되어 외관미가 향상되고, 장착돌기(31)에 장착된 시트벨트(29)의 높이가 조절되게 된다.

이와 같이 시트벨트(30)의 높이가 탑승자의 상체 조건에 알맞도록 위치조절이 완료되면 노브(32)를 해방시킨다.

상기한 노브(32)를 해방시키면 고정판(27)은 탄성부재(35)의 복원력에 의해 복원되어 한쌍의 고정돌기(28)가 고정홀(24)에 삽입되어 고정되게 된다.

제4도는 이 고안의 자동차용 시트벨트 높이 조절장치의 다른 실시예를 나타내는 결합 횡단면도로서, 고정판(27)의 안내돌기(29)가 삽입되어 안내되는 삽입홀(34)이 내측으로 형성됨과 아울러 상측에 고정핀(40)이 삽입되어 슬라이드 가능하도록 장공(41)이 형성되고, 이 고정핀(40)이 텐션스프링(42)이 고정 설치됨과 아울러 그 양측단이 가이더(33)의 상측에 돌출 형성된 핀(43)과 고정판(27)의 장착돌기(31)에 계지되어 노브(32)를 안쪽으로 당기면 제4도의 일점쇄선으로 도시한 바와 같이 고정판(27)의 고정돌기(28)가 고정홀(24)로 부터 해방되어 상기한 고정판(27)을 슬라이드 시킴에 따라 시트벨트(30)의 높이가 조절되므로 작용효과는 본 실시예와 동일하다.

이상 설명한 바와 같이 이 고안의 시트벨트 높이 조절장치는, 노브를 안쪽으로 당기어 고정판을 이송시켜 시트벨트의 높이를 탑승자의 신체 조건에 알맞도록 조절할 수 있기 때문에 높이 조절을 용이하게 함으로써 사용이 편리한 이점이 있다.

Claims (3)

1. 양측에 장착홀(21)이 형성되어 차체(22)에 고정되고, 상측에 채널(23)이 길이방향으로 형성됨과 아울러 일측단에 소정거리 이격되어 다수개의 고정홀(24)을 보유하는 가이드홈(25)과, 이 가이드 홈(25)에 대향하는 가이드 홈(27)이 형성된 지지판(20)과 상기한 지지판(20)의 고정홀(24)을 보유하는 가이드 홈(25)에 삽입되어 슬라이드 가능하고 고정홀(24)에 선택적으로 고정, 해방가능한 한쌍의 고정돌기(28)가 자유단에 일체로 형성됨과 아울러 타측에 안내돌기(29)가 형성되고 시트벨트(30)를 장착하는 장착돌기(31)와 노브(32)가 직교상으로 형성된 고정판(27)과, 상기한 고정판(27)의 안내돌기(29)가 삽입되는 삽입홀(34)이 돌출 형성됨과 아울러 탄성부재(35)로 탄발설치되어 지지판(30)의 가이드 홈(26)에 삽입되는 가이더(33)와, 상기한 고정판(27)의 장착돌기(31)와 노브(32)가 삽입되어 안내되는 각각의 안내홀(36)(37)이 형성됨과 아울러 외관미를 향상시키기 위해 함께 연동하는 덮개(38)와로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차용 시트벨트 높이 조절장치.
2. 제1항에 있어서, 탄성부재(35)는 공간 확보를 위해 사각형상으로 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 시트벨트 높이 조절장치.
3. 제1항에 있어서, 가이더(33)의 삽입홀(34)이 내측으로 형성됨과 아울러 상측에 고정핀(41)이 텐션 스프링(42)이 고정 설치됨과 아울러 그 양측단이 가이더(33)의 상측에 돌출 형성된 핀(43)과 고정판(27)의 장착돌기(31)에 고정됨을 특징으로 하는 자동차용 시트벨트 높이 조절장치.