TWM526302U - 安全帶之織帶調整裝置 - Google Patents

Description

安全帶之織帶調整裝置

本創作係關於一種安全帶之織帶調整裝置，尤指一種應用於機動車輛的安全帶機構，提供使用者依據其身高、安全性與舒適性而能調整織帶繫在身上位置的織帶調整裝置。

為了對汽車內的駕駛與乘客安全性的防護，現有的汽車中皆設有安全帶機構。一般而言，安全帶機構中的捲縮器是裝設於汽車的車體內且位於座椅的一側，安全帶機構的織帶係自捲縮器中拉出後，先通過上方的導環，織帶再由上而下斜置於使用者身體前側，再以織帶上之舌片插設於座椅另一側的座椅扣中，使安全帶的織帶將使用者身體限制於座椅上。

在一般車輛之安全帶機構中，為了提供使用者繫上安全帶時的安全性與舒適性，裝設於汽車車體中的導環為高度可調整之構造，用以提供使用者依據其身高調整該導環高度，避免織帶抵靠在使用者頸部及增進舒適性。然而，裝設於汽車車體中的導環雖為高度可調整之構造，但其可調整的距離短，且為有段式高度調整構造，無法滿足不同體型的使用者需求。

另一方面，一般貨車、卡車或越野車等車輛中，裝設於汽車車體中的導環為固定高度之構造，無法進行高度調整，對於乘坐貨車、卡車或越野車等車輛的駕駛或乘客，常因繫在身上的織帶位置不適當而產生不安全與不舒適感。對此，實有進一步加以改善之必要。

本創作之主要目的在於提供一種安全帶之織帶調整裝置，用以解決現有安全帶之導環有段式調整構造，無法符合不同使用者的需求，以及部分車輛安全帶之導環無法高度調整，安全帶繫在身上產生不舒適感等問題。

為達成前揭目的，本創作所提出之安全帶之織帶調整裝置係包含： 一基座，其包含一座體、一夾持斜面以及一橫桿部，該座體左右兩側各具有一側板部，於該二側板部內面各具有一縱向滑槽，該夾持斜面係成形於該座體前側且位於該二側板部之間形成由後上方往前下方傾斜，該橫桿部成形於該座體頂部前側且位於夾持斜面上方，該座體背部形成一上下貫通的穿槽； 一夾持桿，係橫向設置於該基座的座體內且位於該夾持斜面前方，該夾持桿兩端分別伸入該座體左右兩側之縱向滑槽內，並能沿著該二縱向滑槽上下位移； 一導引構件，其包含二導引邊桿，該二導引邊桿分別固定於該基座之座體左右兩側板部的縱向滑槽內，使該夾持桿沿著該二導引邊桿上下滑移；以及 一操作構件，其包含一前側板以及形成於該前側板左右兩側朝後凸伸的二側板，該前側板背面形成一推抵部，該二側板頂端各形成一限位擋部，該操作構件能上下滑移地套設於該基座的座體外側，該前側板位於該基座的前側，該推抵部位於該夾持斜面前方且位於該夾持桿下方，該操作構件兩側板分別位於該基座的左右兩側板部外側，該兩側板頂端的限位擋部位於該基座的座體頂部上方。

藉由前揭織帶調整裝置創作，具有以下優點： 1.本創作織帶調整裝置能夠裝設在安全帶自捲縮器伸出至車體上導環之間的垂直方向的織帶後段部上，提供織帶用於斜向繫在使用者身體上的織帶前段部穿過於其中，藉由夾持桿搭配基座的夾持斜面相對夾制鎖定於織帶前段部上段，且能利用操作構件解除鎖定狀態並能上下移動調整位置，且作用於操作構件上的作用力移開後，織帶調整裝置利用織帶的張力帶動夾持桿推向夾持斜面而自動回復到鎖定狀態，如此，使本創作織帶調整裝置具備無段式調整高低位置的功能，增進使用者繫上安全帶的安全性與舒適性。 2.本創作織帶調整裝置於安全帶上下調整高度位置時，使用者僅須通過操作構件對基座施以相對於織帶之向下壓力，基座相對於織帶向下移動，使夾持桿藉由織帶前段部摩擦力而與基座之夾持斜面脫離，或是手持操作構件相對於織帶向上推移，夾持桿被操作構件上推而脫離基座之夾持斜面等，皆能使織帶調整裝置鎖定織帶前段部的功能失效，並能將整個織帶調整裝置沿著織帶前段部往上或往下移動，待調整高度位置後釋放，由於織帶的張力帶動夾持桿推向夾持斜面，即自動回復至夾制鎖定織帶前段部的狀態，藉此，使該織帶調整裝置在操作上具備優異的簡便性。

如圖1所示，係本創作安全帶之織帶調整裝置之一較佳實施例，該織帶調整裝置10係包含一基座20、一夾持桿30、一導引構件40以及一操作構件50。

如圖1及圖2所示，該基座20包含一座體21、一夾持斜面22以及一橫桿部24，該座體21左右兩側各具有一側板部211，於左右兩側板部211的內面各具有一縱向滑槽23，該夾持斜面22係成形於該座體21前側，且位於該座體21之左右兩側板部211之間形成由後上方往前下方傾斜。該橫桿部24係成形於該座體21頂部前側且位於夾持斜面22上方。該座體21背面具有一背板25以及一位於背板26前側且形成上下貫通的穿槽26，所述穿槽26用以提供一安全帶的織帶穿設其中。

如圖1至圖3所示，於本較佳實施例中，該座體21之左右兩側板部211前端上段各形成一由前朝後延伸連通縱向滑槽23的卡接凹部212，座體21左右兩側板部211外側面偏後位置分別形成一縱向導槽213，該座體21左右側板部211朝後凸伸且相對於縱向導槽213後方各設有一卡溝214，該座體21背面還可進一步形成複數補助凸肋215。該背板25可與座體21一體成形，或者，背板25為獨立的部件，背板25左右兩側各形成一卡接凸緣251，背板25裝設於座體21背部，且以卡接凸緣251與相對應的卡溝214卡接組合，使背板25固定於座體21背部。

如圖1、圖4及圖6所示，該夾持桿30係橫向設置於基座20的座體21內且位於該夾持斜面22前方，該夾持桿30兩端分別伸入該座體21左右兩側板部211之縱向滑槽23內，並能沿著該二縱向滑槽23上下位移。於本較佳實施例中，該夾持桿30兩端各形成一環槽31。該夾持桿30裝設於基座20的座體21內部時，該夾持桿30可由基座20的座體21底部置入，該夾持桿30兩端分別沿著左右兩側板211的縱向滑槽23移動，或者，該夾持桿30兩端也可以通過左右兩側板211前端上段的卡接凹部212進入縱向滑槽23中。

如圖1、圖4及圖6所示，該導引構件40包含二導引邊桿41，該二導引邊桿41係分別固定於該基座20之座體21左右兩側板部211的縱向滑槽23內，使夾持桿30沿著該導引構件40上下滑移。於本較佳實施例中，所述導引邊桿41底端分別朝後凸伸的凸部42，所述導引邊桿41伸入夾持桿30端部的環槽31中，且以凸部42位於縱向滑槽23底端。該二導引邊桿41上段前側面還可分別形成一卡接凸部43，藉由卡接凸部43卡接於座體21側板部211的卡接凹部212中固定。該二導引邊桿41可分別為獨立的部件，或者，如圖3所示之另一較佳實施例，該二導引邊桿41還可進一步於其底端之間連接一橫桿部24，使該導引構件40為一體成形的單一部件。

如圖1、圖4、圖5及圖6所示，該操作構件50包含一前側板51以及形成於該前側板51左右兩側朝後凸伸的二側板52，該前側板51背面形成一推抵部55，該二側板52頂端各形成一限位擋部53，該操作構件50係能上下滑移地套設於該基座20的座體21外側，前側板51位於基座20的前側，推抵部55位於夾持斜面22前方且位於夾持桿30下方，該操作構件50兩側板52分別位於該基座20座體21的左右兩側板部211外側，該兩側板52頂端的限位擋部53位於基座20的座體21頂部上方。於本較佳實施例中，該操作構件50之兩側板52後側還可進一步形成一滑軌54，並以滑軌54設於基座20之兩側板部211外側面的縱向導槽213中，使操作構件50能於基座20外側上下滑移，且操作構件50能以其頂端的限位擋部下壓基座20的座體21。

如圖1、圖4及圖6所示，本創作織帶調整裝置10還可進一步包含一連接構件60，所述連接構件60係連接於基座20的座體21背部，用以連接一安全帶的織帶。於本較佳實施例中，該連接構件60包含一環帶61、一連接板62以及一連接座63。該環帶61可為具有彈性或不具有彈性的環形帶體，該連接板62係設於第一連接板62後方，且連接板62左右兩側各具有一卡接凸緣621，該環帶61通過基座20背部的穿槽26，且環帶61繞設於基座20的背板25與連接板62外側。該連接座63於其兩側各形成一卡接溝631，連接板62設於連接座63前側，連接板62兩側的卡接凸緣621分別卡接於連接座63兩側的卡接溝631固定，並使連接座63與環帶61之間具有一上下貫通的空間。此外，所述連接板62與連接座63除了前述卡接組合構造外，連接板62與連接座63亦可一體成形為單一個部件。

如圖6及圖7所示，本創作安全帶之織帶調整裝置10裝設於安全帶機構的織帶70時，該織帶調整裝置10係以連接構件60連接機動車輛中自捲縮器71伸出至導環72之間的織帶後段部702，其中，係令織帶後段部702直接穿設於基座20之座體21背部的穿槽26中，或者，織帶後段部702也可以穿設於連接構件60的連接座63與環帶61之間的空間。其次，將該織帶70用於斜向繫在使用者身體上的織帶前段部701通過操作構件50頂部，繞過該基座20的橫桿部24及其下方的夾持桿30後，穿過該基座20的夾持斜面22與該操作構件50的推抵部55之間，再伸出該織帶調整裝置10底部外。

如圖6及圖7所示，當該織帶調整裝置10鎖定織帶70時，藉由該基座20的橫桿部24提供織帶前段部701抵靠再繞設夾持桿30，使織帶70的張力產生所需的力量分量將夾持桿30推往夾持斜面22，使夾持桿30與夾持斜面22相對夾持織帶前段部701，並利用織帶70與夾持桿30、織帶70與基座20的夾持斜面22以及夾持桿30與導引構件40之間的摩擦力，達到當織帶70相對於基座20有向下的運動時，產生自動鎖定的功能。

如圖6、圖7及圖8所示，當使用者欲調高織帶調整裝置10之高度位置時，使用者手持操作構件50與織帶前段部701，相對於基座20往上移動，操作構件50中的推抵部55會先接觸夾持桿30，接續將夾持桿30向上推離基座20的夾持斜面22，使織帶調整裝置10鎖定織帶前段部701的功能暫時失效，進而能將整個織帶調整裝置10沿著織帶前段部701往上移動，且織帶前段部701能自基座20之夾持斜面22與夾持桿30之間滑脫，使該織帶調整裝置10能夠以無段方式向上調整其位於織帶前段部701上的高度位置。

如圖6、圖7及圖9所示，當使用者欲調低織帶調整裝置之高度位置時，使用者手持操作構件50與織帶前段部701，使操作構件50相對於基座20往下移動，使操作構件50上端的限位擋部53下壓基座20，並使基座20相對於織帶前段部701向下移動，夾持桿30則因與織帶前段部701間的摩擦力而退離夾持斜面22，使織帶調整裝置10鎖定織帶前段部701的功能暫時失效，而能將整個織帶調整裝置10沿著織帶前段部701往下移動，進而能以無段式調整其位於織帶前段部701上的高度位置。

如圖7至圖9所示，前述中，當使用者調高或調低織帶調整裝置10位於織帶前段部701之高度位置後，該織帶調整裝置10藉由織帶前段部701的張力，將夾持桿30推往夾持斜面22，即會再次自動鎖定織帶前段部701。

10‧‧‧織帶調整裝置
20‧‧‧基座
21‧‧‧座體
211‧‧‧側板部
212‧‧‧卡接凹部
213‧‧‧縱向導槽
214‧‧‧卡溝
215‧‧‧補助凸肋
22‧‧‧夾持斜面
23‧‧‧縱向滑槽
24‧‧‧橫桿部
25‧‧‧背板
251‧‧‧卡接凸緣
26‧‧‧穿槽
30‧‧‧夾持桿
31‧‧‧環槽
40‧‧‧導引構件
41‧‧‧導引邊桿
42‧‧‧凸部
43‧‧‧卡接凸部
50‧‧‧操作構件
51‧‧‧前側板
52‧‧‧側板
53‧‧‧限位擋部
54‧‧‧滑軌
55‧‧‧推抵部
60‧‧‧連接構件
61‧‧‧環帶
62‧‧‧連接板
621‧‧‧卡接凸緣
63‧‧‧連接座
631‧‧‧卡接溝
70‧‧‧織帶
701‧‧‧織帶前段部
702‧‧‧織帶後段部
71‧‧‧捲縮器
72‧‧‧導環

圖1係本創作安全帶之織帶調整裝置之一較佳實施例的立體分解示意圖。 圖2係圖1所示織帶調整裝置較佳實施例中的基座後視立體的示意圖。 圖3係本創作織帶調整裝置之另一較佳實施例之立體分解示意圖。 圖4係圖1所示織帶調整裝置較佳實施例局部分解操作構件的前視立體示意圖。 圖5係圖1所示織帶調整裝置較佳實施例局部分解操作構件的後視立體示意圖。 圖6係圖1所示織帶調整裝置較佳實施例組接於安全帶之織帶上的側視剖面示意圖。 圖7係本創作織帶調整裝置應用於繫在使用者身體的安全帶之織帶上的平面示意圖。 圖8係本創作織帶調整裝置之操作構件被上推，使織帶前段部脫離被夾持狀態的剖面示意圖。 圖9係本創作織帶調整裝置之操作構件被下壓，使織帶脫離被夾持狀態的剖面示意圖。

10‧‧‧織帶調整裝置

20‧‧‧基座

22‧‧‧夾持斜面

23‧‧‧縱向滑槽

24‧‧‧橫桿部

25‧‧‧背板

26‧‧‧穿槽

30‧‧‧夾持桿

40‧‧‧導引構件

41‧‧‧導引邊桿

50‧‧‧操作構件

53‧‧‧限位擋部

55‧‧‧推抵部

60‧‧‧連接構件

61‧‧‧環帶

62‧‧‧連接板

63‧‧‧連接座

70‧‧‧織帶

701‧‧‧織帶前段部

702‧‧‧織帶後段部

72‧‧‧導環

Claims (7)

1. 一種安全帶之織帶調整裝置，係包含： 一基座，其包含一座體、一夾持斜面以及一橫桿部，該座體左右兩側各具有一側板部，於該二側板部內面各具有一縱向滑槽，該夾持斜面係成形於該座體前側且位於該二側板部之間形成由後上方往前下方傾斜，該橫桿部成形於該座體頂部前側且位於夾持斜面上方，該座體背部形成一上下貫通的穿槽； 一夾持桿，係橫向設置於該基座的座體內且位於該夾持斜面前方，該夾持桿兩端分別伸入該座體左右兩側之縱向滑槽內，並能沿著該二縱向滑槽上下位移； 一導引構件，其包含二導引邊桿，該二導引邊桿分別固定於該基座之座體左右兩側板部的縱向滑槽內，使該夾持桿沿著該二導引邊桿上下滑移； 一操作構件，其包含一前側板以及形成於該前側板左右兩側朝後凸伸的二側板，該前側板背面形成一推抵部，該二側板頂端各形成一限位擋部，該操作構件能上下滑移地套設於該基座的座體外側，該前側板位於該基座的前側，該推抵部位於該夾持斜面前方且位於該夾持桿下方，該操作構件兩側板分別位於該基座的左右兩側板部外側，該兩側板頂端的限位擋部位於該基座的座體頂部上方。
2. 如請求項1所述之安全帶之織帶調整裝置，其中，該基座的座體左右兩側板部外側面偏後位置分別形成一縱向導槽，該操作構件之兩側板後側分別形成一滑軌，並以所述滑軌設於該基座兩側板部外側面的縱向導槽中。
3. 如請求項1或2所述之安全帶之織帶調整裝置，其中，該基座之座體左右兩側板部前端上段各形成一由前朝後延伸連通所述縱向滑槽的卡接凹部，該二導引邊桿上段前側面分別形成一卡接凸部，且藉由所述卡接凸部卡接於該座體左右兩側板部的卡接凹部中固定，所述導引邊桿底端分別朝後凸伸的凸部。
4. 如請求項3所述之安全帶之織帶調整裝置，其中，該基座之座體背部於該穿槽後方裝設一背板，該織帶調整裝置還包含一連接構件，該連接構件包含一環帶、一連接板以及一連接座，該連接板設於該連接座前側，該連接板設於該基座的背板後方，該環帶通過該基座的穿槽，且該環帶繞設於該背板與該連接板外側，該連接座與該環帶之間具有一上下貫通的空間。
5. 如請求項4所述之安全帶之織帶調整裝置，其中，該背板左右兩側分別具有一卡接凸緣，該座體左右側板部朝後凸伸且相對於所述縱向導槽後方各設有一卡溝，該背板之卡接凸緣分別與所述側板部的卡溝對應卡接組合，該連接板左右兩側各具有一卡接凸緣，該連接座兩側各形成一卡接溝，該連接板兩側的卡接凸緣分別卡接於該連接座兩側的卡接溝固定。
6. 如請求項1或2所述之安全帶之織帶調整裝置，其中，該導引構件於該二導引邊桿底端之間連接一橫桿部。
7. 如請求項5所述之安全帶之織帶調整裝置，其中，該導引構件於該二導引邊桿底端之間連接一橫桿部。