KR950006255Y1 - 에어컨 - Google Patents

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KR950006255Y1
KR950006255Y1 KR2019930005401U KR930005401U KR950006255Y1 KR 950006255 Y1 KR950006255 Y1 KR 950006255Y1 KR 2019930005401 U KR2019930005401 U KR 2019930005401U KR 930005401 U KR930005401 U KR 930005401U KR 950006255 Y1 KR950006255 Y1 KR 950006255Y1
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박병일
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주식회사 엘지전자
이헌조
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F1/00Room units for air-conditioning, e.g. separate or self-contained units or units receiving primary air from a central station
    • F24F1/0007Indoor units, e.g. fan coil units
    • F24F1/0018Indoor units, e.g. fan coil units characterised by fans
    • F24F1/0022Centrifugal or radial fans
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/20Casings or covers
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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Abstract

내용 없음.

Description

에어컨
제 1 도는 종래 에어컨의 형상을 보인 것으로, 1a 도는 평면도, 1b 도는 정면도, 1c 도는 측면도.
제 2 도는 종래 에어컨의 구성을 보인 것으로, 2a 도는 부분절결 정면도, 2b 도는 측단면도.
제 3 도는 종래 에어컨 송풍팬의 구성을 보인 것으로 3a 도는 에어컨의 정단면도, 3b 도는 에어컨의 측단면도, 3c 도는 에어컨의 평단면도.
제 4 도는 종래 에어컨 송풍팬의 분해사시도.
제 5 도는 종래 에어컨의 임펠러를 보인 것으로 5a 도는 에어컨의 정단면도, 5b 도는 측단면도.
제 6 도는 본 고안에 의한 에어컨의 형상을 보인 것으로, 6a 도는 평면도, 6b 도는 정면도, 6c 도는 측면도.
제 7 도는 본 고안에 의한 에어컨 송풍팬의 구성을 보인 것으로, 7a 도는 에어컨의 정단면도, 7b 도는 에어컨의 측단면도, 7c 도는 에어컨의 평단면도.
제 8 도는 본 고안에 의한 에어컨 송풍팬의 분해사시도.
제 9 도는 본 고안에 의한 에어컨의 임펠러를 보인 것으로, 9a 도는 전면부 종단면도, 9b 도는 에어컨의 후면부 측단면도.
제 10 도는 본 고안에 의한 에어컨의 하우징을 보인 것으로, 10a 도는 평면도, 10b 도는 정면도, 10c 도는 측면도.
제 11 도는 본 고안에 의한 에어컨의 배치상태 및 작용도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
4' : 송풍팬 21 : 하우징 측판
22 : 비대칭형 임펠러 22a : 주판
22b, 22c : 날개 23 : 계단식 몰드 하우징
24 : 모터 25 : 모터 마운트
26 : 다각형 캐비넷
본 고안은 에어컨에 관한 것으로, 특히 송풍팬의 구조를 개선하여 전체 에어컨의 크기를 송형화하도록한 에어컨에 관한 것이다.
종래의 통상적인 패키지 에어컨은 제 1 도 내지 제 5 도에 도시한 바와같이, 캐비넷(1)전면 상부에는 토출부(3)가, 하부에는 흡입부(2)가 형성되어 있고, 내부에는 열교환기(4)와 송풍팬(5)이 설치되어 있다.
상기 송풍팬(5)은 오리피스(11)와, 임펠러(12)와, 하우징(13)과, 모터(14)와, 모터마운터(15)와, 캐비넷(16)이 순차적으로 결합되어 구성되어있다.
이와 같이 구성되어 있는 종래 에어컨은 모터(14)에 전원이 인가되면 임펠러(12)가 회전되어 흡입부(2)를 통해 외부공기가 유입되고 흡입된 공기는 열교환기(4)를 지나면서 냉각된 후, 송풍팬(5)에 의해 토출부(3)를 통해 외부로 토출된다.
상기 송풍팬(5)으로 흡입되는 냉각공기는 임펠러(12)가 회전되면서 임펠러(12)의 주판부(12a) 외주면에 부착되어진 다수개의 날개(12b)의 회전에 의해 가압, 가속되고, 하우징(13)에 안내되어 더한층 가압되어져 상기 토출부(3)를 통해 외부로 토출되는 것이다. 이는 하우징(13)의 전면에 부착된 오리피스(11)를 통해 일측면으로 흡입된 공기가 회전하는 날개(12b)에 의해 원심력이 작용되어 축방향으로 공기가 흡입되고, 90°로 회전하여 날개(12b)를 통과하여 토출되며, 하우징(13)의 컷-오프부에서부터 토출되는 공기가 모아져 곡률부를 따라 유출되면서 정압을 회복하여 토출되는 것이다.
그러나, 열교환기의 설치와 송풍팬의 유동통로 확보에 따른 세로 깊이의 증대로 인해 대형화되는 상기한 바와 같은 종래의 에어컨을 소형화하기 위해서는 세로 깊이의 단축시에 발생되는 유로저항에 의한 풍량저하 및 소음발생을 해결해야 하는 문제점이 있었다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 본 고안의 목적은 송풍팬의 구조를 개선하여 전체 에어컨의 크기를 소형화하려는데 있다.
이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 다각형으로 형성한 캐비넷과, 상기 캐비넷과 결합되는 모터마운터에 체결되는 모터와, 상기 모터의 축에 체결되어 회전하는 비대칭형 임펠러와, 상기 비대칭형 임펠러를 결합 가능하도록 단차지게 구성한 하우징과, 상기 하우징을 개폐하는 하우징측판으로 구성된 송풍팬을 구비한 것을 특징으로 하는 에어컨이 제공된다.
상기 비대칭형 임펠러는 주판을 중심으로 하여 전면부에는 날개가 외주면을 따라 다수개 부착되고, 후면부에는 소정 길이만큼 내측으로 단차지게 날개가 다수개 부착 설치된 것을 특징으로 한다.
이하, 상기한 바와 같은 본 고안을 첨부도면에 의거하여 상세하게 설명한다.
제 6 도는 본 고안에 의한 에어컨의 형상을 보인 것으로, 6a 도는 평면도, 6b 도는 정면도, 6c 도는 측면도이고, 제 7 도는 본 고안에 의한 에어컨 송풍팬의 구성을 보인 것으로, 7a 도는 에어컨의 정단면도, 7b 도는 에어컨의 측단면도, 7c 도는 에어컨의 평단면도이며, 제 8 도는 본 고안에 의한 에어컨 송풍팬의 분해사시도이고, 제 9 도는 본 고안에 의한 에어컨의 임펠러를 보인 것으로, 9a 도는 전면부 종단면도, 9b 도는 측단면도, 9c 도는 후면부 측단면도이며, 제 10 도는 본 고안에 의한 에어컨의 하우징을 보인 것으로, 10a 도는 평면도, 10b 도는 정면도, 10c 도는 측면도이고 제 11 도는 본 고안에 의한 에어컨의 배치상태 및 작용도이다.
이에 도시한 바와같이, 본 고안에 의한 에어컨은 공간절약을 위한 에어컨의 소형화가 가능하도록한 송풍팬(4')을 설치하여 구성한 것이다.
상기 송풍팬(4')은 다각형으로 형성한 캐비넷(26)과, 상기 캐비넷(26)과 결합 모터마운터(25)에 체결되는 모터(24)와, 상기 모터(24)의 축에 체결되어 회전하는 비대칭형 임펠러(22)와, 상기 비대칭형 임펠러(22)를 결합가능하도록 단차지게 구성한 하우징(23)과, 상기 하우징(23)을 개폐하는 하우징측판(21)으로 구성되어 있다.
상기 비대칭형 임펠러(22)는 주판(22a)을 중심으로 하여 전방으로 날개(22b)가 외주면 단부에 다수개 부착되고, 후면부에는 소정길이(X)만큼 내측으로 단차지게 날개(22c)가 다수개 부착 설치되어 있다.
상기한 바와 같이 송풍팬(4')의 구조가 동일한 성능을 유지하면서도 크기가 소형화 되므로 에어컨의 캐비넷(1)의 형성도 평면이 다각형으로 조정가능하게 되어, 전체 에어컨의 소형화에 기여하게 되고 실내공간을 효율적으로 사용할 수 있게 되는 것이다.
이와같이 구성되는 본 고안의 작용 및 효과를 설명한다.
본 고안에 의한 에어컨은 모터(24)가 구동되면, 비대칭형 임펠러(22)가 회전되어 열교환기(미도시)를 통과한 공기가 하우징(23)의 양쪽면에서 전후좌후측으로부터 흡입되어져 임펠러(22)의 전, 후면 날개(22b)(22c)의 회전에 의한 원심력으로 인해 반경 방향으로 토출된다. 이때 전면날개(22b)에 의해서는 하우징(23)의 d1에 해당되는 확대율이 큰 부분으로 유출되고, 후면날개(22c)에 의해서는 d2에 해당되는 확대율이 적은 부분으로 유출되어진다. 즉 임펠러(22)의 주판(22a)양측으로 각각 크기가 상이한 임펠러가 위치하게 되어, 전체 에어컨의 소형화에 기여하게 되고 실내공간을 효율적으로 사용할 수 있게 되는 것이다.
이와같이 구성되는 본 고안의 작용 및 효과를 설명한다.
본 고안에 의한 에어컨은 모터(24)가 구동되면, 비대칭형 임펠러(22)가 회전되어 열교환기(미도시)를 통과한 공기가 하우징(23)의 양쪽면에서 전후좌후측으로부터 흡입되어져 임펠러(22)의 전, 후면 날개(22b)(22c)의 회전에 의한 원심력으로 인해 반경 방향으로 토출된다. 이때 전면날개(22b)에 의해서는 하우징(23)의 d1에 해당되는 확대율이 큰 부분으로 유출되고, 후면날개(22c)에 의해서는 d2에 해당되는 확대율이 적은 부분으로 유출되어진다. 즉 임펠러(22)의 주판(22a) 양측으로 각각 크기가 상이한 임페럴가 위치하게 되어 이에 적합한 하우징으로 팬이 회전 가능하게 되는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 에어컨은 캐비넷의 후면 모서리부를 소정각도45°절단하여 효율적인 공간의 활용을 가능하도록 한 것으로, 임펠러의 주판 양측의 날개의 취부위치를 다르게 형성하여 임펠러를 소형화 하고 이에 적합한 하우징을 설치하여 냉각공기의 유입을 하우징의 전후면에서 원활하게 하는 공간절약형 송풍팬을 구비하여 송풍팬의 성능저하를 방지함과 동시에 에어컨을 소형화하도록 한 것이다.

Claims (2)

  1. 다각형으로 형성한 캐비넷(26)과, 상기 캐비넷(26)과 결합되는 모터마운터(25)에 체결되는 모터(24)와, 상기 모터(24)의 축에 체결되어 회전하는 비대칭형 임펠러(22)와, 상기 비대칭형 임펠러(22)를 결합가능하도록 단차지게 구성한 하우징(23)과, 상기 하우징(23)을 개폐하는 하우징측판(21)으로 구성된 송풍팬(4')을 구비한 것을 특징으로 하는 에어컨.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 비대칭형 임펠러(22)는 주판(22a)을 중심으로 하여 전면부에는 날개(22b)가 외주면을 따라 다수개 부착되고, 후면부에는 소정 길이(X)만큼 내측으로 단차지게 날개(22c)가 다수개 부착 설치된 것을 특징으로 하는 에어컨.
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